Porsche 911/997 Gen 2 Turbo S, 2010
Porsche 911 VI (997) Рестайлинг
Porsche 911 VI (997) Рестайлинг•
•72 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ99ZBS770574
Номер двигателя: SB02496
Регистрационный номер: GF60 XXD
Продан за £98,560 | Продан
Традиционно Porsche повышала привлекательность 911 Turbo на позднем этапе его жизненного цикла, выпуская хорошо оснащённую версию «S», и 997 Turbo не стал исключением. Двигатель объёмом 3,8 литра с двумя турбокомпрессорами, устанавливавшийся на обычную версию Turbo, был слегка доработан для повышения мощности. Давление наддува увеличили до номинальных 1,0 бар (против 0,8 бар у стандартной версии), немного изменили лопатки турбокомпрессоров и установили впускной коллектор из углеродного волокна. В результате версия S развивала 530 л. с. и постоянный (без кратковременного повышения) крутящий момент 516 фунт-футов. Это на 30 л. с. и 37 фунт-футов больше, чем у Turbo, что обеспечивало лидирующее в классе на тот момент ускорение от 0 до 62 миль/ч за 3,1 секунды, хотя максимальная скорость не изменилась.
Обновлённую версию Porsche 997 Turbo представили на Франкфуртском автосалоне 2009 года. Она получила совершенно новый двигатель объёмом 3,8 литра мощностью 530 л. с. благодаря модернизированным турбокомпрессорам Borg-Warner с изменяемой геометрией турбины (VTG), а опциональную семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением PDK установили вместо Tiptronic. С коробкой PDK и также опциональным пакетом Sport Chrono, включавшим электронную систему управления стартом и функцию кратковременного повышения давления наддува, Porsche заявляла, что 911 Turbo разгоняется от 0 до 62 миль/ч за 3,4 секунды и достигает поразительной максимальной скорости 194 миль/ч.
Этот экземпляр, с момента покупки принадлежавший одной семье и имеющий небольшой пробег, — кабриолет 997 Turbo S второго поколения. Автомобиль был поставлен компанией Porsche и впервые зарегистрирован 27 ноября 2010 года. Он великолепно выглядит в редком цвете PTS (окраска по образцу) Ice Blue metallic с роскошным полностью кожаным салоном чёрно-кремового цвета. Не стоит недооценивать богатую комплектацию этого 997: среди множества важных особенностей — желанный спортивный руль GT с алюминиевыми подрулевыми лепестками.
За автомобилем тщательно ухаживали как официальный дилер Porsche, так и специализированный сервис. Этот замечательный экземпляр прошёл всего 7 018 миль с момента выпуска и получил два техобслуживания; во время последнего заменили приводной ремень, а также установили четыре новые шины. Автомобиль предлагается из частной коллекции и находится в очень хорошем состоянии. Лакокрасочное покрытие, легкосплавные диски и салон выглядят превосходно, что вполне ожидаемо для машины с таким небольшим пробегом. Представленный на аукцион в превосходном состоянии, этот 997 комплектуется архивом документов, включая сервисную книжку и документы по обслуживанию, действующий британский регистрационный документ и сертификат техосмотра MoT, действительный до сентября 2021 года.
По словам продавца, коробка PDK этого 997 обеспечивает незабываемые впечатления от вождения. Сочетая ошеломляющую динамику с настоящей практичностью на каждый день, кабриолет Turbo S не имеет себе равных, а в этом восхитительном сочетании цветов и с таким небольшим пробегом он кажется неотразимым.
Стоимость
479 204 AED
