Купе Ferrari 400 GT, 1979 год
Ferrari 400
Ferrari 400•
•81 просмотр
Номер шасси: 27181
23 000 £ | Продан
- Редкая модель с правым рулём
- Автоматическая коробка передач
- Нынешний владелец — с 1992 года
- Кузов отреставрирован и перекрашен в 2016–2017 годах
- Из крупной частной музейной коллекции
«Безусловно, последняя версия кузова GT4 2+2, созданного Pininfarina в 1968 году, необычайно красива. По внешнему виду с ней не сравнится ни один другой четырёхместный автомобиль...» — Car & Driver.
Представленная на Парижском автосалоне 1976 года модель 400 GT получила версию 4,8-литрового двигателя Ferrari V12 с четырьмя распределительными валами, но в остальном отличалась от предшественника 365 GT4 2+2 лишь деталями. Модель 400 GT подтвердила стремление Ferrari конкурировать с лучшими роскошными спортивными седанами мира и предназначалась для зрелых, но взыскательных покупателей, которые прежде могли бы выбрать Bentley или Mercedes-Benz. Это требование сделало автоматическую коробку передач необходимостью. Выбранная трёхступенчатая Hydra-Matic производства General Motors широко считалась лучшей в мире: сначала её использовали Cadillac, а затем, среди прочих, Rolls-Royce и Jaguar.
Великолепно оснащённая Ferrari 2+2 имела самовыравнивающуюся независимую заднюю подвеску, усилитель рулевого управления, электрические стеклоподъёмники и кондиционер в качестве опции. К сожалению, даже после перехода на впрыск топлива 400 GT, получившая обозначение 400i GT, фактически оставалась моделью только для Европы: сертификация для рынка США требовала дорогостоящих краш-тестов двух автомобилей. К моменту завершения выпуска последней версии 412 в 1989 году лучшая Ferrari 2+2 выпускалась уже поразительные 17 лет, хотя её эксклюзивность означала, что ежегодно продавалось редко больше 200 экземпляров.
Этот редкий экземпляр с правым рулём — один из всего 502 выпущенных Ferrari 400 GT. Нынешний продавец приобрёл его в августе 1992 года, и с тех пор автомобиль использовался лишь время от времени. В последние годы, в 2016–2017 годах, Ferrari прошла ряд работ по улучшению состояния, включая полную перекраску и реставрацию кузова; установку нового заднего стекла взамен оригинального, разбившегося при снятии перед перекраской; а также замену чёрной кожаной отделки приборной панели, деформированной под воздействием солнечного света. Остальная часть салона оригинальная.
Стоит отметить, что, как и другие автомобили и мотоциклы из коллекции владельца, эта Ferrari регулярно обслуживалась и модернизировалась, а мелкие неисправности устранялись собственным квалифицированным механиком владельца. Эта редкая Ferrari прошла техосмотр MoT.
Gran Turismo
предлагается с документами SORN об освобождении от регистрации, свидетельством о регистрации V5C старого образца и различными счетами, преимущественно датированными 1980-ми годами.
https://cars.bonhams.com/auction/25453/lot/370/1979-ferrari-400-gt-coupe-chassis-no-27181/
Стоимость
111 575 AED
