Кабриолет Packard Caribbean, 1955
Packard Caribbean II
Packard Caribbean II•
•37 просмотров
93 500 долларов США | Продан
В 1955 году Packard представила совершенно новый верхнеклапанный двигатель V8, заменив им устаревшую рядную «восьмёрку», чтобы напрямую конкурировать с Cadillac. В топовой комплектации, которой оснащалась самая дорогая модель марки Caribbean, двигатель объёмом 352 куб. дюйма получил два четырёхкамерных карбюратора Rochester и развивал впечатляющие 275 л. с. и 355 фунт-футов крутящего момента — на 5 л. с. и 10 фунт-футов больше, чем у более тяжёлого Cadillac Eldorado. Caribbean также оснащался передовой торсионной подвеской Packard Torsion-Level, которая мягко и непринуждённо сглаживала любые неровности дороги, какими бы серьёзными они ни были.
Автомобиль произвёл впечатление на редакторов журнала Motor Trend, заявивших, что Packard «провезёт вас над самыми сильными ухабами с величайшей лёгкостью». При цене почти в 6 000 долларов в 1955 году было выпущено всего 500 экземпляров Caribbean. Представленный здесь автомобиль — превосходно сохранившийся результат давней реставрации, выполненной с исключительной тщательностью. Он окрашен в оригинальную заводскую трёхцветную гамму Jade White/Fire Opal Red/Onyx и имеет соответствующий заводской спецификации двухцветный салон из белой и красной кожи. Будучи флагманской моделью марки, Caribbean в стандартной комплектации оснащался усилителем рулевого управления, усиленными тормозами Easamatic, электростеклоподъёмниками, электроприводом переднего сиденья и мягкой крыши, радиоприёмником с автоматическим поиском станций и кожаной обивкой.
Кроме того, этот автомобиль оснащён опциональными хромированными проволочными колёсами с широкими шинами с белыми боковинами и дополнительными сдвоенными прожекторами.
Стоимость
343 379 AED
