Jensen Interceptor Series III, 1974
Jensen Interceptor, I
Jensen Interceptor, I•
•41 просмотр
Номер шасси: 9931
Номер двигателя: 4C12938
Регистрационный номер: HLT 355N
Продан за £45 760 | Продан
- Всего 15 780 миль с момента выпуска
- Подходит для коллекционера или инвестора
Представленный на Лондонском автосалоне в Эрлс-Корт в октябре 1966 года рядом с технически передовым полноприводным FF, Interceptor, разработанный миланской компанией Touring, произвёл настоящий фурор и получил множество похвал. Примечательно и то, что за год Jensen выпустила две совершенно новые модели, особенно учитывая, что две компании, участвовавшие в проекте, находились на расстоянии 680 миль друг от друга. Первоначальный дизайн, созданный Touring из Милана, передали компании Vignale из Турина, располагавшей возможностями для выпуска значительно большего количества автомобилей, чем Touring. К октябрю 1966 года из Италии для сборки в Уэст-Бромидже доставляли полностью отделанные и окрашенные кузова.
Первоначальные автомобили, изготовленные Vignale в Италии, требовали значительных доработок внутри и снаружи, чтобы соответствовать стандартам качества Jensen. В конце концов контракт расторгли, и Jensen начала выпускать автомобили самостоятельно в Уэст-Бромидже. На автосалоне в октябре 1969 года представили версии Mk. II моделей Interceptor и FF. Среди многочисленных улучшений были новые задние фонари с большей плоской поверхностью и без хромированной окантовки, более узкие бамперы и более плоские накладки. Самым значительным изменением стал полностью новый салон. С появлением модели SP Interceptor получил такую же отделку интерьера и экстерьера, став Interceptor Mk.
III — самой успешной моделью с наибольшим объёмом производства среди всех автомобилей Jensen.
Этот великолепный экземпляр с исключительно малым пробегом окрашен в тёмно-синий цвет и имеет салон из кожи цвета магнолии. В период с 1980 по 1992 год автомобиль некоторое время хранился и использовался редко; при необходимости проходил техосмотр MoT. В 1980 году одометр показывал 12 000 миль, а в 2012-м — 12 980. Именно в 2012 году автомобиль полностью зачистили до металла из-за небольших пузырей на лакокрасочном покрытии. Его перекрасили и провели капитальный ремонт без экономии средств: заменили внутренние и наружные пороги, а коробку передач перебрали. Автомобиль оснащён заказанным с завода электрическим люком, кондиционером и модернизированными 17-дюймовыми легкосплавными дисками Jensen.
Пробег автомобиля — 15 780 миль — подлинный, что гарантирует нынешний владелец. Это, несомненно, один из Jensen Interceptor с самым малым пробегом на сегодняшний день. В таком прекрасном состоянии он подойдёт коллекционеру, инвестору или просто тому, кто мечтает о настоящем британском маслкаре 1970-х годов. На торги выставлен Джеймсом Гудом.
Стоимость
222 787 AED
