Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring, 1973
Porsche 911 II (911, 930)
Porsche 911 II (911, 930)•
•142 просмотра
Номер шасси: 9113601272
Номер двигателя: (см. текст)
Регистрация: французский сертификат регистрации (налоги ЕС не уплачены)
Местонахождение: Париж, Франция
€353 750 EUR | Продан
- Один из всего 1 308 экземпляров Carrera RS 2.7, выпущенных в комплектации Touring «M472»
- Новым поставлен в Германию; оставался у первого владельца до 2002 года
- Всего три зарегистрированных владельца; нынешний продавец приобрёл автомобиль в мае 2013 года
- Представлен в заводской цветовой гамме Grand Prix White и Red с салоном из чёрного кожзаменителя
- В комплекте отчёт об осмотре от декабря 2025 года, составленный Марком Уорингом из Rennsport Classics, Pflegepass, набор инструментов и запасное колесо
- Также прилагается отчёт об осмотре от января 2026 года, составленный экспертом по Porsche Энди Приллом (доступен для ознакомления в документах)
Дополнение
Обратите внимание: этот лот был ввезён в ЕС по режиму временного ввоза. Его необходимо закрыть либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы оставить автомобиль в ЕС.
Обратите внимание: этот лот был ввезён в ЕС по режиму временного ввоза. Его необходимо закрыть либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы оставить автомобиль в ЕС.
Созданная на базе 911 S, Carrera RS была разработана, чтобы дать Porsche возможность участвовать в новой гоночной серии FIA для серийных автомобилей. Эту модель легко узнать по заднему спойлеру «утиный хвост»; она остаётся одной из самых почитаемых в истории Штутгарта.
Завершённый в мае 1973 года автомобиль с номером шасси 1272, предлагаемый здесь, был поставлен новым в Германию в цвете Grand Prix White. Кузов украшали красные полосы по бокам и колёса такого же цвета; салон отделан чёрным кожзаменителем. С завода Porsche комплектовался подголовниками водителя и пассажира, а также опцией «M472», что означает, что это один из лишь 1 308 экземпляров Touring, в которых омологационная специальная модель получила более комфортное оснащение.
Изначально проданный в Дюссельдорфе автомобиль Carrera RS 2.7 Touring оставался у первого владельца вплоть до 2002 года. Затем его продали в Бельгию, где он провёл десять лет у второго владельца, после чего в мае 2013 года его приобрёл нынешний продавец.
Кроме того, согласно осмотру, проведённому в декабре 2025 года авторитетным специалистом по Porsche Марком Уорингом из Rennsport Classics, 911 в целом находится в оригинальном и очень хорошем состоянии. В отчёте отмечено, что автомобиль, возможно, когда-то участвовал в любительских соревнованиях, однако в остальном выглядит достойно. Табличка шасси и выбитый номер шасси признаны подлинными. В отчёте говорится, что, хотя обозначение типа двигателя и серийный номер соответствуют требуемым, это не оригинальные заводские клейма. Вероятно, половины картера двигателя заменили алюминиевыми деталями, изготовленными в 1987 году, и нанесли на них новые клейма. Полный текст отчёта доступен в архиве автомобиля.
Представленная в заводских цветах и сменившая всего трёх владельцев с момента выпуска, эта Carrera RS 2.7 Touring ждёт нового заботливого владельца. Автомобиль также комплектуется набором инструментов, запасным колесом и
Pflegepass
.
Созданная на базе 911 S, Carrera RS была разработана, чтобы дать Porsche возможность участвовать в новой гоночной категории FIA для серийных автомобилей. Модель, узнаваемая по заднему спойлеру в форме «утиного хвоста», входит в число самых почитаемых автомобилей в истории марки.
Завершённый в мае 1973 года автомобиль с номером шасси 1272, предлагаемый здесь, был поставлен новым в Германию в цвете Grand Prix White. Кузов украшали красные полосы и колёса такого же цвета, а салон был отделан чёрным кожзаменителем. Porsche оснащался заводскими подголовниками водителя и пассажира и был заказан с опцией «M472», поэтому относится к числу 1 308 экземпляров версии Touring, которая добавила этой омологационной специальной модели немного комфорта.
Изначально проданный в Дюссельдорфе автомобиль Carrera RS 2.7 Touring оставался у первого владельца до 2002 года. Затем его продали в Бельгию второму владельцу, который хранил автомобиль десять лет; в мае 2013 года его приобрёл нынешний продавец.
Кроме того, в отчёте об осмотре, проведённом в декабре 2025 года специалистом по Porsche Марком Уорингом из Rennsport Classics, отмечается, что эта 911 в целом находится в очень хорошем оригинальном состоянии. По словам эксперта, автомобиль, возможно, однажды участвовал в любительских соревнованиях, но в остальном выглядит достойно. Табличка шасси и выбитый на шасси номер признаны подлинными. В отчёте уточняется, что обозначения типа и серийный номер двигателя соответствуют требуемым, но это не оригинальные заводские клейма. Вероятно, половины картера были заменены алюминиевыми деталями, изготовленными в 1987 году, и затем повторно промаркированы. Полный отчёт можно изучить в архиве автомобиля.
Представленная в заводских цветах Carrera RS 2.7 Touring сменила всего трёх владельцев с момента выпуска и ждёт нового увлечённого владельца. В комплект также входят набор инструментов, запасное колесо и «Pflegepass».
https://rmsothebys.com/auctions/pa26/lots/r0039-1973-porsche-911-carrera-rs-27-touring/
Стоимость
1 461 973 AED
