Land Rover Series I 80" 4x4 Utility, 1950
Land Rover Series I
Land Rover Series I•
•67 просмотров
Номер шасси: 16101132
19 166 £ GBP | Продан
- Номера агрегатов совпадают с заводскими
- Масштабная реставрация
- Новые шины на всех колёсах
- Высокая степень оригинальности
Вдохновлённый армейским «джипом» времён войны, Land Rover был разработан в спешке и предназначался для мелкосерийного производства на ограниченный срок. Однако он превзошёл первоначальные скептические ожидания своих создателей. Руководители Rover, братья Уилкс, понимали, что в первые послевоенные годы сельскому хозяйству нужен прочный полноприводный универсальный автомобиль. Но ошеломительный успех Land Rover после его появления в 1948 году стал для компании неожиданностью.
Необходимость использовать устойчивые к коррозии алюминиевые панели в условиях острой нехватки стали оказалась преимуществом для Land Rover, рассчитанного на эксплуатацию в самых разных условиях. Использование уже существовавших компонентов, в том числе 1 595-кубового четырёхцилиндрового двигателя с боковым расположением клапанов от седана P3, помогло снизить производственные затраты и сократить время разработки. Прочная конструкция и простота устройства позволили Land Rover выживать даже в странах, где условия были, мягко говоря, примитивными, что способствовало его всемирному признанию. По оценкам, две трети всех когда-либо выпущенных Land Rover существуют и сегодня.
Этот ранний Land Rover был новым поставлен дилерскому центру D H & A H Bloomer в Гримсби, графство Линкольншир, и зарегистрирован под номером «DJL 850» в Холланде, графство Линкольншир, 29 ноября 1950 года. Похоже, в начале 1960-х автомобиль перестал эксплуатироваться.
В апреле 2004 года нынешний продавец приобрёл «DJL 850», намереваясь вернуть автомобиль к былому великолепию. В течение следующих нескольких лет Land Rover полностью разобрали; выяснилось, что он сохранился в хорошем состоянии и с оригинальными основными механическими узлами. Все оцинкованные детали повторно оцинковали, перегородку заменили, а втулки шасси обновили; также установили совершенно новые рессоры, тормозные трубки и колодки. Поставили новый тент и сиденья, заменили проводку на новую в тканевой оплётке, а кузов окрасили в прекрасный тёмно-бронзовый зелёный цвет.
Как сообщается, оригинальный двигатель объёмом 1,6 литра хорошо работает на дороге, что делает этот Series I весьма пригодным для повседневного использования. Этот очаровательный и практичный Land Rover 80" прошёл качественную реставрацию и предлагается с сертификатом BMIHT и документом V5C.
Стоимость
93 205 AED
