BMW Z8, 2002
BMW Z8
BMW Z8•
•94 просмотра
Номер шасси: WBAEJ13462AH61331
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Майами-Бич, Флорида
229 600 долларов США | Продан
- Из коллекции Rey Collection
- Знаменитый современный преемник BMW 507
- Один из всего 926 экземпляров, выпущенных в 2002 году; на момент составления каталога пробег составлял 23 197 миль
- Двигатель V8 объёмом 4,9 л мощностью 394 л. с.; шестиступенчатая механическая коробка передач
- Цвет кузова Titanium Silver Metallic, салон отделан кожей Nappa Sport Red и чёрного цвета
- В комплекте соответствующая жёсткая крыша, руководства владельца, сумка с инструментами и счета за обслуживание
Среди автомобилей, созданных под влиянием ретростиля конца 1990-х, немногие оказались столь удачными и ещё меньше столь хорошо выдержали испытание временем, как BMW Z8. Предвестником модели стал концепт Z07, представленный на Токийском автосалоне 1997 года. Этот ностальгический кабриолет обратился к богатому наследию немецкого автопроизводителя, отдав дань легендарной эксклюзивной модели 507. Несмотря на потрясающую внешность родстера середины XX века, в своё время он не имел коммерческого успеха и даже поставил BMW в шаткое финансовое положение. В некотором смысле Z8 дал возможность исправить эту историческую ошибку — и сделал это, сочетая стиль и содержание.
За ностальгическим обликом Z8 скрывается весьма совершенный современный BMW. Автомобиль построен на алюминиевом пространственном каркасе с алюминиевыми кузовными панелями и оснащён ксеноновыми фарами, независимой подвеской всех колёс (включая сложную пятирычажную конструкцию сзади), усиленными дисковыми тормозами на всех колёсах с ABS, усиленным реечным рулевым управлением, системой контроля тяги ASC+T, фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также мощным четырёхвальным двигателем V8 с системой изменения фаз газораспределения Double VANOS, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
В автомобиль вошли почти все доступные опции комфорта и удобства, включая электрорегулировку рулевой колонки, спутниковую навигацию, кондиционер, спортивные сиденья с шестью электрорегулировками и аудиосистему Harmon Kardon с 10 динамиками и шестидисковым CD-чейнджером. Каждый Z8 собирали преимущественно вручную на специальной производственной линии на заводе BMW в Мюнхене. С 1999 по 2003 год BMW выпустила во всём мире всего 5 702 экземпляра, в том числе лишь 926 в 2002 году.
Этот Z8 в цвете Titanium Silver Metallic с салоном из кожи Nappa Sport Red и чёрного цвета воплощает стиль и динамику BMW: под капотом установлен заимствованный у M-моделей двигатель V8 мощностью 394 л. с., работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. В последние десятилетия автомобиль эксплуатировался мало и бережно; на момент составления каталога его пробег составлял всего 23 197 миль. Сейчас он предлагается из коллекции Rey Collection вместе с соответствующей жёсткой крышей цвета Titanium Silver Metallic — привлекательной деталью, делающей кабриолет ещё универсальнее, — а также руководством владельца и сумкой с инструментами. Счета за обслуживание за 2009, 2011 и 2022 годы документируют проведённые работы, включая недавнюю замену аккумулятора и замка зажигания, а также промывку двигателя.
Сочетая классический дизайн и современные характеристики, BMW Z8, подобно своему духовному предшественнику 507, со временем, похоже, будет становиться ещё желаннее.
https://rmsothebys.com/auctions/mi22/lots/r0035-2002-bmw-z8/
Пробег
37 332 км
Стоимость
843 206 AED
