تعود Lotus Esprit بقوة هجينة
Lotus Esprit
Lotus Esprit•
•70 مشاهدة
تغيّر Lotus مسارها مع سيارة Type 135 Esprit المرتقبة. فبعد أن كان يُخطط لها في الأصل لتكون سيارة رياضية كهربائية بالكامل، ستجمع Esprit الجديدة بين الطاقة الكهربائية ومحرك الاحتراق، مع تحوّل طلب السوق نحو السيارات الرياضية الأخف وزنًا والأكثر متعة في القيادة.
سيأتي الطراز الأعلى أداءً بمحرك V8 هجين بقوة 986 حصانًا / 1,000 PS، بينما سيوفر محرك V6 هجين أخف وزنًا خيارًا يركّز أكثر على الحلبات. ويقول الرئيس التنفيذي لشركة Lotus، Feng Qingfeng، إن طراز V6 يستهدف وزنًا فارغًا يقل عن 3,307 أرطال / 1,500 كغ. ويبلغ طول السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي نحو 176.8 بوصة / 4.49 أمتار.
يجمع نظام الدفع الهجين الأساسي بين محرك V6 سعة 3.0 لترات مزوّد بشاحن توربيني، طورته Horse، المشروع المشترك لمجموعتي Geely وRenault، بقوة 536 حصانًا / 543 PS وعزم دوران يبلغ 516 رطل-قدم / 700 نيوتن متر. ومن المتوقع أن يُكشف عن Esprit الجديدة بالكامل في عام 2028.
قد تساعد الاستراتيجية الهجينة Lotus على تلبية متطلبات الانبعاثات الأوروبية الصارمة، من دون تحويل سيارتها الرياضية إلى سيارة كهربائية ثقيلة الوزن. وبعبارة أخرى، أصبح شعار «أضف الخفة» يتضمن الآن بضعة إلكترونات إضافية.
هل يظل محرك V6 الهجين وفيًا لفلسفة Colin Chapman؟ وهل تستطيع Lotus الحفاظ على مكانتها المرموقة مع محركات Geely-Renault؟ وهل ستحل Esprit الجديدة يومًا ما محل Emira بوصفها سيارة Lotus الحديثة المثالية؟
