Lotus Esprit Turbo SE, 1990
Lotus Esprit IV
Lotus Esprit IV•
•51 просмотр
Номер шасси: SCC082910LHA65347
Номер двигателя: LP910890826493
Регистрационный номер: H6 TSE
- Автомобиль с выставки Earls Court Motor Show 1989 года
- Тщательно обслуживался на протяжении последних 20 лет
- В комплекте большая папка с историей автомобиля
Выпускавшийся с 1976 по 2004 год Lotus Esprit был представлен в 1972 году как концепт-кар и представлял собой дальнейшую разработку удлинённого шасси Lotus Europa. Он стал одним из первых автомобилей, созданных в характерном для дизайнера Джорджетто Джуджаро стиле многоугольных форм, напоминающих «сложенную бумагу». Изначально предлагалось название Kiwi, однако, следуя традиции Lotus начинать названия всех моделей автомобилей с буквы «E», модель назвали Esprit. Представленные в апреле 1981 года Turbo Esprit и Esprit Series III ознаменовали необходимую унификацию: обе новые модели получили общее шасси.
В SIII продолжал использоваться двигатель типа 912 объёмом 2,2 литра, тогда как Turbo Esprit вернулся к менее сложной системе смазки с мокрым картером, сохранив мощность и крутящий момент предшественника с сухим картером. Интерьер обеих машин был переработан и получил новую отделку; вместе с изменениями форм кузовных панелей это обеспечило больше пространства над головой и увеличенную нишу для ног. Внешне Turbo Esprit сохранил полный аэродинамический обвес автомобилей Essex и получил заметные надписи «Turbo Esprit» на капоте и боковинах.
Этот элегантный Lotus Esprit был выставочным автомобилем на Earls Court Motor Show в 1989 году и до сих пор великолепно выглядит благодаря серебристому кузову и синей кожаной отделке салона. Скрупулёзный предыдущий владелец владел автомобилем H6 TSE двенадцать лет и бережно ухаживал за ним, пока не продал его через Historics в ноябре 2016 года с показанием одометра 72 343 мили. Нынешний владелец проехал на автомобиле менее 1 000 миль, поддерживая его в безупречном техническом состоянии.
Выполненные работы включают замену коробки передач и установку нового сцепления, замену переднего и заднего уплотнений коленчатого вала, замену топливных баков на изготовленные на заказ алюминиевые баки и соединительные топливные трубки, установку более крупных тормозов Brembo от V8 с увеличенными вентилируемыми тормозными дисками, а также нового водяного насоса. К этому Lotus прилагается внушительная папка с историей автомобиля. Спортивная выхлопная система и солидный запас мощности обеспечивают массу удовольствия от вождения. Этот Lotus Esprit Turbo SE представлен практически в безупречном состоянии и продаётся с регистрационным документом V5C и действующим сертификатом техосмотра MoT. Настоящий магнит для взглядов, предлагающий динамику суперкара за малую долю его стоимости.
На продажу выставлен Джоном Томлином
