Купе McLaren MP4-12C, 2012 год
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C•
•52 просмотра
Номер шасси: SBM11AAA1CW001620
77 000 $ | Наивысшая ставка
- Пробег: 22 354 мили
- Двигатель: V8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: сатиновый белый
- Салон: коричневый
- Кузов: купе
- Недавно проведено обслуживание на пробеге 20 000 миль, включая регулировку сцепления и замену всех технических жидкостей
- Двигатель V8 объемом 3,8 л
- Автоматическая коробка передач
- Новые шины с пробегом менее 1 000 миль
- Трехсоставные диски HRE стоимостью 12 000 $
- Выхлопная система ArmyTrix с дистанционно управляемыми регулируемыми клапанами
- Новый аккумулятор
- Передний и задний сплиттеры из углеродного волокна
- Моторный отсек из углеродного волокна
- Открытые элементы отделки салона из углеродного волокна
- Накладки на пороги дверей из углеродного волокна
- Капот из углеродного волокна
- Автомобиль оклеен пленкой Satin White
- Задний аэродинамический элемент из углеродного волокна стоимостью 8 000 $
- В комплект входят набор инструментов, книги и домашнее зарядное устройство
Под кодовым названием «Project 11» McLaren MP4-12C, более известный как «12C», задумывался в 2005 году как спортивный автомобиль премиум-класса для серийного производства. В отличие от выпускавшегося тогда совместного проекта Mercedes-Benz и McLaren — модели SLR, 12C был полностью разработан внутри компании. Прототип-мул 12C стал результатом целого года компьютерного моделирования. Прессу предоставили тестовые автомобили в начале 2011 года, а продажи 12C начались как модели 2012 года.
Настоящий шедевр инженерной мысли, 12C обладает мощностью и динамикой гоночного автомобиля благодаря совершенно новому фирменному двигателю McLaren V8 объемом 3,8 л с двумя турбокомпрессорами: первоначально он развивал 592 л. с., а позднее — 616 л. с. Двигатель сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач SSG с двумя сцеплениями и бесшовным переключением передач, оснащенной подрулевыми лепестками. Динамические характеристики 12C впечатляют: разгон от 0 до 60 миль/ч занимает 3,2 секунды, а с более спортивными шинами Pirelli P-Zero Corsa — 3,0 секунды. Четверть мили автомобиль преодолевает всего за 10,9 секунды, достигая скорости 135 миль/ч, а максимальная скорость составляет 205 миль/ч.
К передовым особенностям относятся роскошно отделанный и оснащенный цельный несущий монокок из углеродного волокна гоночного класса, соединенный с экструдированными алюминиевыми подрамниками. На них установлена подвеска гоночного типа с активными амортизаторами, связанными гидравлической системой. Водитель может выбирать настройки мощности и управляемости: Normal, Sport и Track. Массивные дисковые тормоза и система McLaren Airbrake останавливают автомобиль по команде. После недавно проведенного обслуживания на пробеге 20 000 миль, включавшего регулировку сцепления и замену всех технических жидкостей, этот McLaren MP4-12C 2012 года выпуска оснащен комплектом трехсоставных дисков HRE стоимостью 12 000 $ и шинами, пробег которых на момент подготовки описания составлял менее 1 000 миль.
Мощный 3,8-литровый двигатель McLaren V8 с двумя турбокомпрессорами сочетается с автоматической коробкой передач и подрулевыми лепестками ручного переключения, обеспечивая увлекательное вождение. Среди обновлений — выхлопная система ArmyTrix с дистанционно управляемыми регулируемыми клапанами и новый аккумулятор. Оклеенный пленкой Satin White, 12C изобилует деталями из углеродного волокна: передним и задним воздушными сплиттерами, элементами моторного отсека и салона, накладками на пороги, капотом, а также задним аэродинамическим элементом стоимостью 8 000 $. В комплект этого новаторского McLaren MP4-12C 2012 года входят набор инструментов, книги и домашнее зарядное устройство.
https://www.mecum.com/lots/550507/2012-mclaren-mp4-12c-coupe/
Стоимость
282 783 AED
