Rolls-Royce Phantom III Sedanca Deville, 1937 года
Rolls-Royce Phantom, III
Rolls-Royce Phantom, III•
•41 просмотр
Номер шасси: 3BU76
Аукцион: Монтерей, 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Лот №: S135
55 000 $ | Продан
- Кузов: синий
- Салон: синий
- Тип кузова: Sedanca Deville
- Кузов от Barker
- Правый руль
- Двигатель V12 с гидравлическими толкателями клапанов
- Двухкамерный карбюратор с нисходящим потоком
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Независимая передняя подвеска
- Тормоза с сервоприводом
- Обивка из синей кожи
- Два боковых запасных колеса
- Два клаксона
- Спицованные колёса, окрашенные в цвет кузова
Rolls-Royce издавна был предпочтительным автомобилем королей, промышленных магнатов и махараджей. Этот Phantom III Sedanca Deville 1937 года — выдающийся образец автомобильного совершенства. Историк Стив Стаки отметил, что кузов Sedanca Deville был изготовлен компанией Barker Coachwork в 1937 году, после чего автомобиль отправили на борту SS Cathay в Бомбей, Индия, где его передали первому владельцу — махарадже Джайпура сэру Ман Сингху Бахадуру II. После смерти махараджи в 1970 году автомобиль вернулся в Англию, где служил министру торговли и писателю Алану Кларку, а затем попал в США.
После нескольких лет в коллекции Джеймса Петрoццини этот прославленный представительский автомобиль вновь выставлен на продажу. Двигатель Rolls-Royce V12 разрабатывался и испытывался на суше, в воздухе и на море. Гидравлические толкатели клапанов, двойное зажигание с двумя катушками, сбалансированный кривошипно-шатунный механизм и двухкамерный карбюратор с нисходящим потоком помогали силовой установке развивать мощность 50 л. с. Резиновые опоры снижали вибрации, а все передачи, включая заднюю, были бесшумными. Независимая передняя подвеска впервые появилась в 1937 году; в сочетании с задними рессорами, гидравлическими амортизаторами и тормозами всех четырёх колёс с сервоприводом она обеспечивала высочайший уровень комфорта и послушную управляемость.
Компания Barker Coachworks оснастила шасси изготовленным вручную кузовом Sedanca Deville — превосходным вариантом для дальних поездок, одинаково удобным как для управления шофёром, так и владельцем благодаря откидной передней части. Передний салон был отделан синей кожей, а задняя кабина оснащена складывающимися боковыми откидными сиденьями и полностью отделана роскошной синей тканью. В 1960 году Mulliner Phantom III Sedanca Deville 1937 года появился вместе с Питером Селлерсом и Софи Лорен в фильме «Миллионерша». Теперь этот исторический автомобиль ждёт новой звёздной роли — на этот раз в коллекции классических автомобилей своего будущего владельца.
https://www.mecum.com/lots/381095/1937-rolls-royce-phantom-iii-sedanca-deville/
