BMW Z8 с жёсткой крышей — 12 500 миль, 2000 год
BMW Z8
BMW Z8•
•84 просмотра
Номер шасси: WBAEJ110X0AF77815
Номер двигателя: 60562320
£165,375 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: титановый серебристый
Исключительный экземпляр, предлагаемый из длительного владения; в комплекте съёмная жёсткая крыша в цвет кузова, пробег с момента выпуска — всего 12 529 миль.
Созданный Хенриком Фискером BMW Z8 изначально был концептуальной дизайнерской разработкой, призванной напомнить о великолепном BMW 507, выпускавшемся в конце 1950-х годов, и отдать ему дань уважения. Произведя фурор на Токийском автосалоне 1997 года, автомобиль убедил BMW запустить его в производство. Выпуск продолжался с 1999 по 2003 год, всего было изготовлено 5 703 автомобиля: примерно половина отправилась в США, остальные — в континентальную Европу, а в Великобританию поставили менее 150 машин.
Этот инженерный шедевр BMW получил кузов на алюминиевом пространственном каркасе и знаменитый 5-литровый двигатель V8 DOHC с 32 клапанами мощностью 400 л. с. Он был установлен за линией передней оси, обеспечивая Z8 практически идеальную развесовку 50:50 и позволяя ему превосходить соперников своего времени по всем параметрам. Современному ему Ferrari 360 Modena не хватало характеристик по части динамики, управляемости и торможения. В дорожных тестах журналы того времени часто показывали результаты разгона 0–60 миль/ч лучше заявленных BMW; многие достигали примерно четырёх секунд. Но особенно впечатляли чистое удовольствие от вождения и непринуждённые возможности автомобиля класса «гран-туризмо».
Девиз BMW «The Ultimate Driving Machine» («Идеальная машина для вождения») как нельзя лучше подходил Z8. На протяжении четырёх десятилетий Десмонд Ллевелин был неотъемлемой частью фильмов о Бонде, а в 1999 году ушёл с роли «Q». В фильме «И целого мира мало» в своей трогательной заключительной сцене он вручает Джеймсу Бонду в исполнении Пирса Броснана BMW Z8. Попадание в Зал славы автомобилей Джеймса Бонда, безусловно, помогло заполнить книгу заказов, однако все согласны, что успех Z8 обеспечили его возможности современного суперкара. Автомобили выпускались только с левым рулём; в Великобританию новыми поставили менее 150 экземпляров.
Название Rydale/Rybrook было связано с семейным бизнесом и тесными отношениями с BMW с 1972 по 2024 год. За эти годы компания постоянно расширялась, открывая дилерские центры различных марок в Мидлендсе, в том числе в Олдбери, Саттон-Колдфилде, Бирмингеме, Шрусбери, Ившеме, Вулвергемптоне и Уорике. В этом году компанию продали; теперь она принадлежит Sytner Group, председателем которой является американский автолюбитель Роджер Пенске. Этот BMW Z8 был приобретён дилерской группой в 2005 году как важная и примечательная веха в развитии BMW.
Уникальный дизайн и особенности этой ранней высокопроизводительной открытой модели BMW — в том числе невероятный двигатель от M5 в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач — сделали редкий и захватывающий автомобиль иконой марки. Его облик восходит к BMW 503/507 1950-х годов. Классическое сочетание титаново-серебристого кузова и красной кожаной обивки создаёт атмосферу той эпохи и задало стиль многим последующим спортивным автомобилям BMW. Машина использовалась для демонстрации в автосалоне, а также на отдельных выставках и парадах; она бережно хранилась в помещении, ежегодно проходила обслуживание и техосмотр MOT, а её годовой пробег оставался минимальным.
Указанный на момент подготовки каталога общий пробег — 12 529 миль; его можно подтвердить историей техосмотров MOT и обслуживания. Автомобиль был поставлен в Великобританию новым, им владели всего два человека. В комплект входят заводская жёсткая крыша и оригинальный комплект документов. Сегодня это редкая и по-настоящему захватывающая возможность; приглашаем внимательно осмотреть автомобиль на наших торгах в рамках выставки NEC Classic Motor Show 2024.
https://www.iconicauctioneers.com/2000-bmw-z8-rec13957-2-nec-1124?pn=0&el=23861&pp=0
Стоимость
804 062 AED
