Отзыв
  • Блог
  • 1955 — 1959
  • Купе Ferrari 250 GT Pininfarina Speciale, 1958 год

Купе Ferrari 250 GT Pininfarina Speciale, 1958 год

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•
20 просмотров

Номер шасси: 1007GT

Аукцион: Monterey 2019

Дата аукциона: 17 августа 2019 года

Лот №: BH8

  • Кузов окрашен в цвет Grigio Conchiglia
  • Синий кожаный салон

Этот автомобиль в уникальной комплектации был собран вручную на заводе Ferrari 6 ноября 1958 года. Окрашенный в цвет Grigio Conchiglia (серый, как раковина) и с синим кожаным салоном, автомобиль получил ряд специальных особенностей для своего первого владельца — Гвидо Витале из компании Wax & Vitale S.p.A. Витале был генуэзским импортёром, отвечавшим, помимо прочего, за ввоз Johnny Walker — любимого скотча Энцо Феррари. Гвидо Витале и Энрико Вакс были особыми клиентами Ferrari, о чём свидетельствуют заказанные ими 410 Superamerica, единственный в своём роде 250 SWB с кузовом Bertone и два PF Coupe — все они отличались уникальными особенностями.

Этот автомобиль (1007GT) — один из двух специальных купе Wax & Vitale 250 PF, каждое из которых заметно отличалось от другого. Этот 250 GT Speciale (1007GT) был спроектирован и изготовлен с целым рядом особенностей, благодаря которым он стал элегантным и изысканным Ferrari с уникальной историей. Переднюю часть автомобиля украшает особая надпись Ferrari и великолепно вырезанный вручную гарцующий жеребец вместо обычно устанавливавшейся на стандартные купе PF жёлтой эмалевой эмблемы. Уникальные эмблемы разместили и на крышке багажника: по обе стороны от номерного знака гордо красуются надписи Ferrari и Pininfarina.

Сзади два изящно очерченных щитка скрывают выхлопные трубы, придавая функциональному экстерьеру утончённый, индивидуально выполненный вид. Особый дизайн затронул не только внешность автомобиля: интерьер стандартного купе PF преобразила приборная панель с новым центральным блоком, рядом функциональных и элегантных переключателей, красными сигнальными лампами и металлическими табличками с подписями под каждой лампой. В результате получилась приборная панель, технически новаторская для своего времени и восхитительно необычная, особенно на фоне более традиционных приборов Ferrari.

Поскольку Ferrari всегда была в авангарде технологий производства и применения лёгких материалов, этот особенный автомобиль в экспериментальном порядке оснастили капотом и крышкой багажника из стекловолоконных композитов. Так он стал одной из первых экспериментальных разработок Ferrari с применением этого специализированного материала. Это исключительная возможность приобрести по-настоящему уникальный 250 GT Speciale. Ранний серийный автомобиль со славной историей и особой комплектацией, созданный для особого клиента Ferrari, он действительно единственный в своём роде.

Благодаря профессиональной реставрации и постоянному уходу этот выдающийся автомобиль готов к участию в любом конкурсе элегантности и ралли классических машин — или просто к тому, чтобы им наслаждались как уникальным образцом автомобильной истории и великолепного дизайна.

https://www.mecum.com/lots/388755/1958-ferrari-250-gt-pininfarina-speciale-coupe/

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250GT Berlinetta, 1958 год

    Номер шасси: 0947GT Оценочная стоимость: €600,000 - €700,000 EUR • Один из всего 353 построенных экземпляров • Номера агрегатов совпадают с заводскими • Редкие особенности кузова • Известн

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Coupe, 1959

    Номер шасси: 1447 GT Номер двигателя: 1447 GT 660 000 долларов США | Продан • Один из всего 202 экземпляров купе PF серии I • Долгое время находился в Калифорнии во владении уважаемых поклонников Ferr

