أستون مارتن DB7 V12 Vantage، 2001
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin V12 Vantage•
•109 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFAB12321K301422
رقم المحرك: AM201461
36,000 جنيه إسترليني | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أزرق مينديب
سيارة Vantage معروضة بحالة رائعة، بتوليفة ألوان فاتنة ببساطة، وقطعت أقل من 19,000 ميل، كما حققت نجاحًا في مسابقة AMOC Concours.
قدمت أستون مارتن نسخة Vantage التي طال انتظارها من طراز DB7 الناجح في عام 1999. وبفضل محرك V12 سعة 5.9 لتر، صممه كوزوورث وينتج 420 حصانًا، كانت السيارة فائقة السرعة، وقد حُددت سرعتها إلكترونيًا عند 185 ميلًا في الساعة. وكان محرك V12 يحتاج إلى كمية هواء أكبر بكثير مقارنة بسلفه ذي الأسطوانات الست، ما استلزم مدخلًا أكبر للهواء وإجراء تعديلات أخرى على تدفق الهواء في مقدمة السيارة للمساعدة على التبريد. وشملت التغييرات الأخرى تحسينات على الهيكل والمكابح للتعامل مع الأداء المتزايد، كما كبّر إيان كالوم الشبك وأضاف مصابيح ضباب وأعاد تصميم المصدات السفلية لمنح السيارة مظهرًا أكثر قوة.
قد يكون هذا رأيًا مثيرًا للجدل، لكن قلّما تجمع سيارة من الحقبة نفسها بين الحضور الذي يفرضه صوت محرك فيراري، والتصميم الرصين لبورش، ورقي المقصورة الداخلية لرولز-رويس، كما تفعل أستون مارتن DB7 Vantage. ومن غرائب هذه الصناعة أيضًا أن أي سيارة سياحية فاخرة بمحرك V12 تلائمها أفضل ما تلائمها هيكلية تتألق بألوان داكنة ومقصورة داخلية فاتحة، فيما تُجهز السيارات البريطانية بطبيعة الحال بأفخر أنواع الجلد والخشب.
تجسد كل هذه الصفات على نحو رائع سيارة أستون مارتن Vantage موديل 2001، التي سُلّمت جديدة في 27 يناير 2001 بلون أزرق مينديب مع مقصورة من جلد Pacific Parchment، بواسطة Grange Aston Martin إلى أول مالكين اثنين فقط، وفقًا لما تؤكده وثيقة تسجيل المركبة V5C المرفقة. وقد مُنحت السيارة في الوقت نفسه لوحة التسجيل المميزة «X2 AML»، ولا تزال معها، استمرارًا لتاريخها. وقبل أن نتناول سجل الصيانة الاستثنائي للسيارة، نشير إلى أن السجلات تُظهر أن مالكها التالي والحالي قد سُجل في 6 سبتمبر 2014.
يتضمن سجل الصيانة 19 ختمًا موثقًا، مع تدوين قراءة العداد عند كل صيانة، وقد أُجريت آخر 13 صيانة لدى مركز Chiltern Aston Centre Ltd المتخصص المعروف في سيارات أستون مارتن، في هيميل هيمبستيد. وسُجلت أحدث هذه الصيانات في 17 يوليو 2021 عند قراءة 18,394 ميلًا، وشملت تركيب ملف إشعال ومضخات وقود جديدة.
أُدخلت السيارة في مسابقة الربيع لعام 2018 لنادي مالكي أستون مارتن، التي أُقيمت في Englefield House بمدينة ريدينغ، وفازت بميدالية Bloxham لأفضل سيارة في فئتها. وترافق الميدالية السيارة بطبيعة الحال، ويسعدنا أن نذكر أن النتيجة لم تكن مبهرة فحسب، إذ بلغت 96.5 من 100، بل كانت أيضًا من بين أعلى ثلاث درجات مُنحت في ذلك اليوم لأي سيارة أستون مارتن شاركت في المسابقة. ويؤكد ملف السجل المرفق بالسيارة أعمال الصيانة المدفوعة المثبتة بالإيصالات، كما يوثق دفتر الصيانة المختوم رسميًا قراءات العداد والصيانات المقابلة لها، فيما يظل فحص MOT ساريًا حتى يوليو 2023.
في رأينا، لا تضاهي هذه السيارة أي طراز معاصر معروض للبيع اليوم من حيث الفخامة والعراقة والأداء. وهي مناسبة تمامًا لعشاق السيارات الناضجين، أو للسائقين المالكين لأول مرة، أو لهواة جمع السيارات؛ إذ سيقدرون جميعًا حالتها وعدادها المنخفض وسجلها الحافل بالفوز بجوائز AMOC، فهي سيارة كلاسيكية حديثة ممتعة في قيادتها بقدر جمالها في النظر إليها.
التكلفة
174,639 AED
