Porsche 356A Coupe, 1957
Porsche 356 II (A)
Porsche 356 II (A)•
•5 просмотров
Номер шасси: 58705
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: F15
$60,500 | Продан
- Пробег: 42 841 миля
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Elfenbein
- Салон: бежевый
- Кузов: купе
- Ранний кузов 356A T1, купе Reutter
- Диапазон T1 составлял примерно номера шасси 55001–58900
- Обратите внимание: установленный двигатель Volkswagen Karmann Ghia с оппозитной «четвёркой» середины 1964 года, № 7749358, не работает
- Детали двигателя Porsche Type 589/2 объёмом 1300 куб. см входят в комплект и находятся в коробке с соответствующими идентификационными номерами того времени
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Кузов окрашен в цвет Elfenbein, код 5604
- Бежевый салон
- Хромированные накладки на бамперы
- Задние фонари T1 раннего образца 1957 года, «улей»
- Хромированные колёса с центральной эмблемой Porsche
- Из коллекции давнего поклонника Porsche
После переноса завода Porsche из австрийского Гмюнда в немецкий Штутгарт в 1950 году выпуск ставшей основой марки модели 356 неуклонно рос. Роскошная, хорошо оснащённая и сравнительно дорогая 356 быстро прославилась во всём мире как идеальный автомобиль для энергичных поездок через всю страну и трансконтинентальных путешествий. Первая крупная модернизация серии 356 — модель 356 A, известная внутри компании как «Type 1» или «T1», — дебютировала в 1955 году. Многочисленные усовершенствования деталей, механики и внешнего вида повысили привлекательность автомобиля для покупателей и обеспечили дальнейшее развитие и совершенствование модели вплоть до середины 1960-х годов.
Предлагаемое из поместья давнего коллекционера Porsche купе Porsche 356A 1957 года выпуска имеет номер шасси 58705 и, разумеется, оснащено изысканным кузовом «T1», изготовленным компанией Reutter Coachworks — одним из предпочтительных кузовных поставщиков Porsche в ту эпоху. Номер шасси указывает, что это поздний экземпляр одной из самых востребованных классических моделей Porsche. Автомобиль окрашен в цвет Elfenbein (слоновая кость), код 5604; его дополняют хромированные накладки на бамперы и задние фонари раннего образца 1957 года в стиле «улей». В бежевом салоне установлены окрашенная приборная панель, раздельные сиденья, приборы VDO и радиоприёмник AM/FM с кассетным проигрывателем.
Следует отметить, что установленный сейчас оппозитный четырёхцилиндровый двигатель Volkswagen Karmann Ghia середины 1964 года (№ 7749358) не работает. Вместе с автомобилем предлагаются детали двигателя Porsche Type 589/2 объёмом 1300 куб. см, хранящиеся в коробке с правильными идентификационными номерами. 4-ступенчатая механическая коробка передач и хромированные колёса с центральными эмблемами Porsche завершают образ этой увлекательной и весьма желанной легенды немецкого послевоенного автоспорта.
Стоимость
222 187 AED
