Lotus Esprit S3، 1982
Lotus Esprit III
Lotus Esprit III•
•107 مشاهدات
رقم الهيكل: SCC085912CHD11278
رقم المحرك: CC912820320179
23,625 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الفئة: S3
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أسود
سيارة Esprit S3 مبكرة بحالة ممتازة، رُممت بالكامل بألوان JPS الشهيرة من Lotus، ويُقال إن المصنع طلاها بهذه الألوان في فترة إنتاجها. كُشف رسميًا عن Esprit S3 في معرض السيارات البريطاني الدولي في مركز NEC بمدينة برمنغهام في أكتوبر 1981. ومثل سابقاتها، صممها مهندس السيارات الأسطوري جورجيتو جيوجيارو، بوصفها نموذجًا مبكرًا لتصميماته ذات الأشكال متعددة الأضلاع المستوحاة من طيّ الورق. اكتسبت Esprit S3 شعبية بفضل هيكلها الإسفيني المميز وهندستها المتطورة، وأبهرت عشاق السيارات في أنحاء العالم. وباعتبارها تطورًا لسابقاتها، رسخت Esprit S3 مكانة Lotus رائدةً في عالم السيارات الرياضية خفيفة الوزن وعالية الأداء.
مع أن تصميمها ظل متقاربًا نسبيًا مع الجيل السابق Esprit S2، فقد حظيت S3 بعدد كبير من التحسينات والمزايا. فمن الناحية الميكانيكية، زُودت بمحرك أقوى (Type 912) سعة 2.2 لتر، بأربع أسطوانات مستقيمة، يولد قوة 160 حصانًا، متصل بناقل حركة من خمس سرعات. وبوزن لا يتجاوز 1,000 كغ، كانت السيارة سريعة الاستجابة، إذ تستغرق 6.7 ثوانٍ فقط للانطلاق من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة. أما من ناحية المظهر، فقد حصلت S3 على مصدّين أمامي وخلفي بتصميم جديد، وعتبات جانبية ومفسد هواء أمامي، كما عُدّل المقصورة لتوفير مساحة أكبر للرأس وحيز أوسع للأقدام.
اشترى البائع الحالي هذه السيارة الأنيقة من طراز S3 المبكر في أغسطس 2021، وكان عدادها يُظهر 91,000 ميل. وقد رافقتها حكاية نموذجية من Lotus حول طلائها بألوان JPS. وبعد أن تمكن البائع من تتبع تاريخ السيارة، تحدث إلى ابن مالكها الأول، الذي روى كيف تسلم والده السيارة XRE 383X، وهي سيارة S3 جديدة تمامًا بلون Jupiter Red. وبعد ستة أشهر من امتلاكها، سئم أعطالها المتكررة، فأُعيدت إلى Lotus لتفكيكها بالكامل وإعادة تركيبها لمعالجة المشكلات. ويُقال إن المصنع، بادرةً لحسن النية، أعاد طلاءها أيضًا بألوان JPS التي تزينها اليوم، بناءً على طلب المالك.
لكن بعد تسلم السيارة التي أُعيد بناؤها وطلاؤها حديثًا، ظلت تتعطل خلال الأشهر الثلاثة التالية، إلى حد أن AA نقلتها مجددًا إلى Lotus، التي قدمت استردادًا كاملًا للمبلغ. وبعد وقت قصير من شراء البائعين الحاليين لها، خضعت السيارة لعملية ترميم لإعادتها إلى مجدها السابق، بعدما ساد الاعتقاد بأنها فُقدت أو خُزنت في مرآب لمدة 18 عامًا. وكانت عملية الترميم واسعة النطاق، وشملت إعادة طلاء كاملة، بما في ذلك حجرة المحرك وحواف الأبواب والعجلات، على يد AD Panelcraft في ميلتون كينز.
جُردت المقصورة من تجهيزاتها، ثم جُدد تنجيد الجلد أو رُمم، وأُضيفت مجموعة سجاد جديدة باللون الصحيح Blenheim Champagne، إلى جانب مقبض ناقل حركة وبطانة سقف جديدين. وفُككت العدادات ورُممت، كما رُكّبت قطعة إحاطة جديدة للسخان ومبادل حراري جديد بسبب ظهور بقع التآكل. أما ميكانيكيًا، فالسيارة بحالة ممتازة، وقد عولجت مكوناتها الرئيسية. ورُكّبت قابض جديد وسير توقيت جديد لتحسين الأداء والموثوقية. كما خضع المحرك لصيانة شاملة وتجديد، ليعود إلى حالته المثلى، بما في ذلك تركيب مضخة وقود SU جديدة.
ترتكز السيارة على مخمدات AVO قابلة للضبط في الأمام والخلف، مع ملاقط فرامل أمامية قياسية وتحويلة لملاقط خلفية من VW، إضافة إلى كابلات جديدة من PNM Motorsport، إذ لم تكن آلية فرامل اليد تعمل. واستُبدلت الجلب والمفاصل الكروية حسب الحاجة لضمان تجربة قيادة سلسة تمامًا كالمظهر العام للسيارة. تُعرض هذه Esprit بألوان JPS السوداء والذهبية الأيقونية، التي تكملها مقصورة جلدية بلون الشمبانيا جُددت حديثًا، وبسعر إرشادي جذاب للغاية. إنها بلا شك إضافة جديرة بأي مجموعة، أو سيارة رائعة للقيادة والاستمتاع بها.
https://www.iconicauctioneers.com/1982-lotus-esprit-rec12726-1-silverston-0823?pn=0&el=21149&pp=0
التكلفة
115,850 AED
