Porsche 911 Coupe, 1965
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•121 просмотр
Номер шасси: 302474
Номер двигателя: 902689
Местонахождение: Финикс, Аризона
297 000 долларов США | Продан
- Чрезвычайно желанный ранний 911
- Оригинальные номера агрегатов и заводская цветовая гамма
- Полностью отреставрирован специалистами марки из Classic Showcase
- В комплекте сертификат подлинности Porsche и DVD с фотографиями реставрации
Двигатель SOHC объёмом 1991 см³, мощностью 130 л. с., с воздушным охлаждением, горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый, с двумя трёхкамерными карбюраторами Solex; 5-ступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска, дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 87 дюймов.
Легендарная модель Porsche 911 началась с первых эскизов Фердинанда «Буци» Порше в 1959 году. На них был изображён более крупный, мощный и комфортабельный преемник модели 356. Фердинанд Порше разработал шасси и кузов, а его двоюродный брат Фердинанд Пиех — оппозитный двигатель с воздушным охлаждением. Новая модель с немного увеличенной колёсной базой дебютировала на Франкфуртском автосалоне в 1963 году под названием «901». Однако после возражений Peugeot, заявившей права на все трёхзначные названия автомобилей с нулём посередине, простое изменение породило название «911».
Более 50 лет спустя та же завораживающая базовая форма 911-й модели по-прежнему выпускается и сегодня столь же популярна, как и в начале производства.
По словам продавца, этот автомобиль раннего выпуска в цвете Polo Red был первоначально куплен в 1965 году американским военнослужащим, служившим в Германии, и вскоре после этого привезён им в США. Он оставался у первого владельца до начала 1980-х годов, после чего, как сообщается, был продан второй владелице — женщине из Южной Калифорнии, которая следующие 30 лет хранила его в гараже.
Когда специалисты по Porsche из Classic Showcase в Оушенсайде, штат Калифорния, приобрели автомобиль и поняли, насколько он редок, они решили поднять его на новый уровень и уделить ему максимум внимания к деталям, на который была способна их команда профессионалов. Была проведена косметическая реставрация с особым вниманием к подгонке кузовных деталей: кузов перекрасили, сняв все детали, после чего поверхность отшлифовали мокрым способом и отполировали до глубокого блеска. Специалисты по обивке изготовили и подогнали совершенно новый салон, а двигатель и днище также были полностью приведены в порядок.
До приобретения Porsche все механические узлы были профессионально восстановлены, отремонтированы или заменены по мере необходимости. После покупки мастерская дополнительно проверила и обслужила их, чтобы привести в соответствие со своими высокими стандартами. Соответствие номеров двигателя и трансмиссии подтверждено сертификатом подлинности Porsche; копия документа хранится в архиве.
Будучи одной из величайших машин для чистого удовольствия от вождения, в культовом и наиболее желанном раннем исполнении, этот Porsche 911 1965 года и впредь будет наглядно демонстрировать подлинность Porsche, которая спустя более 50 лет по-прежнему присуща нынешнему поколению 911. На фоне стремительно растущего интереса коллекционеров к ранним автомобилям с короткой колёсной базой этот эффектный экземпляр даёт прекрасную возможность приобрести одну из таких особенных машин. Это идеальный выбор для взыскательного коллекционера Porsche, ищущего высокооригинальный и востребованный автомобиль.
https://rmsothebys.com/auctions/az15/lots/r212-1965-porsche-911-coupe/
Стоимость
1 090 733 AED
