Купе Porsche 911 Turbo, 1988
Porsche 911, III (964)
Porsche 911, III (964)•
•166 просмотров
Номер шасси: WP0JB0931JS050455
Номер двигателя: 68J00711
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Финикс, Аризона
212 800 долларов США | Продан
- Исключительно хорошо сохранившийся экземпляр легендарного Porsche 930 Turbo
- Сохранил оригинальный двигатель, соответствующий номеру шасси, что подтверждено сертификатом подлинности Porsche (COA)
- Стал героем многостраничной публикации в ноябрьском выпуске Hemmings Sports & Exotic Car за 2011 год
- Предположительно сохранил заводское лакокрасочное покрытие цвета Guards Red и отделку салона чёрной кожей
- Дважды удостаивался второго места на Amelia Island Werks Reunion Клуба владельцев Porsche Америки
Представленный в 1974 году Porsche 911 Turbo Carrera стал поистине революционным автомобилем — первым настоящим серийным суперкаром немецкого автопроизводителя. Хотя его безошибочно можно было узнать как 911-й, модель типа 930, как её обозначали внутри компании, оснащалась оппозитным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,0 литра с одним турбокомпрессором и системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic. При массе менее 2 700 фунтов 930-й разгонялся до 60 миль/ч чуть более чем за пять секунд и развивал максимальную скорость свыше 150 миль/ч. В 1978 году дебютировал более мощный двигатель объёмом 3,3 литра, поднявший планку ещё выше.
Предлагаемый здесь 930 Turbo был выпущен в декабре 1987 года. Это замечательный экземпляр, прекрасно сохранившийся и имеющий обширную документацию, свидетельствующую о тщательном уходе на протяжении всей жизни. Он покинул завод в Цуффенхаузене в цвете Guards Red с отделкой салона чёрной кожей и был оснащён самоблокирующимся дифференциалом, сигнализацией, электрическим сдвижным люком, электроприводом подогреваемых сидений с поясничной опорой, рулевым колесом с выступающей ступицей и кассетной стереосистемой Blaupunkt Reno SQR 46 с AM/FM-приёмником.
После прибытия в США автомобиль, по имеющимся сведениям, почти два десятилетия простоял практически без движения на складе в Индиане. В 2006 году его обнаружил и вернул к жизни энтузиаст из Аризоны: он бережно провёл необходимые работы по восстановлению и затем использовал машину по назначению. На этом 911 Turbo, сохранившем, как считается, оригинальную заводскую краску Guards Red и чёрную кожаную обивку, была посвящена большая публикация в ноябрьском выпуске журнала за 2011 год.
Hemmings Sports & Exotic Car
, где несколько страниц были посвящены исключительной степени сохранности автомобиля. С тех пор как Turbo попал к нынешнему владельцу, он дважды занимал второе место на престижном Amelia Island Werks Reunion Клуба владельцев Porsche Америки. Что особенно важно, подтверждено, что автомобиль сохранил оригинальный двигатель, соответствующий номеру шасси; к нему прилагается подробная папка с документами, описывающими богатую историю обслуживания.
Прекрасно представленный 930 в высшей комплектации особенно привлекателен во многих отношениях и отвечает всем требованиям тех, кто хочет войти в элитный круг владельцев 911 Turbo с воздушным охлаждением.
https://rmsothebys.com/auctions/az25/lots/r0017-1988-porsche-911-turbo-coupe/
Стоимость
781 508 AED
