Кабриолет Packard Caribbean, 1956 год
Packard Caribbean II
Packard Caribbean II•
•43 просмотра
Номер шасси: 5699-1093
42 560 долларов США | Продан
- Двигатель V8 OHV объёмом 374 куб. дюйма
- Два четырёхкамерных карбюратора
- 310 л. с. при 4 600 об/мин
- Автоматическая трансмиссия Ultramatic
- Подвеска с торсионными стержнями
- Гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах
- Замечательная часть американской автомобильной истории
- Из частной коллекции
- Хорошо сохранившаяся реставрация, выполненная несколько лет назад
Модели 1955–1956 годов воплотили в жизнь представление Нэнса о современном, полностью конкурентоспособном Packard с двигателем V8 — автомобиле, который на равных соперничал с главным конкурентом Cadillac по стилю, престижу и характеристикам. Caribbean, построенный на длиннобазном шасси, оснащался массивным двигателем V8 объёмом 352–374 куб. дюйма мощностью соответственно 275–310 л. с.; отчасти такой мощности удалось достичь благодаря двум четырёхкамерным карбюраторам. Новая задняя подвеска Torsion-Level была особенностью, которой не располагал даже самый дорогой Cadillac.
При цене почти 6 000 долларов автомобиль Caribbean был прекрасно оснащён. В стандартное оборудование класса люкс входили автоматическая трансмиссия Ultramatic с кнопочным управлением, надписи «Caribbean» в золотистом тоне, электрические стеклоподъёмники и радиоприёмник Wonderbar. В декоративных элементах повсюду использовались V-образные мотивы, подчёркивающие новую мощность двигателя V8. Куполообразные задние фонари были новинкой, которую сразу признали классикой, а продуманные детали вроде симметрично расположенных радиоантенн (хотя работала только одна) свидетельствовали о тщательности разработки. Всего в 1956 году было выпущено 276 кабриолетов Caribbean — наглядное свидетельство исключительной редкости этих автомобилей в последний год их производства.
К концу 1956 модельного года сборочное и инженерное подразделения Packard в Детройте прекратили работу. Знаменитая американская марка автомобилей класса люкс фактически ушла в историю, хотя слегка замаскированные Studebaker, выпускавшиеся в Индиане, ещё два года носили эмблему Packard.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот автомобиль 1956 года — последнего года выпуска легендарной модели Caribbean, производившейся в Детройте, — выставлен на продажу из частной коллекции. Кузов окрашен в два цвета: Corsican Black с акцентами цвета Camel; лакокрасочное покрытие представлено в очень хорошем состоянии. Салон отделан кожей Camel в тон кузову и выглядит великолепно. Особенно хорошо сохранился интерьер, при этом он обладает несомненной патиной. Автомобиль оснащён дополнительными опциями и аксессуарами, включая электрические стеклоподъёмники и сиденья, шины с белыми боковинами, радиоприёмник с кнопочным управлением, электрический складной верх, усилитель рулевого управления, хромированные клапанные крышки и задние колёсные обтекатели, окрашенные в цвет Corsican Black.
Несколько лет назад автомобиль прошёл реставрацию, и её результат до сих пор выглядит очень достойно. Вместе с этим прекрасным кабриолетом также продаются руководство владельца Packard, рекламный буклет модели Packard, каталог аксессуаров Packard и несколько дополнительных квитанций. Благодаря эффектному внешнему виду, мощному двигателю и просторному салону эти автомобили станут отличным и располагающим к общению летним круизером! Это, без сомнения, замечательная возможность приобрести редкий образец качественного американского автомобилестроения. Будучи одной из самых дорогих и редких моделей Packard той эпохи, этот Caribbean непременно станет коллекционной классикой и готов к поездкам, которыми сможет наслаждаться будущий владелец.
Стоимость
156 302 AED
