Aston Martin V8 Vantage Volante بمواصفات «أمير ويلز»، 1989
Aston Martin V8 Vantage، I
Aston Martin V8 Vantage، I•
•139 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFCV81C1KTL15768
رقم المحرك: V/580/5768/X
356,500 يورو | بيعت
- حُوّلت على يد Aston Martin Lagonda عام 1991
- ناقل حركة يدوي
- سجل ملكية معروف
- الملكية الحالية منذ عام 2006
صُنعت هذه السيارة ذات المقود الأيسر، ورقم هيكلها «15768»، كطراز Vantage Volante في سبتمبر 1989، وسُجلت للمرة الأولى باسم السيد Lewis Bramley. وفي العام التالي، في يوليو، اشترى السيد Hans Nystrom سيارة Aston. ويبدو أن السيد Nystrom رأى أن سيارته Volante تحتاج إلى مزيد من القوة، فأرسلها عام 1991 إلى Aston Martin Lagonda في نيوبورت باغنل لتحويلها إلى مواصفات «PoW» الكاملة لطراز Vantage Volante بمحرك سعة 6.3 لتر، مع استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بآخر يدوي. وفي الوقت نفسه، تغير نظام الألوان إلى اللون الأبيض الحالي مع مقصورة زرقاء.
توجد في الملف فاتورة مفصلة من 17 صفحة صادرة عن Aston Martin Lagonda، توضح نطاق الأعمال وتبلغ قيمتها الإجمالية 58,222 جنيهًا إسترلينيًا، أي ما يعادل نحو 128,000 جنيه إسترليني اليوم (يوصى بالاطلاع عليها). الفاتورة موجّهة إلى Bel Air SA في ملقة، إسبانيا، ويُفترض أنها شركة كانت للسيد Nystrom صلات بها أو ربما يملكها. استخدم السيد Nystrom سيارة Volante في إسبانيا، ثم سُجلت السيارة باسمه في بالم بيتش، فلوريدا، الولايات المتحدة الأمريكية، في يناير 1994 (توجد نسخة من سند الملكية في الملف).
في يوليو 1996، اشترى السيد Udo Greitmann سيارة Volante وشحنها إلى ألمانيا. احتفظ السيد Greitmann بالسيارة نحو خمس سنوات قبل أن يبيعها إلى Roman Tabisch من مدينة كوبورغ الألمانية عام 2001. وكان السيد Tabisch يعمل مديرًا لفندق في المملكة المتحدة، فأخذ سيارة Aston معه إلى هناك. وفي يونيو 2004، أجرى متخصصو العلامة التجارية في Trinity Engineering أعمال تجديد إضافية بتكلفة 3,857 جنيهًا إسترلينيًا (توجد فاتورة مفصلة في الملف).
اشترى البائع الحالي، وهو من عشاق Aston Martin، سيارة Volante في 23 مارس 2006، وكان عدادها يشير إلى 48,000 كيلومتر (ويُفترض أن عداد السرعة استُبدل من وحدة الميل في الساعة إلى الكيلومتر في الساعة أثناء التحويل المذكور أعلاه). قاد بائعنا السيارة خلال ذلك الصيف، ثم قرر إجراء ترميم تجميلي لها خلال فصل الشتاء، إذ كان ينوي الاحتفاظ بها ضمن مجموعته مدة طويلة. أزيل الطلاء بالكامل حتى الوصول إلى الألومنيوم العاري، ثم أعيد طلاء السيارة بالطريقة التقليدية: عدة طبقات من البطانة التمهيدية الرمادية الفاتحة، مع صنفرتها مرارًا، تلتها عدة طبقات من اللون الأبيض الأصلي للحصول على أفضل عمق للطلاء.
بالإضافة إلى ذلك، استُبدل غطاء السقف القابل للطي المصنوع من البلاستيك والفينيل بغطاء من القماش. أشرف على هذا العمل ونفذه رئيس ورشة معروف لدى Aston Martin في هامبورغ (الفاتورة متاحة). وبعد ذلك، أجرى الفحص واختبار «MoT» كل عامين.
منذ نهاية عام 2013، تتولى Aston Service في هامبورغ العناية بسيارة Volante، حيث خضعت للفحص والصيانة الفنية. وفي مطلع عام 2014، أُجري فحص احترازي للمحرك أيضًا، رغم أنه كان يعمل دائمًا ويبدأ تشغيله على نحو مثالي؛ بل يقول البائع إن السيارة لم تخذله قط. وتحظى هذه السيارة Volante بشهرة واسعة ضمن الفرع الألماني لنادي AMOC، وقد شاركت في العديد من اللقاءات في أنحاء البلاد. كما قاد البائع سيارة Aston في بعض الراليات من حين إلى آخر، ومنها رالي هامبورغ-برلين وBavaria Klassik، وهو ما يفسر وجود جهاز Trip-Master. ويأمل أن تمنح سيارة Volante مالكها التالي قدرًا من المتعة يماثل ما منحته له.
التكلفة
1,443,059 AED
