Porsche 911 Speedster, 1989
Porsche 911, III (964)
Porsche 911, III (964)•
•136 просмотров
Номер шасси: WP0EB0916KS173721
Номер двигателя: 64K063338
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
154 000 USD | Продан
- Двигатель с совпадающими номерами; всего 8 019 оригинальных миль пробега
- Один из всего 823 Speedster американской спецификации 1989 года выпуска
- Широкий кузов в стиле Turbo
Оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 217 л. с., рабочим объёмом 3 165 куб. см, с одним верхним распределительным валом, воздушным охлаждением и электронным впрыском топлива Bosch; пятиступенчатая механическая коробка передач G50; независимая передняя подвеска со стойками MacPherson, нижними А-образными рычагами, торсионами и стабилизатором поперечной устойчивости; независимая задняя подвеска с полупродольными рычагами, поперечными торсионами, трубчатыми амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; гидравлические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 89,4 дюйма.
Популярность оригинального и аскетичного 356 Speedster начала 1950-х годов вдохновила Porsche на возрождение этой модели в 1983 году. По указанию генерального директора Porsche Питера Шутца было выпущено несколько тысяч автомобилей на платформе 911 SC, а проект курировал технический директор Хельмут Ботт. Дизайнер Porsche Тони Лапин взял за основу кабриолет 911 и убрал лобовое стекло, механизм складного верха и задние сиденья. Вместо штатного установили съёмное лобовое стекло с рамой, более низкое и с сильным наклоном, повторявшее дизайн оригинального 356 Speedster.
Превратив автомобиль в двухместный, пространство за сиденьями водителя и пассажира отвели под обитый ковром багажный отсек, закрывавшийся откидной крышкой из стеклопластика. Электрический верх кабриолета заменили простейшим тканевым тентом, который с некоторой иронией называли предназначенным для «экстренного использования». Speedster можно было заказать как с узким кузовом, так и в исполнении «Turbo-look», однако почти все машины, отправленные в США, получили широкий кузов, соответствующие ему более широкие кованые легкосплавные колёса Fuchs и шины увеличенного размера.
Шутц задумывал новый Speedster как автомобиль, подходящий для клубных гонок в США, однако большинство машин были очень хорошо оснащены: кондиционером, электроприводом сидений, кожаной обивкой, роскошными ковровыми покрытиями и стереосистемами. Из-за ограниченного выпуска их быстро раскупали спекулянты, а многие экземпляры становились частью коллекций поклонников Porsche. Поэтому в 1989 модельном году Porsche вновь возродила Speedster — как временную меру на период задержки выхода новой Carrera Type 964. Лапин освежил прежний дизайн, применив современные механические компоненты на шасси кабриолета.
Как и в более ранней версии на базе SC, Лапин создал привлекательный двухместный кабриолет, предлагавшийся с узкими и широкими крыльями, в кузове «Turbo-look». С января по сентябрь 1989 года было выпущено около 2 060 кабриолетов с пакетом опций M503 Speedster; из них лишь около 800 достались покупателям в США. Силовой агрегат был стандартным для 964 Carrera 2: двигатель объёмом 3,2 литра мощностью 217 л. с. и новая, значительно усовершенствованная пятиступенчатая механическая коробка передач G50. Превосходные, как всегда у Porsche, дисковые тормоза с усилителем сделали автомобиль ещё удобнее в управлении. И вновь многие экземпляры пополнили частные коллекции.
Этот великолепный Speedster 1989 года с пробегом на одометре чуть менее 8 000 миль уже несколько лет входит в одну из таких коллекций. Автомобиль окрашен в неизменно популярный Guards Red и отделан внутри кашемировой «гофрированной» кожей. В оснащение входят стереосистема Blaupunkt Reno, кондиционер, сиденья водителя и пассажира с электрорегулировками, укороченный рычаг переключения передач, сигнализация и круиз-контроль. Бережно хранившийся Speedster сохранил оригинальный набор инструментов, а также складное запасное колесо с шиной.
Speedster всегда привлекает внимание, появляясь на публике; этот превосходный экземпляр станет великолепным дополнением любой коллекции Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r119-1989-porsche-911-speedster/
Пробег
12 875 км
Стоимость
565 565 AED
