Отзыв
  • Блог
  • 1974 — 1982, II
  • Lotus Elite Coupé, 1978

Lotus Elite Coupé, 1978

⁦Lotus Elite II⁩

⁦Lotus Elite II⁩•‌
•
93 просмотра

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: 78/0702010

8 050 евро | Продан

  • Лот продаётся без минимальной цены
  • Lotus Elite Coupé 1978 года
  • Знаковая модель Lotus
  • Новым поставлен в Швейцарию
  • Долгое время не эксплуатировался
  • Требует подготовки к эксплуатации / реставрации
  • Обратите внимание: автомобиль можно осмотреть в Швейцарии по предварительной записи.

«Самым поразительным в автомобиле был клиновидный дизайн Оливера Уинтерботтома. Благодаря обтекаемому кузову с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,3 и доступу к небольшому багажнику через заднюю дверь он сочетал элементы современной аэродинамики Формулы-1 с практичностью дорожного автомобиля и возможностью разместить (с трудом) четверых взрослых в салоне, разработанном Джуджаро». — Иэн Адкок о Lotus Elite, Lotus Heritage.

Появление четырёхместной Elite в 1974 году ознаменовало переход Lotus в более высокий сегмент и ещё больше отдалило компанию от её истоков в производстве комплектов для самостоятельной сборки автомобилей. Несущий хребтовый каркас, полностью независимая подвеска и превосходная управляемость уже были визитной карточкой Lotus, однако 2,0-литровый 16-клапанный двигатель с наклонным расположением цилиндров — первый силовой агрегат собственной разработки компании — был новым, хотя его уже опробовали на спортивном автомобиле Jensen-Healey. Более просторная, чем предыдущие модели, и, как и они, с кузовом из стеклопластика, клиновидная Elite предлагала ещё большую практичность благодаря задней двери типа хэтчбек.

Elite компенсировала неизбежное увеличение массы новым двигателем мощностью 160 л. с. и развивала максимальную скорость 124 мили/ч (199 км/ч), разгоняясь с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 7,8 секунды. В линейке были модели от базовой 501 до 504 с автоматической коробкой передач. Типы 502 и 503 отличались более богатым оснащением; последняя получила кондиционер, усилитель рулевого управления и электростеклоподъёмники. В последней версии, выпускавшейся в 1980–1982 годах, двигатель увеличили до 2,2 литра, и модель стала называться Elite 2.2.

Предлагаемая Elite серого цвета с чёрным салоном была впервые поставлена господину Алану Портеру 24 августа 1978 года через дилера Edgar Schwyn AG в Цюрихе, Швейцария. Согласно сервисной книжке, последнее обслуживание проводилось 10 апреля 1981 года при пробеге 34 180 км (текущие показания одометра — 42 850 км). Автомобиль долгое время не эксплуатировался и не завёлся при осмотре. Перед возвращением на дорогу ему потребуется тщательная проверка и аккуратная подготовка к эксплуатации / реставрация. Автомобиль зарегистрирован в Швейцарии; к нему прилагаются руководство владельца и упомянутая сервисная книжка.

https://cars.bonhams.com/auction/27269/lot/218/1978-lotus-elite-coupe-chassis-no-780702010/

‌
Lotus Elite

II 1974 — 1982

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite 503, 1975

    Номер шасси: 741103974 Номер двигателя: 4J741110030 Регистрационный номер: JPL 861N • Отреставрированный экземпляр • Классический дизайн Lotus Elite 1975 года стал смелым шагом для Lotus: он получил в

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite 502, ранее принадлежавший Ронни Петерсону, 1974 год

    Номер шасси: 74060207A Номер двигателя: G74067569 Регистрационный номер: SNG 359M Продан за £20,160 | Продано Этот экземпляр, построенный 24 июня 1974 года, стал 207-м выпущенным автомобилем Elite. Ок

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite, 1976

    Номер шасси: 76030100C 20 160 долларов США | Продан • Коробка передач: механическая • Кузов: купе • Двери: 2 • Пробег: TMU • Цвет кузова: красный • Салон: бежевый/коричневый • Оригинальность: оригинал

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite 501, 1977

    Номер шасси: 76080929A 6 050 долларов США | Продан • Двигатель: 2,0 л, рядный 4-цилиндровый (тип 907) • Коробка передач: механическая • Привод: задний (RWD) • Кузов: купе • Дверей: 2 • Пробег: 104 200

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite V8 'Spyder Donnington' Coupe, 1979

    Chassis No.: 7811/1364A Engine No.: TBC £7,312 GBP | Sold • Odometer reading: 829 • MOT: 03/05/2022 • 3.5-litre Rover V8 engine • Built in 1990 • Used in Spydersport's publicity material • In storage

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite S2.2 (Type 83), 1981

    Chassis No.: SCCAB32A9AHD11694 Engine No.: DC912800518442 Registration: UAH 265W Sold • One of 133 built and one of only 11 currently UK registered • Presented in Championship Gold • Previously restor

  • ‌
    Покупка

    LOTUS ELITE, 1974

    6 050 долларов США | Продан Этот Lotus Elite 1974 года оснащён рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,0 литра в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и окрашен в красный цвет; салон от

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite, 1976

    Номер шасси: 75080383B $1,550 | Продан • Самый дорогой в мире четырёхцилиндровый автомобиль на момент выпуска • Переднемоторная компоновка 2+2 с полностью независимой подвеской • Прекрасное сочетание

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Lotus Elite

    Характеристики Lotus Elite • Тип автомобиля: купе • Представлен: 1957 год • Страна происхождения: Великобритания • Двигатель: рядный 4-цилиндровый, SOHC • Рабочий объём: 1,2 л (73 куб. дюйма) • Мощнос

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite S2 SE, 1962

    Номер шасси: EB1685 Не продан Французский исторический регистрационный документ. Первый дорожный купе, созданный Колином Чепменом. Двигатель Coventry Climax ZWE объёмом 1 216 см³ Допущен к участию во

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite Super 95, 1962

    Chassis No.: EB 1695 $140,250 USD | Sold • Eligible for Countless Vintage Rallies and Shows • Exceptional Presentation Inside and Out • Faithfully Restored to Original Specifications • Professional Re

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite S1, 1959

    Номер шасси: 1101 €63 250 EUR | Продан • Подготовлен для участия в исторических соревнованиях • Действующий исторический технический паспорт до 2030 года • Допущен к многочисленным международным сорев

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite Coupé, 1960

    Номер шасси: 1295 Номер двигателя: FWE400-159189 €80 500 EUR | Продан • Один из примерно 60 выпущенных экземпляров Elite с левым рулём • Предположительно, новым был поставлен во Францию • В 1974 году

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite, 1962

    Номер шасси: 1318 110 000 долларов США | Продан • Важная веха в дизайне спортивных автомобилей • Желанная модель Series II с кузовом от Bristol • Автомобиль с пробегом 23 000 миль и калифорнийскими чё

  • ‌
    Покупка

    Lotus Elite, 1960

    Номер шасси: 1187 Регистрация: только договор купли-продажи Местонахождение: Париж, Франция €75 000–€85 000 EUR | Не продан • Реставрация выполнена признанным специалистом по Lotus Elite Хорстом Ауэро

  • ‌
    Покупка

    Lotus MK14 Elite «Super 95» FIA, 1961

    Номер шасси: 1947 Номер двигателя: 10767 Не продан • Коробка передач: механическая Оригинальный Lotus Elite Super 95, выпущенный в 1961 году и представленный сегодня в готовом к гонкам состоянии. Авто