Кабриолет Rolls-Royce Silver Dawn от Park Ward, 1952 год
Rolls-Royce Dawn
Rolls-Royce Dawn•
•105 просмотров
Номер шасси: LSHD54
Номер двигателя: S27D
Регистрация: регистрация транспортного средства в Кувейте
Местонахождение: Монако, Монако
46 000 € | Продано
- Из коллекции XX века
- Один из всего 12 автомобилей с таким кузовом
- Изначально поставлен выдающемуся полковнику Максу Харари
- Оснащён капотом специальной конструкции, заказанным первым владельцем
- Отличная основа для полной реставрации
Дополнение
Обратите внимание: этот лот был ввезён в ЕС по временному таможенному режиму, который необходимо закрыть либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с сопроводительными таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.
Обратите внимание: этот лот был ввезён в ЕС по временному таможенному режиму. Его необходимо закрыть либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с необходимыми таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.
Из 64 экземпляров Rolls-Royce Silver Dawn лишь на некоторых установили кузова индивидуальной постройки. Среди самых элегантных вариантов был кабриолет Park Ward по проекту № 322 — кузов с четырьмя боковыми окнами, задними боковыми стёклами и особенно изящными крыльями, которые плавно сужались, а затем расширялись над задними колёсами. Было выпущено всего 12 таких автомобилей, все с левым рулём, что свидетельствует о популярности модели на экспортных рынках.
Представленное здесь шасси LSHD54 было заказано полковником Максом Харари. Сын сэра Виктора Харари, паши Египта, он прославился как спортсмен, а затем отличился во время Второй мировой войны. После войны правительство Насера конфисковало его владения в Египте, и Харари занялся торговлей произведениями искусства высокого уровня в Лондоне. В некрологе его впоследствии назвали «человеком международного масштаба, обладавшим выдающимся стилем и характером». Rolls-Royce был оснащён по его спецификации: французскими фарами, «экспортными бамперами» и специально заказанным капотом — единственным примером с такой особенностью. Автомобиль в чёрном цвете, с соответствующим складным верхом и бежевым салоном, был доставлен полковнику компанией Cairo Motor Company, Ltd. в марте 1952 года.
Похоже, Rolls-Royce избежал конфискации в Египте, оказавшись во Франции, где, по сообщениям, в конце 1950-х годов его приобрёл итальянский газетный магнат Анджело Риццоли. Автомобиль находился в его загородном доме в Сен-Жан-Кап-Ферра до смерти владельца в начале 1970-х, после чего дети продали его итальянскому коллекционеру. У него машина оставалась до 2005 года. В период владения коллекционером салон автомобиля был отреставрирован, однако в остальном машина сохранила первоначальный вид. Несмотря на последствия длительного хранения при нынешнем владельце, это превосходная основа для восстановления в аутентичное первоначальное состояние; автомобиль сохранил оригинальный двигатель.
У этого автомобиля есть все шансы стать одним из самых уникальных экземпляров Silver Dawn: кузов индивидуальной постройки встречается чрезвычайно редко, а здесь он представлен в одном из самых красивых исполнений.
Стоимость
186 819 AED
