Покупка
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Porsche 911 Sport Classic, 2010

Porsche 911, VI (997) Рестайлинг

Porsche 911, VI (997) Рестайлинг•‌
•
143 просмотра

Номер шасси: WP0ZZZ99ZAS794067

Местонахождение: Финикс, Аризона

654 000 долларов США | Продан

  • Экземпляр № 2 из всего 250 автомобилей, выпущенных Porsche Exclusive
  • Всего 150 миль пробега; практически новое состояние
  • Ввезён в США по программе Show and Display
  • «Лучшая и наиболее совершенная Carrera для водителя на сегодняшний день»

Дополнение

Обратите внимание: документы на автомобиль находятся в пути.

Официально выпускавшийся исключительно для европейского рынка, эффектный Porsche 911 Sport Classic стал одной из нескольких лимитированных версий платформы 997.2. По имеющимся сведениям, продажи были ограничены избранными клиентами; лишь несколько купе Sport Classic попали в руки американских энтузиастов и коллекционеров — и то только благодаря ввозу по программе «Show and Display». Этот экземпляр в состоянии нового автомобиля, почти не бывший в эксплуатации, имеет табличку на приборной панели с указанием серийного номера 002 из крайне ограниченной серии в 250 машин. С момента выпуска он прошёл всего 150 миль и всю жизнь находился в частной коллекции в Калифорнии с климат-контролем. Автомобиль был заказан в Porsche Exclusive близким другом семьи Porsche.

Представленный на Франкфуртском автосалоне в 2009 году, 911 Sport Classic вобрал в себя многие передовые технологии Porsche, применённые в долговечной и постоянно совершенствовавшейся платформе 911. Специально доработанный атмосферный двигатель объёмом 3 800 куб. см с четырьмя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр и непосредственным впрыском дополнен «Power Kit», включающим обработанные и отполированные камеры сгорания, специальный резонансный впускной коллектор, помогающий поддерживать максимальную мощность во всём диапазоне оборотов, и перенастроенный электронный блок управления. Также установлены новая выпускная система и воздушный короб из углеродного волокна. Эти усовершенствования позволили получить внушительные 408 л. с. — на 23 л. с. больше, чем у стандартного двигателя Carrera S.

Мощность передаётся через полностью синхронизированную шестиступенчатую механическую трансмиссию с механическим дифференциалом повышенного трения. В оснащение 911 Sport Classic входят многие желанные опции, в том числе передовые керамические композитные тормоза Porsche PCCB и весьма эффективная спортивная подвеска PASM, уменьшающая дорожный просвет почти на дюйм.

Необычный контур крыши, который Porsche назвала «Double-dome» («двойной купол»), напоминает крыши с «двойным пузырём» в дизайнах Zagato. Кузов включает расширенные на 1,75 дюйма задние крылья, позаимствованные у Carrera 4 для размещения более широкой колеи, а также изменённые пороги и задний бампер. 19-дюймовые легкосплавные диски изготовлены на заказ и напоминают культовые колёса Fuchs. Переднюю часть разработала SportDesign: она отличается уникальным передним спойлером, а крышку двигателя украшает задний спойлер типа «утиный хвост», отсылающий к классической Carrera RS 1973 года. Дверные панели выполнены из лёгкого алюминиевого сплава для снижения массы.

Все купе Sport Classic окрашивались в необычный цвет Sport Classic Grey и украшались парой полос среднего серого оттенка, проходящих по капоту, крыше и задней части кузова.

Салон Sport Classic называли «самым роскошным и тщательно проработанным интерьером среди серийных Porsche». Адаптивные спортивные сиденья обиты привлекательным сочетанием плетёной кожи и ткани. Здесь множество интересных деталей. По словам Porsche, «приборная панель» включает «широкий выбор вставок и дополнительных элементов отделки из натуральной кожи цвета Espresso Nature». Серые полосы украшают циферблат тахометра и повторяют полосы на кузове. Рулевое колесо обтянуто мягкой кожей Nappa, а аудиосистема Bose относится к премиум-классу. Полированные накладки на пороги из нержавеющей стали украшены надписью Sport Classic с синей подсветкой. Как отмечал журнал Excellence Magazine в ноябре 2010 года, Sport Classic — «лучшая и наиболее совершенная Carrera для водителя на сегодняшний день».

