Кабриолет Packard Caribbean, 1956 год
Packard Caribbean II
Packard Caribbean II•
•44 просмотра
Номер шасси: 5699-1084
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
91 300 долларов США | Продан
- «Белое облако» — один из самых известных послевоенных Packard, широко представленный на выставках
- Самый редкий и желанный год выпуска Caribbean; номер 84 из всего 276 кабриолетов, выпущенных в 1956 году
- Чрезвычайно редкое заводское сочетание цветов: Dover White, полностью белый кожаный салон и чёрный складной верх
- Великолепный аутентичный вид во всех деталях; автомобиль прошёл превосходную реставрацию в соответствии с заводскими спецификациями
- Последний великий автомобиль Packard
Ирония и печальная несправедливость заключаются в том, что Packard канул в небытие в 1956 году — как раз тогда, когда компания представила свои лучшие послевоенные модели. К тому времени все Packard оснащались инновационной системой подвески Torsion-Level спереди и сзади, которая автоматически выравнивала автомобиль в зависимости от дорожного покрытия. Благодаря этому автомобили компании отличались одной из самых плавных ходовых частей и лучшей управляемостью среди полноразмерных автомобилей той эпохи.
Под капотом устанавливались современные V-образные восьмицилиндровые двигатели с верхним расположением клапанов, а также трансмиссия Ultramatic с блокируемым гидротрансформатором, обеспечивавшим экономичность и динамику, близкие к механической коробке передач. К 1955 году трансмиссию усовершенствовали, добавив возможность трогаться как на повышенном, так и на пониженном диапазоне передач. Эти технические новшества сочетались со свежим современным дизайном, созданным главным стилистом Ричардом Тигом.
Во главе модельного ряда Packard стоял роскошный кабриолет Caribbean, оснащённый 275-сильным двигателем V8 объёмом 352 кубических дюйма с двумя четырёхкамерными карбюраторами и фирменным воздушным фильтром в форме «крыльев летучей мыши». К отличительным особенностям Caribbean относились стандартная трёхцветная окраска, полностью кожаный салон, эффектная приборная панель высшего класса с фактурной вставкой под золото и двухцветное рулевое колесо. В 1956 году объём двигателя увеличили до 374 кубических дюймов, а мощность достигла 310 л. с. Кроме того, автомобили получили существенно переработанную трансмиссию Ultramatic Drive с кнопочным управлением. К сожалению, Caribbean 1956 года стал последним кабриолетом, когда-либо выпущенным Packard: летом 1958 года компания начала ликвидацию.
Перед вами один из самых знаменитых послевоенных Packard — заводской Caribbean в полностью белой окраске, метко прозванный «Белым облаком» среди энтузиастов Packard Club. Автомобиль получил один из самых редких и желанных наборов заводских опций: кнопочную автоматическую трансмиссию, тонированное лобовое стекло Solex, дифференциал Power Lock, хромированные проволочные колёса и кузов Dover White с полностью белой кожаной обивкой под чёрным складным верхом. Этот знаменитый Caribbean также оснащён всеми доступными опциями с электроприводом, включая заднюю, двойные и синхронизированные антенны.
«Белое облако» было новым доставлено дилеру Gulfstream Motors в Палм-Бич, штат Флорида, и много лет принадлежало известному энтузиасту Packard Эдвину Джонсу. При нём автомобиль прошёл полную реставрацию конкурсного уровня, отличавшуюся очевидно высоким качеством и аутентичностью; после этого он регулярно выставлялся на мероприятиях Packard Club.
Впоследствии предыдущий владелец «Белого облака» — страстный коллекционер автомобилей Packard — вывез его в Норвегию и выполнил полную реставрацию в собственной мастерской, в том виде которой автомобиль предстаёт сегодня. По словам продавца, все оригинальные запчасти OEM и детали NOS для этого масштабного проекта были приобретены напрямую у авторитетных специалистов по Packard Фреда Брунера и Макса Мерритта; автомобиль полностью перебрали и обновили во всех отношениях. Где это было возможно, команда штатных специалистов владельца сохранила оригинальные детали, восстановив или отремонтировав их.
Caribbean обладает одними из лучших ходовых качеств среди полноразмерных моделей своей эпохи. Этот примечательный, прекрасно сохранившийся экземпляр наверняка вызовет большой интерес у коллекционеров великолепных американских автомобилей середины XX века.
https://rmsothebys.com/auctions/hf24/lots/r0015-1956-packard-caribbean-convertible/
Стоимость
335 300 AED
