Lotus Esprit, 1988
Lotus Esprit IV
Lotus Esprit IV•
•47 просмотров
Номер шасси: SCC085912JHD13195
Номер двигателя: CP912880424885
Регистрационный номер: F123 GAM
Продан за £20,160 | Продан
Lotus Esprit 1987 года получил масштабно переработанный дизайн от Питера Стивенса. Многие резкие линии уступили место более органичным, аэродинамичным формам. И это сработало: при выходе на рынок Esprit выглядел вполне современно и до сих пор кажется неподвластным времени. Изначально для Esprit предлагалось название Kiwi, однако, следуя традиции Lotus давать моделям названия на букву «E», автомобиль назвали Esprit. Мощность и масса немного увеличились, но в целом обновление не изменило характер Esprit. Коробку передач Citroën SM заменили агрегатом Renault GTA, а задние тормоза перенесли к колёсам.
Интерьер обеих машин обновили, добавив новую отделку; вместе с изменениями пресс-форм кузова это обеспечило больше пространства над головой и увеличило пространство для ног. Эта машина недолго служила демонстратором у дистрибьютора Lotus, компании Malmesbury Specialist Cars. Уже через две недели её приобрёл Джон Эббот из Девона. Джон владел автомобилем следующие 27 лет, вплоть до своей смерти в 2015 году. Всё это время его обслуживал известный специалист по Lotus — South West Lotus Centre. После смерти Джона автомобиль вошёл в престижную коллекцию машин Lotus компании и участвовал во многих ралли и выставках. Нынешнему владельцу пришлось приложить немало усилий, чтобы уговорить компанию продать ему автомобиль.
Он рассказал: «Это было похоже на собеседование при приёме на работу… Это была дорогая им машина, и они хотели убедиться, что я буду за ней ухаживать». С тех пор автомобиль хранился в гараже с осушителем воздуха и выезжал только в сухую погоду. Нынешний владелец говорит: «Владеть этой машиной оказалось гораздо проще, чем я ожидал. Двигатель очень простой, без хрупких деталей турбонаддува… он исключительно надёжен и заводится с первого раза даже в разгар зимы». Автомобиль тщательно обслуживался и находится в очень хорошем состоянии. Этот Lotus Esprit NA 1988 года предлагается в оригинальной сверкающей окраске Monaco White, с превосходной серой кожаной обивкой салона и установленным на заводе кондиционером.
Это единственный Esprit для британского рынка, выпущенный в такой комплектации, и один из всего двух автомобилей, окрашенных в белый цвет и имевших серую обивку (см. сертификат подлинности). Всего было выпущено 290 атмосферных Lotus Esprit NA, разработанных Стивенсоном, и этот автомобиль стал 22-м сошедшим с конвейера. На нём сохранился оригинальный легендарный атмосферный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 172 л. с., которым славится Esprit. Двигатель работает очень ровно; модернизированная выхлопная система из нержавеющей стали улучшила его характеристики и звучание. Недавняя проверка компрессии показала 150 psi (±10%) в каждом цилиндре. Документы подтверждают пробег 65 000 миль.
Вся электрика автомобиля работает исправно; установлена радиола в стиле той эпохи с поддержкой Bluetooth. Моторный отсек чистый и ухоженный. Автомобиль никогда не снимали с эксплуатации и он не нуждался в серьёзной реставрации. Обивку потолка заменили на эффектную серую замшу. В салоне и багажном отделении только что установили новые ковры высшего качества. Оригинальная кожаная обивка находится в невероятном состоянии, без обычных следов износа. Колёса заменили 7 000 миль назад; они выглядят прекрасно, а шины почти не изношены. В прошлом году заменили заднюю подвеску, включая все пружины, втулки и амортизаторы.
Переднюю подвеску заменили примерно 15 000 миль назад. К автомобилю прилагается сертификат подлинности Lotus и все сертификаты техосмотра MOT, подтверждающие постепенное увеличение пробега и то, что автомобиль никогда не снимали с эксплуатации. В обширном архиве истории автомобиля собраны все счета и записи об обслуживании с момента его первой регистрации. В рамках этой продажи владелец также передаёт опциональный задний спойлер. Он предпочитал автомобиль без него, но спойлер комплектуется креплениями, позволяющими легко установить его обратно. Кроме того, он передаёт свой экземпляр дорогостоящего 500-страничного руководства Service Notes Manual, в котором подробно описаны все аспекты автомобиля и уход за ним.
Стоимость
97 815 AED