Кабриолет Packard Caribbean, 1956 год
Packard Caribbean II
Packard Caribbean II•
•16 просмотров
Номер шасси: 56991271
Аукцион: Монтерей, 2018 год
Дата аукциона: 25 августа 2018 года
Лот №: F22
95 700 $ | Продан
- Кузов: белый/красный
- Салон: красный/белый
- Тип кузова: кабриолет
- Один из 276 автомобилей, выпущенных в 1956 году
- Реставрация кузова
- Двигатель V-8 объёмом 374 куб. дюйма
- Два четырёхкамерных карбюратора
- Автоматическая коробка передач Ultramatic с кнопочным управлением
- Задний мост Twin-Traction с передаточным отношением 3,31
- Самовыравнивающаяся подвеска
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов Easomatic
- Обтекатели задних колёс
- Трёхцветная окраска: Dover White, Flamingo Red и Charcoal Gray
- Электрические стеклоподъёмники и регулировка сиденья
- Электропривод складного верха
Их рекламировали как «величайшие Packard из всех». Для некоторых коллекционеров модели 1956 года, выпущенные в Детройте, были последними «настоящими» Packard. Изменения в дизайне включали новую решётку радиатора с сетчатой вставкой и решётчатым узором из вертикальных и горизонтальных хромированных планок; защитные дуги бампера располагались шире друг от друга, прямо под фарами. Лимитированная серия Caribbean теперь стала отдельной линейкой Packard, включавшей две модели с особым дизайном и инженерными решениями.
По сравнению с Caribbean 1955 года общие изменения были незначительными: фары получили более глубокие козырьки, задний край габаритных огней стал закруглённым, а золотая надпись Caribbean на вставке решётки была выполнена более широкими буквами, из-за чего некоторые горизонтальные и вертикальные перемычки убрали. Также появился новый бампер с воздухозаборником и центральным вырезом, через который была видна часть решётки. Предлагались новые трёхцветные сочетания, например бордовый, светло-голубой и цвет слоновой кости. В линейку добавили купе-хардтоп стоимостью 5 495 долларов, а кабриолет, как представленный здесь экземпляр, стоил 5 995 долларов. Всего выпустили 539 автомобилей Caribbean, из них 276 были кабриолетами.
На Caribbean продолжили устанавливать V-образный восьмицилиндровый двигатель объёмом 374 куб. дюйма и мощностью 310 л. с. с двумя четырёхкамерными карбюраторами. Подушки сидений в Caribbean можно было отстегнуть и переставить. Этот редкий Caribbean в цветах Flamingo Red, Dover White и Charcoal Gray с красно-белым салоном демонстрирует высокое качество реставрации кузова. Двигатель с двумя четырёхкамерными карбюраторами соединён с коробкой передач Ultramatic, управляемой кнопками, и передаёт мощность на задний мост Twin-Traction с передаточным отношением 3,31:1.
Кроме того, автомобиль оснащён множеством дополнительных опций: самовыравнивающейся подвеской; усилителем рулевого управления; усилителем тормозов Easomatic; обтекателями задних колёс; электрическими стеклоподъёмниками, регулировкой сиденья и складным верхом; тонированными стёклами; фонарями заднего хода и багажника; омывателями ветрового стекла; зеркалом заднего вида с защитой от ослепления; хромированными колёсами со спицами; широкими шинами с белыми боковинами.
https://www.mecum.com/lots/345896/1956-packard-caribbean-convertible/
