Lotus Europa Series 2, 1969

Номер шасси: 541932

Номер двигателя: 1728

Регистрационный номер: LVG 262H

Lotus Europa — двухдверное купе класса GT со среднемоторной компоновкой, выпускавшееся с 1966 по 1975 год. В 2006 году Lotus начала производство совершенно новой модели Europa S — среднемоторного купе класса GT, созданного на базе Lotus Elise. В оригинальной Europa использовалось минималистичное стальное хребтовое шасси, разработанное основателем Lotus Колином Чепменом и впервые применённое на Lotus Elan; кузов из формованного стеклопластика также обеспечивал структурную прочность. В основу Europa лёг прототип, созданный для участия в конкурсе на контракт Генри Форда II по разработке гоночного автомобиля для Ле-Мана в начале 1960-х годов. Независимая подвеска всех колёс отвечала инженерным принципам Чепмена; задняя подвеска представляла собой модифицированную стойку Чепмена, использовавшуюся в его ранних конструкциях гоночных автомобилей Formula.

Передние продольные рычаги увеличили и усилили, чтобы они выполняли функцию полупоперечных рычагов. Управляемость автомобиля побудила автомобильных журналистов назвать Europa ближайшим аналогом болида Formula для дорог общего пользования.

Этот прекрасный экземпляр окрашен в цвет Lotus Yellow и имеет чёрный салон. Согласно заключению Club Lotus за 2017 год, автомобиль комплектен, находится в превосходном и полностью оригинальном состоянии и соответствует заводской спецификации 1969 года. Он укомплектован подлинными, оригинальными и соответствующими модели деталями Lotus 1969 года, включая оригинальную табличку шасси, которая установлена на своём месте. В архиве истории автомобиля хранятся многочисленные счета за разные годы, в том числе от Calum Mackillop CM Road and Race, проводившей реставрацию автомобиля в 2016 году.

Особенно трогательно, что этот культовый спортивный автомобиль с завода Колина Чепмена сохранил оригинальный бланк заказа из Swanmore Garage, оформленный для второго владельца, доктора Эндрю Клаймо. В 1970 году он приобрёл этот Lotus за внушительную по тем временам сумму в 1595 фунтов стерлингов, внеся 50 фунтов в качестве задатка. Доктор Клаймо владел автомобилем 47 лет! В этот исключительно полный архив также входит оригинальный гарантийный сертификат Lotus Cars Limited. Эти спортивные автомобили доставляют истинное удовольствие от вождения: благодаря очень низкой посадке и продуманному расположению двигателя их устойчивость на дороге заставляет стыдиться даже более современные машины.

Автомобили в таком состоянии и с такой превосходной историей встречаются крайне редко.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=6383&au=55