كوبيه أستون مارتن V12 فانتاج، 2011
Aston Martin V12 Vantage I
Aston Martin V12 Vantage I•
•45 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFEBBCF5BGS00511
المزاد: كيسيمي 2024
تاريخ المزاد: 14 يناير 2024
رقم القطعة: S112
176,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 386 ميلًا
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أسود كربوني
- المقصورة: أوبسيديان
- الهيكل: كوبيه
- السعر الأصلي المقترح من الشركة المصنّعة: 176,995 دولارًا
- تشير قراءة عداد المسافة إلى 386 ميلًا
- في طراز عام 2011، أقنع مايكل فوكس أستون مارتن ببناء فانتاج بقوة محرك V-12
- محرك V-12 سعة 5.9 لتر بقوة 510 أحصنة، مع حقن وقود متتابع متعدد المنافذ
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- طلاء AML باللون الأسود الكربوني
- مقصورة من جلد أوبسيديان الأسود وألكانتارا مع خياطة متباينة اللون
- مقاعد دلو كهربائية مع ذاكرة
- نظام صوت AM/FM
- نظام ملاحة
- نوافذ وأقفال كهربائية
- مرآة رؤية خلفية ذات تعتيم تلقائي
- فتّاح باب المرآب
- مثبت السرعة
- مرايا قابلة للطي كهربائيًا
أدرك عشاق السيارات المعدّلة، ولا سيما أمثال كارول شيلبي، جيدًا النتائج الرائعة التي يمكن تحقيقها بحشر محركات كبيرة في هياكل صغيرة؛ وهذا بالضبط ما سعت أستون مارتن إلى فعله حين زرعت محركها V-12 سعة 5.9 لتر في هيكل فانتاج V-8 المدمج، لتصنع سيارة أستون مارتن الرياضية المثالية للطرقات. لكن الأمر لم يقتصر على ذلك. فقد تطلّب إنجاز المشروع، المستوحى من النموذج الأولي فانتاج RS ذي الطابع السباقي، تطويرًا جذريًا وتعديلًا لكل عناصر هيكل فانتاج V8 تقريبًا، من نظام التعليق والمكابح إلى الديناميكا الهوائية والتبريد، فضلًا عن مكونات خفيفة من ألياف الكربون ضمن هيكل مُعاد تصميمه بالكامل وأكثر قوة.
كانت النتيجة، التي طُرحت في الأسواق عام 2009، أسرع سيارة طرقات صنعتها أستون مارتن على الإطلاق. وبوزن يبلغ 3,737 رطلًا، بلغت فانتاج V12 سرعة 62 ميلًا في الساعة (100 كم/ساعة) خلال 4.2 ثانية، ووصلت سرعتها القصوى إلى 190 ميلًا في الساعة. وفي الوقت نفسه، حرصت الشركة على أن توفر المقصورة وتجربة القيادة الراحة والفخامة والتجهيزات التي يتوقعها مالكو أستون مارتن. وهذا ما حصلت عليه عام 2011، حين بيعت كوبيه فانتاج V12 بناقل حركة يدوي بست سرعات جديدةً بسعر تجزئة مقترح من الشركة المصنّعة قدره 176,995 دولارًا.
تشمل التجهيزات الموجهة للسائق نسبة تخفيض نهائي للمحور الخلفي تبلغ 3.71:1، ونظام التحكم الديناميكي بالثبات والجر، ومساعدة الكبح في حالات الطوارئ، والتوزيع الإلكتروني لقوة الكبح، إلى جانب مكابح قرصية ABS من السيراميك الكربوني على العجلات الأربع. وتشمل وسائل الراحة الإضافية نظام الملاحة، ونظام صوت AM/FM، ومثبت السرعة، ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي، ومثبت السرعة، والمرايا القابلة للطي كهربائيًا. يمنح اللون الخارجي الأسود الكربوني من أستون مارتن السيارة مظهرًا خفيًا ينسجم إلى حد ما مع فتحات الهيكل العديدة ومنافذه وتجهيزاته الديناميكية الهوائية. ويمتد هذا الطابع إلى المقصورة المكسوة بجلد أوبسيديان الأسود مع حشوات ألكانتارا في المقاعد.
عندما اتخذ النموذج الأولي شكله عام 2008، لم تكن أستون مارتن متأكدة من تحويله إلى سيارة إنتاجية؛ إلى أن انهالت عليها مناشدات السائقين المتحمسين، الذين يعود إليهم الفضل في وجود كوبيه فانتاج V-12.
https://www.mecum.com/lots/1103013/2011-aston-martin-v12-vantage-coupe/
التكلفة
646,360 AED
