Lotus Elite Coupé, 1960
Lotus Elite
Lotus Elite•
•97 просмотров
Номер шасси: 1295
Номер двигателя: FWE400-159189
€80 500 EUR | Продан
- Один из примерно 60 выпущенных экземпляров Elite с левым рулём
- Предположительно, новым был поставлен во Францию
- В 1974 году продан Жан-Пьером Жарье Жан-Пьеру Бельтуазу
- Находился во владении Бельтуаза 30 лет
- Нынешний владелец — с 2005 года
- Желанная 5-ступенчатая коробка передач ZF
- Предлагается из коллекции выдающегося бельгийского коллекционера
- Может участвовать в престижных международных мероприятиях, включая Tour Auto
Жан-Пьер Бельтуаз давно лелеял мечту владеть одним из дорожных автомобилей Колина Чепмена и в 1974 году приобрёл этот Elite у своего коллеги — пилота Формулы-1 Жан-Пьера Жарье. В том же году французский дуэт завоевал чемпионский титул в чемпионате мира по гонкам на спортивных автомобилях за рулём Matra Simca MS670C под спонсорством Gitanes. Редкая версия с левым рулём, предположительно поставленная новой во Францию, окрашена в элегантный британский гоночный зелёный цвет и имеет салон в тон с кожаной отделкой. В 1982 году автомобиль прошёл полную реставрацию в компании Danielson Engineering в Маньи-Куре, Франция. Работы включали разборку, ремонт и перекраску кузова; полный капитальный ремонт двигателя Coventry Climax и коробки передач; восстановление заднего моста, подвески и тормозов; а также перетяжку салона.
Elite сохранился в прекрасном состоянии «dans son jus» — именно таким он был, когда нынешний владелец приобрёл автомобиль в мае 2005 года на торгах Bonhams, посвящённых коллекции Бельтуаза, в рамках аукциона Les Grandes Marques à Monaco (каталог аукциона имеется). Хотя нынешний владелец намеревался поставить этот прекрасный Elite на учёт и ездить на нём, этого так и не произошло, и автомобиль остался экспонатом в его значительной коллекции. Недавно механик коллекции подготовил Lotus к эксплуатации после длительного хранения; теперь автомобиль готов радовать следующего владельца после нескольких обкаточных километров.
К автомобилю прилагаются следующие документы: оригинал французского свидетельства о регистрации Carte Grise на имя Жан-Пьера Бельтуаза; бельгийский запрос на регистрацию от 2009 года; фотокопия Carte Grise Жан-Пьера Жарье (на его имя при рождении — Жан-Пьер Жук); фотокопия договора купли-продажи между Жарье и Бельтуазом от 12 мая 1974 года; фотокопия заявления Бельтуаза о регистрации от 15 мая 1974 года; справка 2004 года от Жозефа Ле Бри из Danielson Engineering с описанием реставрации, выполненной в 1982 году; факс 2004 года от Жан-Пьера Жарье, подтверждающий, что в 1974 году он продал автомобиль за 10 000 франков; французский отчёт о техническом осмотре 2004 года.
Стоимость
332 832 AED
