Porsche 911 Carrera RS 3.8, 1993
Porsche 911 IV (993)
Porsche 911 IV (993)•
•111 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ96ZPS497097
Номер двигателя: 62P85637
Регистрация: немецкий Fahrzeugbrief
Местонахождение: Лондон, Великобритания
716 800 £ | Продан
- Предлагается из частной коллекции выдающихся автомобилей Porsche
- Один из всего 55 выпущенных экземпляров
- Приобретён новым нынешним владельцем; пробег — 16 652 километра
- В комплекте оригинальная документация и руководство по эксплуатации
- Подтверждённая история обслуживания; сервисная книжка с отметками
- Сертификат подлинности Porsche
Тип 964. Двигатель мощностью 300 л. с., объёмом 3 746 куб. см: оппозитный шестицилиндровый SOHC с воздушным охлаждением и системой управления Motronic 2.1; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска с нижними рычагами, стойками MacPherson с объединёнными пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; независимая задняя подвеска с полупродольными рычагами, объединёнными пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; дисковые тормоза на всех колёсах с перфорацией и вентиляцией. Колёсная база: 2 272 мм
Porsche представила 911 Carrera RS в 1992 году. Эта модель была разработана специально для европейского рынка как облегчённая, готовая к гоночной трассе версия Carrera 2. Внешне RS не слишком отличался от других моделей 911, однако инженеры в Вайсзахе применили простой и проверенный временем принцип «уменьшить вес, увеличить мощность», чтобы создать самый динамичный 911 со времён оригинальной Carrera RS 1973 года.
Porsche приложила немало усилий, чтобы облегчить Carrera RS почти на 175 килограммов. Капот изготовили из алюминия, а в боковые и заднее окна установили более тонкие стёкла. В салоне использовали более тонкое ковровое покрытие и отказались от привычных для 911 удобств, включая задние сиденья, электростеклоподъёмники, передние сиденья с электрорегулировками и передние подлокотники. Porsche также отказалась от усилителя рулевого управления, обеспечив водителю более непосредственную связь с дорогой и обратную связь на руле. Благодаря лёгкому одномассовому маховику весом всего 12 фунтов мощность Carrera RS заметно возросла; он также сделал 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель отзывчивее стандартного агрегата Carrera 2.
Однако уже в следующем году Porsche выпустила ещё более экстремальную версию Carrera RS типа 964. Если модель RS 1992 года отличалась сравнительно сдержанным обликом, то версия с двигателем объёмом 3,8 литра получила агрессивные широкие кузовные панели типа 964 Turbo, огромный задний спойлер (в отличие от предшественницы, у которой его не было), а также трёхсоставные колёса Speedline. RS 3.8 уже не притворялась волком в овечьей шкуре — это был настоящий волк. Всего было выпущено лишь 55 экземпляров этой исключительно редкой RS 3.8.
Эту Carrera RS 3.8 нынешний владелец заказал новой в октябре 1993 года; Porsche выставила ему счёт 9 декабря, копия которого хранится в документах автомобиля. Машина была окрашена в выбранный владельцем цвет Silver Metallic и получила чёрный кожаный салон с серыми вставками на сиденьях трёх оттенков. Среди других деталей отделки — красные задние части сидений и такие же красные дверные ручки, а также вышитая надпись «RS 3.8» на панели на месте бывших задних сидений. Из опций была заказана только «подготовка под установку упрощённой аудиосистемы». В составе коллекции современных Porsche ограниченного выпуска владельца этот исключительно редкий RS 3.8 обслуживался и содержался с такой же тщательностью и требовательностью.
На момент подготовки каталога пробег RS составлял всего 16 652 километра. Автомобиль регулярно обслуживался в официальных дилерских центрах Porsche, что подтверждает подробная сервисная книжка. Вместе с ней в комплекте идут оригинальные руководства владельца в соответствующем кожаном футляре.
По мере роста популярности 911 с воздушным охлаждением среди коллекционеров найти нетронутый, не подвергавшийся доработкам и оригинальный экземпляр становится всё труднее. Эта Carrera RS 3.8 находится в превосходном состоянии и исключительно редка: выпущено всего 55 таких автомобилей. Этот Porsche по-прежнему представляет собой блестящее сочетание элегантного дизайна, отличной управляемости и мощного двигателя, которым можно пользоваться каждый день.
https://rmsothebys.com/auctions/lf16/lots/r183-1993-porsche-911-carrera-rs-38/
Пробег
16 652 км
Стоимость
3 485 791 AED
