المراجعة
  • المدونة
  • 1954 — 1963, I
  • Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale، 1961

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale، 1961

⁦Alfa Romeo Giulietta I⁩

⁦Alfa Romeo Giulietta I⁩•‌
•
48 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: AR1012000379

المزاد: مونتيري 2015

تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2015

رقم القطعة: S15

120,000 دولار | أعلى عرض

  • اللون الخارجي: أحمر
  • المقصورة: أسود/أسمر
  • الهيكل: Sprint Speciale
  • السيارة رقم 3 من أصل 742 صُنعت عام 1961
  • اكتمل تصنيعها في 20 يناير 1961 وشُحنت إلى شركة Hoffman Motor Car Company
  • يُعتقد أن السيارة عُرضت في معارض ألفا روميو للسيارات في نيويورك وشيكاغو ولوس أنجلوس
  • صُدّرت إلى اليابان في أواخر ثمانينيات القرن الماضي
  • عادت إلى الولايات المتحدة عام 2013
  • أُنجزت لها عملية ترميم شاملة عام 2015 على يد California Dream Machines
  • جُرّد الهيكل حتى المعدن العاري
  • أُعيد طلاؤها باللون الأحمر الأصلي الصحيح
  • جُدّدت المقصورة والتجهيزات الداخلية
  • يُعتقد أن المسافة المقطوعة تبلغ 49,810 أميال
  • محرك 1.9/100 حصان
  • مكربنا Weber مزدوجان جانبيّا السحب

في معرض تورينو للسيارات عام 1957، قدّمت شركة تصميم الهياكل الإيطالية Bertone تصميماً جديداً يستند إلى منصة Giulietta المتعددة الاستخدامات والناجحة من Alfa Romeo، وهو Alfa Romeo Sprint Speciale. ويُعدّ Sprint Speciale، على الأرجح، أجمل طرازات Giulietta، وقد أُنتج بأعداد محدودة بين عامي 1959 و1962. وتميّز طراز SS، كما أصبح يُعرف، بنسخة بقوة 100 حصان من محرك Alfa سعة 1.3 لتر، مزوّدة بمكربني Weber مزدوجي الخانق جانبيّي السحب، ما أتاح لها بلوغ سرعة قصوى قدرها 125 ميلاً في الساعة. وكان طراز SS سريعاً ورشيقاً بما يكفي ليقوده كثير من مالكيه في المنافسات، ولا يزال يحظى بشعبية في سباقات الرالي والسباقات الكلاسيكية حتى اليوم.

اكتمل تصنيع سيارة Sprint Speciale هذه لعام 1961 في 20 يناير 1961، وكانت الثالثة من بين 742 سيارة صُنعت في ذلك العام، وشُحنت جواً إلى مستوردها في نيويورك Max Hoffman. ولأن Alfa Romeo لم تبع السيارة إلى Hoffman Motor Car Company إلا في 3 نوفمبر 1961، أي بعد أكثر من ثمانية أشهر من اكتمال تصنيعها، يُعتقد أنها كانت سيارة ألفا روميو المخصصة لمعارض السيارات في نيويورك وشيكاغو ولوس أنجلوس. وفي منتصف ثمانينيات القرن الماضي، أعاد مالكها آنذاك طلاء Alfa وركّب لها مقصورة داخلية جديدة. وبعد ذلك بوقت قصير، صدّرها مشترٍ في اليابان إلى هناك. وفي عام 2013، عادت إلى الولايات المتحدة وقد أظهر عداد المسافة نحو 49,700 ميل.

ثم كلّف مالكها الجديد California Dream Machines في لانكستر، كاليفورنيا، بترميم شامل اكتمل عام 2015. وقد جرّدوا الهيكل حتى المعدن العاري وأعادوا طلاءه باللون الأحمر الأصلي الصحيح. كما جدّدوا المقصورة والتجهيزات الداخلية، لتصل السيارة إلى حالتها الممتازة الراهنة. وبفضل تزويدها بمحرك مطوّر سعة 1.9 لتر بقوة 100 حصان، تُعدّ Alfa Romeo Sprint Speciale هذه مثالاً رائعاً على التعاون بين Bertone وAlfa.

https://www.mecum.com/lots/219893/1961-alfa-romeo-giulietta-sprint-speciale/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    ألفا روميو جوليتا Sprint Veloce Alleggerita من تصميم بيرتوني، 1957

    رقم الهيكل: AR1493/E 04159 رقم المحرك: AR1315 30598 رقم الهيكل الخارجي: 77422 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 350,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أقل من 200 سيارة من طراز Alleggerita خفيف الوزن صُنعت •

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 101 جولييتا سبايدر، 1962

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 25,000 - 35,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l126-1962-alfa-romeo-101-giulietta-spider/