Этот Sport Classic, предлагаемый со всеми оригинальными заводскими документами, аксессуарами и документами на ввоз, станет жемчужиной любой коллекции Porsche ограниченного выпуска.

https://rmsothebys.com/auctions/az19/lots/r0165-2010-porsche-911-sport-classic/

‌
Porsche 911

VI (997) Рестайлинг 2008 — 2012

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Porsche 911 Carrera 2S, 2008 год

    Номер шасси: WP0ZZZ99Z8S771607 24 000 долларов США | Продан • Двигатель: 3,8 л H6 • Коробка передач: автоматическая • Привод: задний (RWD) • Кузов: кабриолет • Двери: 2 • Пробег: 44 700 миль • Цвет ку

  • ‌
    Покупка

    Купе Porsche 911 Turbo типа 997.1, VIN WP0AD29909S766320, 2009 года

    95 200 долл. США | Продан • VIN: WP0AD29909S766320 • Оппозитный 6-цилиндровый двигатель DOHC объёмом 3 600 куб. см с двумя турбокомпрессорами • Электронный впрыск топлива • 473 л. с. при 6 000 об/мин

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 Speedster, 2010

    Номер шасси: WP0ZZZ99ZBS795073 Регистрация: швейцарское свидетельство о регистрации Местонахождение: Париж, Франция 235 200 евро | Продан • 98-й экземпляр из всего 356 выпущенных 997 Speedster • С мом

  • ‌
    Покупка

    Porsche 997 GT2, 2008

    Номер шасси: WP0AD29908S796206 299 250 долларов США | Продан • Самый быстрый и мощный Porsche 911 своего времени • Заказан специально для известного американского коллекционера • Оснащён множеством ре

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 Type 997 Turbo Cabriolet, 2008

    Номер шасси: WP0ZZZ99Z8S786590 120 750 € | Продан • Во владении нынешнего владельца примерно с 2012 года • В комплекте заводская жёсткая крыша Неудивительно, что с учётом полной переработки Type 996 е

  • ‌
    Покупка

    Купе Porsche 911 Carrera 4S VIN.WP0AB29978S731472, 2008 год

    49 280 долл. США | Продан VIN.WP0AB29978S731472 Оппозитный 6-цилиндровый двигатель DOHC объемом 3 824 куб. см Непосредственный впрыск топлива 355 л. с. при 6 600 об/мин 6-ступенчатая механическая коро

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Porsche 911 Turbo, 2008 год

    Номер шасси: WP0CD29908S788809 Аукцион: Канзас-Сити, 2020 год Дата аукциона: 21 ноября 2020 года Лот №: S25.2 72 600 $ | Продан • Цвет кузова: чёрный • Цвет салона: чёрный • Кузов: кабриолет • Пробег:

  • ‌
    Покупка

    Porsche 997 GT2, 2008

    Номер шасси: WP0AD299X8S796150 162 400 долларов США | Продан • Один из 1 242 выпущенных экземпляров; только 194 были экспортированы в США • Кузов цвета Sinister Black, салон чёрного цвета • Пробег с м

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Porsche 911 Turbo Type 997, 2008 год

    Номер шасси: WP0ZZZ99Z8S787317 £55 200 GBP | Продан • Новый автомобиль поставлен в ОАЭ в 2008 году • Ввезён в Великобританию в 2018 году • В собственности нынешнего владельца с 2019 года • Очень хорош

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 Carrera S PDK, 2008

    Номер шасси: WPOZZZ99Z9S710613 Оценка: 29 000–32 000 фунтов стерлингов • Показания одометра: 87 000 • Срок действия техосмотра MoT: до 29.09.2020 • Полная история обслуживания • Недавно заменены все т

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Porsche 911 Turbo, 2008 года

    165 000 долларов США | Продан Этот кабриолет Porsche 911 Turbo 2008 года выпуска поколения 997 оснащён 3,6-литровым оппозитным 6-цилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами, механической коробко

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 Turbo S, 2008

    93 500 долларов США | Продан Этот особенный Porsche 911 Turbo находится в превосходном состоянии, словно только что из выставочного зала. Автомобиль окрашен в цвет Speed Yellow и оснащен исключительно

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 Sport Classic, 2010

    Номер шасси: WP0ZZZ99ZAS794231 Номер двигателя: MA101SA00807 Регистрация: французское свидетельство о регистрации аннулировано Местонахождение: Париж, Франция 443 750 € | Продан • Посвящение Carrera 2

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет PORSCHE 911 TURBO, 2008 год

    96 800 долларов США | Продан Этот Porsche 911 Turbo Cabriolet 2008 года оснащён 3,6-литровым оппозитным 6-цилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами мощностью 480 л. с. и крутящим моментом 460

  • ‌
    Покупка

    Porsche 997 GT2, 2008

    Номер шасси: WP0AD29908S796206 357 500 долл. США | Продан • Самый быстрый и мощный 911 своего времени • Заказан специально для известного американского коллекционера • Оснащён множеством редких заводс

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 (997.2) Turbo S Cabriolet — 1900 миль, 2010 год

    Номер шасси: WP0ZZZ99ZBS770201 Номер двигателя: SB01034 Не продан • Трансмиссия: PDK • Цвет кузова: GT Silver Автомобиль из коллекции The Vault Collection — вершина эпохи 997-го поколения 911: Turbo S