Shelby 260 Cobra, 1963
Shelby Cobra I
Shelby Cobra I•
•146 просмотров
Номер шасси: CSX 2047
Местонахождение: Финикс, Аризона
577 000 долларов США | Продан
- Один из 62 ранних дорожных Cobra 260; всего было выпущено 655 экземпляров с рессорной подвеской
- Только два владельца из Калифорнии с 1968 года
- 46 лет хранился в помещении с климат-контролем
- Недавно перекрашен в оригинальный цвет
Дополнение
Обратите внимание: документы на автомобиль находятся в пути.
Обратите внимание: документы на этот лот находятся в пути.
Немногие спортивные автомобили могут сравниться по известности и признанию с Shelby Cobra. Возможно, Кэрролл Шелби не был первым предпринимателем, установившим крупный американский двигатель в европейский кузов, однако его творение, безусловно, стало самым знаменитым и успешным. Бывший техасский фермер, выращивавший кур, который в 1959 году выиграл «24 часа Ле-Мана» в качестве пилота, вступил в новый этап своей карьеры, заключив контракт с Ford на установку двигателя V8 из Детройта в родстер AC Ace. Получившаяся Cobra имела оглушительный успех, с невероятной лёгкостью завоёвывая титулы SCCA.
Пока Кэрролл Шелби руководил гоночной программой Ford GT40, превратившей автомобиль в четырёхкратного победителя Ле-Мана, одолевшего Ferrari, Cobra прошла путь от скромной модели 260/289 с рессорной подвеской до настоящего монстра с двигателем объёмом 427 кубических дюймов и пружинной подвеской. В обоих вариантах Cobra стала одним из самых востребованных и почитаемых спортивных автомобилей, заняв особое место в сердцах поклонников американской мощи и уверенного прохождения поворотов.
Этот ранний Shelby Cobra принадлежал двум заботливым владельцам с 1968 года, причём один из них владел автомобилем более 45 лет. Благодаря этому перед нами исключительно аутентичный экземпляр. Согласно реестру SAAC Leaf Spring Cobra Registry, шасси № CSX 2047 — один из примерно 62 дорожных автомобилей, изначально оснащённых двигателем объёмом 260 кубических дюймов.
В середине ноября 1962 года автомобиль был выставлен на счёт Shelby American. Cobra получила красный кузов и чёрный салон, а после доставки в штаб-квартиру Shelby в Лос-Анджелесе в конце февраля 1963 года была продана дилеру Dave Grubbe Ford в Бербанке. Родстер был заказан с солнцезащитными козырьками, боковыми ветрозащитными стёклами, передним и задним бамперами, алюминиевыми накладками на пороги, хромированными наконечниками выхлопных труб и замками капота. К 1968 году автомобиль приобрёл лейтенант младшего звания Кит Койл из Ла-Хойи, штат Калифорния, лётчик-истребитель, служивший на военно-морской авиабазе Мирамар. В течение следующих пяти лет он ежедневно ездил на этом автомобиле. Лейтенант Койл заказал перекраску в цвет British Racing Green, установил новую выхлопную систему, аккумулятор и ковровое покрытие, а в начале 1973 года выставил автомобиль на продажу.
Затем Shelby приобрёл Боб Широ из Саратоги, штат Калифорния, владелец дилерского центра в районе Санта-Клары. Мистер Широ понимал, что со временем Cobra станет весьма востребованным автомобилем, и начал собирать личную коллекцию, в которую вошли многочисленные Cobra, Corvette и другие модели Shelby. Чтобы обеспечить этим автомобилям оптимальные условия хранения, владелец приобрёл склад с климат-контролем, ставший домом для CSX 2047. Автомобиль тщательно обслуживали и лишь изредка выезжали на нём.
В 1977 году Широ провёл значительные работы с двигателем и трансмиссией, а в 1993-м заменил аккумулятор и шланги радиатора и отремонтировал карбюратор. В 2001 году кузов полностью очистили до металла и перекрасили в первоначальный красный цвет, добавив белые полосы в стиле Ле-Мана. На протяжении многих лет владелец время от времени предлагал автомобиль к продаже, но не получал достойных предложений, поэтому Cobra оставалась в его коллекции до его смерти в 2019 году. Таким образом, он владел автомобилем поразительные 46 лет. Позже автомобиль приобрёл нынешний продавец — уважаемый дилер из Северной Калифорнии. Недавно Cobra была профессионально перекрашена в первоначальный красный цвет, на этот раз без гоночных полос.
Этот Shelby примечателен множеством деталей салона, сохранившихся со времён владения лейтенанта Койла, включая отделку и обивку того периода. В последние годы автомобиль эксплуатировался минимально; его история зафиксирована в реестре SAAC Leaf Spring Cobra Registry. Он станет выдающимся дополнением любой коллекции, особенно для поклонников Shelby и ценителей спортивных автомобилей с двигателями Ford.
https://rmsothebys.com/auctions/az20/lots/r0003-1963-shelby-260-cobra/
Стоимость
2 119 033 AED
