Купе Maserati Indy America 4,2 л, 1972 год
Maserati Indy
Maserati Indy•
•82 просмотра
Номер шасси: AM116/1.1646
£38,525 GBP | Продан
- Один владелец с момента покупки
- Кузов работы Carrozzeria Vignale
- Регистрационный номер CTO 559K
- Пятиступенчатая механическая коробка передач
- Усилитель рулевого управления
- Предположительно, подлинный пробег с момента выпуска — около 18 500 миль
- Требуется подготовка к эксплуатации
Вслед за потрясающим двухместным Ghibli с кузовом работы Ghia Maserati представила столь же элегантный Indy 2+2, хотя последняя модель, анонсированная в 1968 году, была создана
Carrozzeria
Vignale. Indy впервые публично показали на стенде Vignale на Туринском автосалоне 1968 года, а официально представили на Женевском автосалоне в 1969 году. Конструкция ходовой части была традиционной: независимая передняя подвеска, неразрезной задний мост и дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Изначально автомобиль оснащался хорошо зарекомендовавшим себя 4,2-литровым двигателем V8 с четырьмя верхними распределительными валами, разработанным фирмой из Модены. Благодаря мощности 260 л. с. роскошный четырёхместный Maserati развивал скорость около 150 миль/ч; более поздние версии с двигателями большего объёма превзошли этот показатель. Элегантный кузов Vignale позволял Maserati Indy с относительным комфортом перевозить четырёх человек, не теряя при этом качеств спортивного автомобиля.
Редкая модель с правым рулём, желанной пятиступенчатой механической коробкой передач и усилителем рулевого управления. Этот Indy America был заказан новым нынешним владельцем и, предположительно, прошёл около 18 500 миль с момента выпуска. Самый ранний сертификат техосмотра MOT, датированный 1976 годом, указывает пробег 14 142 мили.
В начале 1970-х владелец был дилером Citroën, и после того, как французская компания приобрела Maserati, автомобили последней стали доступны через дилерскую сеть Citroën. Владелец купил этот Indy в подарок самому себе на 40-летие. Сейчас ему уже за восемьдесят, он перестал водить, и автомобиль впервые выставлен на продажу на открытом рынке.
Специалисты по марке McGrath Maserati впервые осмотрели этот автомобиль в 2004 году, когда на одометре было всего 16 342 мили. После капитального ремонта стоимостью около £10 000 в 2004 году McGrath Maserati вновь занималась CTO 559K в 2013–2014 годах; общая сумма расходов составила около £24 000. В основном работы касались кузова, внешней отделки и лакокрасочного покрытия, а также замены рессор, задних амортизаторов, стяжных лент моста и задних тормозов (счета имеются). Последние несколько лет этот Indy хранился в гараже без эксплуатации, поскольку продавец нездоров.
По имеющимся сведениям, с 1976 по 2005 год автомобиль прошёл около 2 000 миль, а с 2016 года не эксплуатировался. Сообщается, что у CTO 559K хорошее давление масла, двигатель работает, а автомобиль едет, однако для повседневного использования потребуется подготовка к эксплуатации (например, необходимы новый водяной насос и новые шины). В комплекте — свидетельство о регистрации V5C, сертификаты MOT, страховая документация и различные счета. CTO 559K — прекрасная возможность приобрести редкий классический Maserati Gran Turismo с правым рулём, небольшим пробегом и одним владельцем.
Стоимость
186 888 AED
