Ferrari 575 Superamerica, 2005
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•39 просмотров
Номер шасси: ZFFGT61A450143087
Аукцион: Monterey 2016
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: S138
350 000 $ | Максимальная ставка
- Цвет кузова: серебристый
- Цвет салона: бежевый
- Один из 559 выпущенных экземпляров
- Два владельца, пробег — 7 952 мили
- Продан новым через Ferrari of Central Florida
- Двигатель V12 объёмом 5,7 л
- Трансмиссия F1
- Салон Grigio Titano с отделкой Cuoio
- Поворотная крышевая панель Revocromico
- Элементы отделки салона из углеродного волокна
- Руководства, гарантийные талоны и сервисные книжки
- Чехол для автомобиля Ferrari
- В июле 2016 года в Ferrari of Silicon Valley проведено крупное обслуживание ремней
- Установлена обновлённая заводская крышевая панель, заменённая по гарантии
- Все сервисные документы
- Ключи
- Программируемый пульт дистанционного управления чёрного и красного цветов
- Карточка с кодом сигнализации
- Мягкий верх из углеродного волокна
- Заводской набор инструментов
- Заводской компрессор для накачки шин
- Защитная плёнка на передней части кузова
Этот потрясающе красивый Ferrari 575 Superamerica 2005 года выпуска был произведён 6 июня 2005 года для экспорта в Северную Америку. Он входит в ограниченную серию из 559 автомобилей, созданную в том числе в честь шестой подряд победы Ferrari в чемпионате мира Формулы-1. Название Superamerica всегда предназначалось для самых эксклюзивных и мощных роскошных автомобилей Ferrari класса Gran Turismo — и версия 2005 года полностью оправдала это звание. Представленный на автосалонах в Лос-Анджелесе и Детройте в 2003 году Superamerica был создан на базе купе 575 Maranello с мощным и удивительно плавным двигателем V12 объёмом 5,5 л.
Мощность двигателя 575 Maranello составляла 515 л. с., а у Superamerica её увеличили до 540 л. с. при 7 250 об/мин за счёт улучшения пропускной способности впуска и снижения противодавления выхлопных газов. В сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или роботизированной автоматической трансмиссией F1 с подрулевыми переключателями и электронным управлением двигатель V12 разгонял Superamerica до 60 миль/ч за 4,2 секунды и обеспечивал максимальную скорость 199 миль/ч. Независимая передняя и задняя подвеска с винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами с адаптивным демпфированием и стабилизаторами поперечной устойчивости позволяла самому быстрому кабриолету в мире уверенно держать дорогу на высокой скорости.
Владельцы Superamerica могут впустить солнечный свет благодаря разработанной Fioravanti системе Revocromico — элегантной поворотной крышей панели с электрохромным стеклом переменной прозрачности. Панель поворачивается назад и опускается в нишу крышки багажника, а заднее стекло остаётся на месте и защищает пассажиров от ветра. При поднятом верхе водитель может выбрать один из пяти уровней затемнения — от прозрачного до практически непрозрачного. Этот Superamerica 2005 года с двумя владельцами, проданный новым через Ferrari of Central Florida, прошёл всего 7 952 мили; его безупречное состояние полностью соответствует такому небольшому пробегу.
Автомобиль с богатым набором опций окрашен в цвет Grigio Titano и оснащён великолепным кожаным салоном Cuoio с отделкой из углеродного волокна. Это воплощение захватывающего и чрезвычайно успешного наследия Maranello.
https://www.mecum.com/lots/259036/2005-ferrari-575-superamerica/
