Porsche 930 Turbo, 1975 год
Porsche 911 II (911, 930)
Porsche 911 II (911, 930)•
•14 просмотров
Номер шасси: 9305700255
Аукцион: Monterey 2022
Дата аукциона: 20 августа 2022 года
Лот №: S89
150 000 $ | Лучшая ставка
- Кузов: Guards Red
- Салон: чёрный
- № 255 из всего 284 Porsche 930 Turbo, выпущенных в 1975 году
- Сертификат подлинности Porsche
- Двигатель 3,0 л с оригинальными номерами
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Код 027 Guards Red, чёрный салон
- Заводской электролюк
- Хромированное зеркало со стороны водителя
- Электростеклоподъёмники
- Чёрные колёса Fuchs и запасное колесо
- Кассетная стереосистема Sony
- Тонированные стёкла
- Спойлер «китовый хвост»
Этот весьма привлекательный экземпляр — № 255 из всего 284 Porsche 930 Turbo, выпущенных в 1975 году, — сопровождается сертификатом подлинности Porsche. Первый серийный 930 Turbo 1975 года появился подобно грому среди ясного неба: это была необузданная и свирепая производная и без того превосходной модели 911, сошедшая с конвейера в Штутгарте, чтобы бросить вызов так называемым «суперкарам» Ferrari, Lamborghini, Maserati и других производителей экзотических автомобилей. Наконец появился серийный дорожный Porsche, воплотивший всю магию гоночных машин на выносливость 935 и 936, с силовой установкой, в которой применялись технологии двигателя могучих болидов 917/30 Can-Am.
Сверкающий оттенком Guards Red (код 027) и чёрными колёсами Fuchs, этот Porsche 930 Turbo 1975 года отличается сильно расширенными колёсными арками и выразительным задним спойлером «китовый хвост». Эти детали стали знаковыми элементами дизайна Porsche и мгновенно связали автомобиль с его гоночными предшественниками. Оппозитный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3,0 л с оригинальными номерами работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач, позволяющей максимально использовать возможности турбированного двигателя и добиваться прежде невиданной для дорожного Porsche мощности и крутящего момента.
Несмотря на всё то восхищение, которое вызывает нажатие на педаль акселератора, первый 930 Turbo установил ещё одну отличительную черту Porsche: великолепно спроектированный салон, отделанный качественными материалами. Здесь это хорошо профилированные ковшеобразные сиденья, тонированные стёкла, заводской электролюк, электростеклоподъёмники, кассетная стереосистема Sony и хромированное зеркало со стороны водителя. Этот автомобиль установил новый стандарт безудержной производительности дорожных машин. Купе 930 Turbo 1975 года — выдающийся экземпляр среди редких и желанных высокопроизводительных автомобилей любой эпохи.
