ألفا روميو Giulietta Spider، 1957
Alfa Romeo Giulietta I
Alfa Romeo Giulietta I•
•27 مشاهدة
رقم الهيكل: 149502814
رقم المحرك: 131542478
رقم التسجيل: TSY 247
طُرحت Alfa Romeo Giulietta عام 1954 بصيغة الكوبيه، وكانت أول سيارة ألفا روميو تُنتج بكميات كبيرة فعلًا. كما مثّلت عودة إلى الأناقة بعد المظهر العملي للطرازات السابقة. وفي أبريل 1955، قُدّم طراز Berlina (السيدان)، ثم ظهرت في وقت لاحق من صيف العام نفسه سيارة Spider الجميلة التي لا يحدّ الزمن من أناقتها. زُوّدت جميع طرازات Giulietta (سلسلة 750، 1954-1959) بمحرك مصنوع بالكامل من الألومنيوم، ذي كامتين علويتين، مع نقل الحركة عبر علبة تروس بأربع سرعات متزامنة بالكامل. والأهم أن Giulietta معروفة بموثوقيتها ومتانتها، مع توافر قطع الغيار والخدمات بسهولة لدى العديد من المتخصصين في أنحاء المملكة المتحدة وأوروبا.
يسرنا أن نقدم سيارة Alfa Romeo Giulietta Spider هذه، التي صُنعت، وفقًا لأرشيف ألفا روميو التاريخي في أريزي بميلانو، في 19 نوفمبر 1957، وكان لون هيكلها الأصلي أبيض، وبيعت في 21 مارس 1958 في ميليانيانو، ميلانو.
حجرة المحرك مطلية بالأسود، وتكشف في بعض المواضع عن اللون الأصلي. أما من الناحية الميكانيكية، فقد استُبدل المحرك الأصلي سعة 1290 سم مكعب بكتلة محرك Berlina لاحقة بالسعة نفسها (وهو تعديل شائع في تلك الحقبة)، ووُصلت بعلبة التروس القياسية ذات الأربع سرعات. وقد رُكّب رأس أسطوانات مبكر ونادر ومرغوب فيه، ويغذيه مكربنا Weber DCO3 مصبوبان بالرمل. وكما يعرف أهل سباقات السيارات التاريخية، فإن العثور على مجموعة من هذه المكربنات يجعلها مطلوبة بشدة. ويتميز المحرك أيضًا برأس أسطوانات مبكر، مع مضخة وقود موضوعة ومُدارة بواسطة عمود كامات العادم. وتحتاج أجزاء الكروم إلى بعض التجديد، بينما تبدو العجلات أصلية وغير ممسوسة.
المقصورة الداخلية بحالة جيدة، والسقف القابل للطي يعمل على نحو سليم وفي حالة جيدة عند إخراجه من موضع تخزينه. ويرافق هذه Giulietta ملف تاريخي كبير يضم مجلات مبكرة لنادي سجل Giulietta، والعديد من المقالات والقصاصات الصحفية التي تتضمن تقارير اختبارات قيادة من Autocar وMotor وRoad and Track، إضافة إلى كتالوج أصلي لقطع غيار ألفا روميو. كما تقدم مجموعة كبيرة من الفواتير والملاحظات من سنواتها الأولى في المملكة المتحدة لمحة شيقة عن تاريخ السيارة، بما في ذلك سجلات سائق سباقات ألفا روميو المعروف في تلك الفترة، جون دولي، من Brookside Garage.
يشير سجل V5 الخاص بـ Giulietta إلى أن تسجيلها الأول كان في أكتوبر 1996، وقد ظلت في ملكية طويلة الأمد منذ ذلك الحين. غير أن فاتورة بيع مؤرخة في 6 ديسمبر 1974 تشير إلى وجود السيارة في المملكة المتحدة منذ عام 1974؛ وكذلك رسالة من Alfa Romeo (Great Britain) Ltd. مؤرخة في 21 يونيو 1976، تفيد بأن السيارة مطابقة لمواصفات Spider Veloce.
استبدل المالك الحالي مضخة الوقود بأخرى كهربائية، وركّب مكابس جديدة، كما أُرفق دليل ورشة مع الوثائق. ورُكّبت أحزمة أمان لجعل استخدامها على الطرق أكثر أمانًا، لكنها مثبتة بمشبك قابل للفك، بحيث يمكن إزالتها لمن يفضل الحفاظ على أصالتها. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن السيارة تتضمن معلومات أحدث من سجل Giulietta، وهي مدرجة فيه لأن المالك الحالي عضو فيه. وقد رُكّبت مجموعة إطارات جديدة تمامًا في الأمام، كما تأتي السيارة مع بعض قطع الغيار، ومنها حشية رأس الأسطوانات.
هذه واحدة من أجمل سيارات ألفا روميو وGiulietta Spider، ولذلك فهي مرغوبة للغاية ويصعب العثور عليها بمقود على الجانب الأيمن.