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو جوليتا سبايدر، 1957

    رقم الهيكل: AR 1495.00991 رقم المحرك: AR 1315.40953 19,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت • من سلسلة 750 المبكرة والمرغوبة • ملكية طويلة الأمد • مرشحة مثالية للترميم • مشروع مثالي للمشاركة في مسابقات الأناقة

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو جوليتا سبايدر من تصميم بينين فارينا، 1959

    رقم الهيكل: AR1495 05681 رقم المحرك: AR1315 44693 التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: ميلانو، إيطاليا €90,000 - €120,000 EUR | لم تُبع • شاركت في النسخة الخامسة والأربعين من سباق تارغا فلوريو • تحمل كس

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta، 1962

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 50,000–70,000 دولار أمريكي | لم تُبع • محرك خطي رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 207 أحصنة، صنعه Wes Ingram • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع ذراع تبديل قصير • ترس تفاضل

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita من Bertone، 1956

    رقم الهيكل: AR 1493/E 02508 رقم المحرك: AR 1315 32444 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 196,000 جنيه إسترليني | بيعت • سجل سباقات يعود إلى حقبتها؛ قادها متسابق الفورمولا 1 السويدي يواكيم بونييه • رُممت بإ

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو جوليتا سبايدر، 1958

    رقم الهيكل: 149503368 59,400 دولار أمريكي | بيعت • ترميم حديث أُنجز بعناية • تصميم كلاسيكي مميز من Pinin Farina • توليفة ألوان كلاسيكية: الأحمر والأسود • مثالية للمعارض المحلية أو فعاليات القيادة • مح

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo GIULIETTA SZ CODA TRONCA، 1962

    رقم الهيكل: AR10126 570,000 يورو | بيعت تاريخ موثق منذ خروجها جديدة شاركت في سباق لومان 24 ساعة لعام 1963، وسباق تارغا فلوريو لعام 1964، وسباق مونزا 1000 كم، وغيرها… رُممت بالكامل عام 2012. أوراق تسجي

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو جوليتا برلينا، 1956

    رقم الهيكل: AR 1488 01694 رقم المحرك: AR 1315 51707 الموقع: باريس، فرنسا 21,280 يورو | بيعت • أول سيارة Berlina رياضية خفيفة بعد الحرب • أرقام متطابقة؛ وسجل ملكية معروف منذ خروجها جديدة • ألوان رائعة

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta SZ II «Coda Tronca» من Zagato، 1962

    رقم الهيكل: AR10126 00207 رقم المحرك: AR00120 01011 رقم الهيكل الخارجي: 634 الموقع: فينيكس، أريزونا 379,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 44 سيارة «Coda Tronca» صُنعت • مؤهلة لسباقات السيارات التاريخ

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta SZ، 1960

    رقم الهيكل: AR101.26 00012 التسجيل: UK V5C الموقع: موناكو، موناكو 224,250 يورو | بيعت • معروضة من مجموعة جودي شيكتر • مثال نادر على الشراكة الإبداعية الطويلة بين Alfa Romeo وصانع الهياكل الشهير Zagato

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale من Bertone، 1959

    رقم الهيكل: AR10120 00215 التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي ملغى الموقع: لندن، المملكة المتحدة 52,900 جنيه إسترليني | بيعت • كاملة بجوازيها الفنيين التاريخيين من FIA وCSAI • شاركت على نطاق واسع في السباقات ف

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce، 1960

    رقم الهيكل: 1495.11327 رقم المحرك: AR 00106 01009 93,500 دولار أمريكي | بيعت • فائزة بجائزة Certificato d’Oro من AROC لعام 2010 • ترميم محفوظ بصورة رائعة • من طراز 750 Veloce ذي الإنتاج المتأخر • جاهز

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو جولييتا سبايدر فيلوتشي من تصميم بينين فارينا، 1960

    رقم الهيكل: 1495F 07553 رقم المحرك: 1315 31847 الموقع: فينيكس، أريزونا 84,000 دولار أمريكي | بيعت • رُممت بألوانها الأصلية، غريجيو غرافيتي مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر • ترميم موثق بإيصالات وفواتي

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale من Bertone، 1961

    رقم الهيكل: AR101.20 00542 رقم المحرك: AR00120 01061 الموقع: باريس، فرنسا 90,000–120,000 يورو | لم تُبع محرك رباعي الأسطوانات مستقيم، سعة 1,290 سم مكعب، بقوة 116 حصانًا، مع عمودي كامات علويين ومكربني

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Giulietta SZ من Zagato، 1961

    رقم الهيكل: AR 101.26 00124 رقم المحرك: AR 00120 00880 التسجيل: دفتر تسجيل المركبة الإيطالي الموقع: باريس، فرنسا 400,000–600,000 يورو | لم تُبع • من بين أجمل تصاميم Alfa Romeo التي أبدعها Ercole Spada