Ferrari 550 Maranello, 1998
Ferrari 550
Ferrari 550•
•126 просмотров
Номер шасси: ZFFZR49A2W0110686
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
165 000 долларов США | Продан
- Пробег с начала эксплуатации — всего 9 350 миль
- Обслуживание в Ferrari of Beverly Hills в январе 2016 года
- Недавно выполнена замена ремней ГРМ в Ferrari of Austin
- В комплекте оригинальная документация, инструменты и автомобильный чехол
Дополнение
Обратите внимание: после публикации каталога автомобиль прошёл осмотр и обслуживание в Ferrari of Austin, включая замену ремней ГРМ.
Двигатель V12 объёмом 5 474 куб. см, с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и системой впрыска топлива Bosch Motronic, мощностью 485 л. с.; шестиступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя и задняя подвеска с рычагами неравной длины и винтовыми пружинами; вентилируемые дисковые тормоза Brembo на всех колёсах с ABS. Колёсная база: 98,4 дюйма.
Вновь утвердив переднемоторную компоновку сенсационной моделью 456, в 1996 году Ferrari представила ещё более впечатляющий суперкар — 550 Maranello. Представители мировой прессы собрались на Нюрбургринге, чтобы увидеть премьеру автомобиля, пришедшего на смену F512M. Большинство не верило, что переднемоторный V12 способен превзойти среднемоторный спорткар, но они ошибались. 550 Maranello оказался быстрее и гораздо практичнее.
После эпохи супер-GT с плоским 12-цилиндровым двигателем, происходивших от Testarossa, модель 550 стала желанным возвращением к славным временам автомобилей Ferrari класса гран-туризмо. 550 Maranello стал первым двухместным купе Ferrari с двигателем V12 спереди после 365 GTB/4 Daytona, а также последним V12, который предлагался исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. От покатого заднего стекла до длинного переднего капота — влияние Daytona было очевидным.
Роскошь была на высоте, как и следовало ожидать: отделка кожей, кондиционер, электроприводы сидений, стёкол и зеркал, а также знакомый спортивный характер Ferrari. В оснащение также входили классический металлический селектор передач, перфорированные педали и великолепно оформленная приборная панель. 485-сильный V12 разгонял 550 до 60 миль/ч за 4,3 секунды, до 100 миль/ч за 10,2 секунды и до 150 миль/ч за 23,5 секунды, уверенно ускоряя автомобиль почти до 200 миль/ч. Коэффициент аэродинамического сопротивления составлял всего 0,33 — впечатляющий показатель по сравнению с предшественником.
Окрашенный в классическое для Ferrari сочетание Rosso Corsa с бежевым кожаным салоном, этот Ferrari 550 Maranello прошёл всего 9 350 миль с момента выпуска и обслуживался в Ferrari of Beverly Hills в январе 2016 года. Кожаный салон практически новый, без пятен и заметных следов износа. В комплект продажи входят вся документация, набор инструментов в кожаном футляре и автомобильный чехол Ferrari в сумке. По словам владельца, этот безупречно сохранившийся экземпляр дарит настоящее удовольствие от вождения.
В сообществе Ferrari модель 550 Maranello признана одним из лучших автомобилей своей эпохи с точки зрения управляемости, и этот экземпляр — прекрасный образец модели.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r183-1998-ferrari-550-maranello/
Пробег
15 047 км
Стоимость
605 963 AED
