Porsche 911 Sport Classic, 2010
Porsche 911, VI (997) Рестайлинг
Porsche 911, VI (997) Рестайлинг•
•129 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ99ZAS794170
Местонахождение: Кенсингтон, Лондон, Великобритания
£250 000–£300 000 GBP | Не продан
- Всего 3 500 миль с момента выпуска
- Недавно прошло крупное техобслуживание в Porsche Portsmouth
- Представлен в выпуске № 146 журнала Total 911
- Редкий экземпляр с правым рулём, поставленный новым в Великобританию
Почти через пятьдесят лет после появления первого 911 компания Porsche решила воздать должное своему самому успешному автомобилю, выпустив ограниченную серию машин, в которых сочетались современные технологии и характеристики Porsche с выразительным стилем Porsche прошлых лет. Так появился 911 Sport Classic.
Этот 911 Sport Classic, изготовленный для британского рынка с правым рулём, прошёл всего 3 500 миль с момента выпуска. Это один из всего 250 выпущенных экземпляров. Вся серия была раскуплена уже через 48 часов после премьеры, что говорит о высокой привлекательности Sport Classic. Автомобиль получил фирменный спойлер типа «утиный хвост», вдохновлённый легендарным 911 Carrera RS 2.7 1973 года, а также легкосплавные диски в стиле Fuchs и вогнутую крышу в духе Zagato.
С технической точки зрения 911 Sport Classic отличается широким кузовом Carrera 4S и задним приводом. Специально доработанный атмосферный двигатель объёмом 3 800 куб. см с четырьмя распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр и непосредственным впрыском дополнен комплектом «Power Kit». В него входят обработанные и отполированные камеры сгорания, особый впускной коллектор резонансного типа, помогающий сохранять максимальную мощность во всём диапазоне оборотов, и перенастроенный электронный блок управления двигателем. Также установлены новая выпускная система и воздушный короб из углеродного волокна. Эти доработки повысили мощность до 408 л. с. — на 23 л. с. больше, чем у Carrera S. Мощность передаётся через традиционную полностью синхронизированную шестиступенчатую механическую трансмиссию с механическим самоблокирующимся дифференциалом.
В комплектацию 911 Sport Classic в стандартном исполнении входит множество желанных опций, в том числе усовершенствованные керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) и очень эффективная спортивная подвеска PASM, которая занижает автомобиль почти на дюйм.
Каждый 911 Sport Classic окрашен в уникальный цвет Sport Classic Grey и украшен парой неброских серых полос. Салон, включая адаптивные спортивные сиденья Porsche, отделан кожей цвета эспрессо; вставки на сиденьях и дверях выполнены из плетёной кожи и ткани. Серые полосы на тахометре повторяют цветовую гамму кузова.
После недавнего крупного техобслуживания в Porsche Portsmouth этот Sport Classic готов к поездкам и удовольствию нового владельца. К автомобилю прилагается оригинальная сервисная книжка; ранее обслуживание проводилось в официальных центрах Porsche в Хатфилде, Суиндоне и на Джерси. Важно отметить, что автомобиль прошёл дорожные испытания и был представлен на обложке выпуска № 146 журнала
Total 911
— в статье, написанной Нилом Уотсоном.
Sport Classic считается одной из самых желанных версий поколения 997 модели 911. Это обязательный автомобиль для поклонников 911 с воздушным охлаждением: он сочетает дух и харизму классических 911 с динамикой и практичностью современного Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/lf19/lots/r0043-2010-porsche-911-sport-classic/
Пробег
5 633 км
