Porsche 356 A 1600 Speedster by Reutter, 1956
Porsche 356 II (A)
Porsche 356 II (A)•
•135 просмотров
Номер шасси: 82561
Номер двигателя: 62752
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
380 000 долларов США | Продан
- Полностью соответствующий номерам экземпляр, включая колёса с датировочной маркировкой
- Комплектный автомобиль в отличном состоянии; прекрасная оригинальная патина
- Два зарегистрированных владельца с момента выпуска
- В комплекте копия Kardex и сертификат подлинности Porsche
Дополнение
Обратите внимание: в документах год выпуска автомобиля указан как 1957.
Обратите внимание: домкрат и набор инструментов будут переданы победителю торгов после продажи.
60-сильный оппозитный четырёхцилиндровый двигатель OHV с воздушным охлаждением объёмом 1 582 куб. см и двумя карбюраторами Solex; четырёхступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска с многослойными торсионами, параллельными продольными рычагами и телескопическими амортизаторами; независимая задняя подвеска с качающимися полуосями, торсионами и телескопическими амортизаторами; гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 82,7 дюйма.
В последние годы спрос на великолепные экземпляры культового Porsche 356 Speedster неуклонно растёт. Большинство автомобилей, попадающих на рынок, прошли реставрацию, однако такие Speedster, как этот, сохранившие большую часть оригинальных деталей и не подвергавшиеся серьёзным переделкам, встречаются редко. Этот автомобиль бережно обслуживался с момента выпуска, на нём ездили и наслаждались им два зарегистрированных владельца и нынешний продавец на протяжении более полувека — именно так, как задумал доктор Порше.
Этот аскетичный открытый спортивный автомобиль был изготовлен для экспорта в США: он оснащён герметичными фарами и спидометром с одометром, показывающими мили. 12 сентября 1956 года он покинул завод в Цуффенхаузене и отправился к дистрибьютору Макса Хоффмана в Нью-Йорке. Считается, что первым владельцем был руководитель крупной компании по продаже спортивных товаров в районе Денвера, штат Колорадо; автомобиль впервые зарегистрировали там в январе 1957 года. Первый владелец пользовался им почти 27 лет и продал его в 1983 году. Второй владелец, житель Боулдера, штат Колорадо, хранил автомобиль ещё 27 лет — до 2010 года, когда его приобрела одна из лучших частных коллекций Porsche в мире. Там автомобиль обслуживали собственные механики и надлежащим образом поддерживали в хорошем состоянии вплоть до наших дней.
В 1970-х годах этот великолепный Speedster один раз перекрасили в исходный заводской цвет Weiss. Сейчас на нём видны небольшие сколы от камней, ожидаемые на автомобиле, которым часто пользовались. Краска в дверных проёмах и под обоими капотами оригинальная. В автомобиле сохранился полностью оригинальный салон из красного кожзаменителя, на котором также заметны следы более чем полувековой эксплуатации. Примечательно, что сиденья взяты от купе 356 A. Такая замена была не редкостью: они обеспечивали гораздо больший комфорт, чем простые тонкие сиденья, устанавливавшиеся на большинство Speedster.
На них также видны следы износа, похожие на те, что есть на остальных элементах салона, поэтому можно предположить, что они оригинальные — либо установлены на заводе в качестве опции, либо дилером в первые годы эксплуатации автомобиля. На ковровом покрытии есть следы износа, но крошечные гвоздики, использовавшиеся заводом в 1956 году, все на месте; все приборы и органы управления работают исправно.
К другим интересным особенностям этого необыкновенного Speedster относятся задние фонари «пчелиный улей», характерные для Type T1 356 A, и отсутствие буферов на бамперах, которые позднее стали стандартным оборудованием всех моделей для рынка США. Этот весьма желанный Porsche также оснащён двумя наружными зеркалами, установленными дилером, парой противотуманных фар на бампере, алюминиевыми боковыми молдингами и комплектом хромированных латунных защитных сеток фар — ранней заводской опцией. Один из предыдущих владельцев установил нештатное транзисторное радио AM.
Четырёхцилиндровый двигатель Type 616/1 объёмом 1600 куб. см с воздушным охлаждением оснащён двумя карбюраторами Solex диаметром 32 мм и развивает 60 л. с. при 4 500 об/мин — вполне достаточно для автомобиля массой менее 1 800 фунтов. Согласно сертификату подлинности Porsche, двигатель и полностью синхронизированная четырёхступенчатая механическая коробка передач являются оригинальными. Продавец отмечает, что двигатель и трансмиссия были перебраны менее 6 000 миль назад в районе Боулдера в преддверии поездки на Porsche Colorado Grand. Кроме того, специалист RM Sotheby’s недавно провёл тест-драйв автомобиля и отметил: «Он сразу заводится, ровно работает на холостом ходу и едет великолепно.
Во время поездки я переключал все передачи — коробка работала очень хорошо. Тормоза действовали именно так, как должны. Двигатель мощный и отзывчивый».
В подтверждение оригинальности автомобиля продавец отмечает, что заводское антикоррозионное покрытие с мелкими вкраплениями асбеста сохранилось во всех четырёх углах днища, а следов прежних аварий нет. На переднем крыле со стороны пассажира есть совсем небольшое пятно ржавчины. По словам продавца, примерно в четырёх дюймах от нижнего края передних крыльев, за передними колёсами, видны следы выхода свинцового наполнителя — типичная особенность нереставрированного автомобиля. У этого Speedster отличные зазоры между дверями и кузовными панелями; двери, передний и задний капоты сохранили оригинальные резиновые уплотнители и закрываются как положено.
Этот удивительно комплектный и в значительной степени оригинальный Speedster сохранил заводские (практически не встречающиеся в продаже) рычаги и щётки стеклоочистителей «вилочного» типа. В комплект входят более поздний чёрный складной брезентовый верх (на оригинальном каркасе автомобиля), чехол для сложенного верха и правильные боковые стёкла. Все пять стальных дисковых колёс окрашены и имеют правильную датировочную маркировку «6-56»; по всей видимости, они оригинальные. На автомобиле установлен соответствующий комплект колпаков «Baby Moon»; ещё один комплект колпаков, отложенный много лет назад, также прилагается вместе с оригинальным домкратом и сумкой с инструментами.
Этот 356 предоставляет поистине редкую возможность стать владельцем 60-летнего автомобиля, который активно использовался, ценился и находится в исправном механическом состоянии. Этот великолепный Speedster никогда прежде не выставлялся и не предлагался на публичную продажу; он станет прекрасным дополнением любой серьёзной коллекции ранних спортивных автомобилей Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/mo16/lots/r187-1956-porsche-356-a-1600-speedster-by-reutter/
Пробег
9 656 км
Стоимость
1 395 550 AED
