Porsche 911 Speedster, 2010
Porsche 911 VI (997) Рестайлинг
Porsche 911 VI (997) Рестайлинг•
•134 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ99ZBS795073
Регистрация: швейцарское свидетельство о регистрации
Местонахождение: Париж, Франция
235 200 евро | Продан
- 98-й экземпляр из всего 356 выпущенных 997 Speedster
- С момента выпуска проехал чуть менее 5 300 километров
Тип 997. 408 л. с., оппозитный шестицилиндровый двигатель объёмом 3 824 см³, семиступенчатая трансмиссия PDK, передняя подвеска с амортизационными стойками MacPherson и стабилизатором поперечной устойчивости, многорычажная задняя подвеска LSA со стабилизатором поперечной устойчивости, карбон-керамические тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 2 451 мм.
Тип 997. Оппозитный шестицилиндровый двигатель, 3 824 см³, 408 л. с., семиступенчатая трансмиссия PDK, передняя подвеска со стойками MacPherson и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя многорычажная подвеска LSA со стабилизатором поперечной устойчивости, карбон-керамические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база — 2 451 мм.
Будучи иконой автомобильного дизайна 1950-х годов, Porsche 356 Speedster покорил сердца энтузиастов с самого дня своего дебюта. Возродившись в поколении G-Series, модели 964, а также в нескольких экземплярах 911 поколения 993, кузов Speedster всегда оставался одним из самых желанных в линейке и помогал Porsche не забывать о своих корнях. В поколении 997 новый Speedster дебютировал на Парижском автосалоне 2010 года и, оставаясь верным своим истокам, сразу стал современной классикой коллекционного уровня.
В основу Speedster легла Carrera GTS с 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем, оснащённым Powerkit. Автомобиль получил практически все доступные опции, включая пакет Sport Chrono, карбон-керамические тормоза и подвеску PASM. Подразделение Porsche Exclusive воспользовалось возможностью представить на Speedster свои возможности, оснастив его рядом особых элементов. Среди них — колёса в стиле Fuchs, ветровое стекло на 70 миллиметров ниже, чёрные сиденья с клетчатым узором в виде гоночного флага, уникальный аэродинамический обвес и контрастная строчка по всему салону, а также ряд контрастных декоративных панелей и характерных для Speedster мотивов.
Для нового Speedster предлагалось всего два стандартных цвета: Pure Blue — уникальный для Speedster оттенок — и Carrera White.
Перед вами 98-й экземпляр из всего 356 выпущенных. Окрашенный в Pure Blue автомобиль проехал чуть менее 5 300 километров и потому сохранился в превосходном состоянии. Слова «Porsche» и «Speedster» вместе неизменно волнуют поклонников по всему миру: именно такие автомобили стали одними из самых любимых в истории. Этот великолепный экземпляр — особый оммаж одной из самых прославленных ранних моделей Porsche — с достоинством продолжает эту традицию.
Икона 1950-х годов, Porsche 356 Speedster с самого начала тронул сердца энтузиастов. Вернувшись в поколении 964 серии G и даже в нескольких 911 поколения 993, кузов Speedster всегда оставался одним из самых желанных в линейке. Кроме того, эти автомобили помогали Porsche сохранять связь со своими корнями. Новый Speedster поколения 997 был представлен на Парижском автосалоне 2010 года и, верный своему прошлому, сразу стал коллекционным автомобилем.
Созданный на базе Carrera GTS и оснащённый 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с Powerkit, Speedster получил практически все доступные опции, включая пакет Sport Chrono, карбон-керамические тормоза и подвеску PASM. Подразделение Porsche Exclusive воспользовалось этой возможностью, чтобы продемонстрировать свои возможности, поэтому автомобиль получил несколько особых элементов.
В их числе — колёса в стиле Fuchs, ветровое стекло на 70 мм ниже, чёрные сиденья с узором в виде клетчатого гоночного флага, контрастная строчка, особые аэродинамические элементы, уникальная отделка и характерные мотивы Speedster. Автомобиль предлагался всего в двух стандартных цветах: Pure Blue — оттенке, созданном специально для Speedster, — и Carrera White.
Представленный здесь Speedster — 98-й экземпляр из ограниченной серии в 356 автомобилей. Окрашенный в Pure Blue, он проехал всего около 5 300 км и сохранился в исключительном состоянии. Сочетание слов «Porsche» и «Speedster» волнует поклонников по всему миру и ассоциируется с одними из самых желанных автомобилей в истории. Этот великолепный экземпляр — особый оммаж одной из самых прославленных ранних моделей Porsche — с блеском продолжает эту традицию.
https://rmsothebys.com/auctions/pa17/lots/r105-2010-porsche-911-speedster/
Пробег
5 300 км
Стоимость
962 267 AED