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Alloy Boano Coupe, 1956

    Номер шасси: 0553 Номер двигателя: 0553 Оценка: 950 000–1 200 000 долларов США • Редкий автомобиль с кузовом из алюминиевого сплава • Допущен к участию во всех ведущих мероприятиях • Сертификат Ferrar

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Berlinetta с низкой крышей, 1957 год

    Номер шасси: 0673GT Номер двигателя: 0673GT 736 500 долларов США | Продан • Один из 63 экземпляров 250 GT Boano с низкой крышей; предпоследний выпущенный автомобиль • Сохранил оригинальные компоненты

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» работы Scaglietti, 1956

    Номер шасси: 0563 GT Номер двигателя: 0563 GT Местонахождение: Лондон, Великобритания £4 872 000 GBP | Продан • Восьмой из девяти Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione 1956 года выпуска • Выдающаяся

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Berlinetta, 1955

    Номер шасси: 0429 GT 715 000 долларов США | Продан • Оригинальный эскиз дизайна и выставочный автомобиль Pinin Farina • Уникальные элементы стиля и оформление кокпита • Экземпляр с соответствующими но

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet, 1958

    Номер шасси: 0791 GT Номер двигателя: 0791 GT, внутренний номер 0242F 6 160 000 долларов США | Продан • 14-й из всего 40 выпущенных кабриолетов Series 1 • Бесспорный шедевр Pinin Farina • Привлекатель

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta, 1958

    Номер шасси: 0893 GT Номер двигателя: 0893 GT 5 200 000 долларов США | Продан • Последний из всего 17 построенных Tour de France с тремя вентиляционными прорезями • Новым поставлен американскому дилер

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta, 1958

    Номер шасси: 0905 GT Номер двигателя: 0905 GT 6 600 000 долларов США | Продан • Пятый из 36 экземпляров с единственной вентиляционной прорезью • Более 52 лет во владении известного коллекционера Ferra

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250GT Berlinetta, 1958

    Номер шасси: 0947GT 331 200 фунтов стерлингов | Продан • Один из всего 353 выпущенных экземпляров • Номера агрегатов соответствуют оригинальным • Экземпляр с расширенными колёсными арками • Известная

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Boano, 1956

    Номер шасси: 0543 GT Номер двигателя: 0543 GT Оценка: 600 000–700 000 долларов США • Допущен к участию в Mille Miglia • Низкая линия крыши • Прекрасное сочетание цветов, характерное для эпохи • Первые

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Series I, кабриолет, 1958 год

    Номер шасси: 1079 GT Номер двигателя: 1079 GT Оценка: 7 000 000–8 500 000 долларов США • 35-й из всего 41 кабриолета Series I, построенного Pinin Farina • Демонстрировался на Туринском автосалоне 1958

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Series II Coupé, 1959

    Номер шасси: 1533 GT £230,000 GBP | Продан • Седьмое купе 250 GT Pininfarina Series II, выпущенное на заводе • Новым поставлено в Италию • Профессионально отреставрировано в 2010-х годах • Победитель

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Berlinetta «Тур де Франс», 1957 год

    Номер шасси: 0619 GT Номер двигателя: 0619 GT Местонахождение: остров Амелия, Флорида Оценка предоставляется по запросу | Не продан • Впечатляющая гоночная история, включающая гонки TdF, в Спа, Реймсе

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Series I Coupé, 1958 года

    Номер шасси: 1201 GT Номер двигателя: 1201 GT Оценка: €390 000–€470 000 EUR • Сертификат Ferrari Classiche • Ferrari 250 GT Series I Coupé 1958 года выпуска • Кузов работы Pininfarina • Со

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 250 GT Coupe, 1958

    Номер шасси: 0837 GT Номер двигателя: 0168C Оценочная стоимость: 650 000–800 000 долларов США • «Потерянная Ellena»: недавно обнаружена после 59 лет владения одним владельцем • Одно из всего 50 купе,