Audi UR Quattro 10V, 1983
Audi Quattro I
Audi Quattro I•
•110 просмотров
Номер шасси: 85DA901397
Номер двигателя: WR003885
£38 167 | Продан
- Модификация: UR
- Трансмиссия: механическая
- Цвет кузова: серебристый
Очень ранний экземпляр с правым рулём, поставленный в Великобританию и оснащённый 10-клапанным двигателем. За последние годы автомобиль прошёл профессиональную реставрацию стоимостью 28 000 фунтов стерлингов.
Quattro от Audi — легендарный автомобиль, который изменил правила игры в международном ралли, заставил конкурентов пересмотреть свои разработки и стал, без преувеличения, первопроходцем. Всё началось с инженера-конструктора шасси Audi Йорга Бенсингера: проводя финскую зиму за испытаниями Volkswagen Iltis — полноприводного западногерманского автомобиля для военных и лесной службы, — он обнаружил, что на снегу тот превосходит любые другие машины, независимо от их типа и мощности. Он предложил руководству компании создать полноприводную версию Audi 80 Coupe — а дальше вы и сами знаете.
Получившуюся модель с огромным успехом представили на Женевском автосалоне 1980 года, а позже в том же году начали поставлять европейским покупателям. Первоначально автомобиль оснащался рядным пятицилиндровым двигателем WR объёмом 2144 куб. см, с одним верхним распределительным валом, 10 клапанами, турбонаддувом и интеркулером. Представленный сегодня 10-клапанный экземпляр — очень ранний автомобиль с правым рулём, поставленный в Великобританию. За последние несколько лет он прошёл реставрацию стоимостью более 28 000 фунтов стерлингов. Несколько лет назад наш увлечённый частный продавец обнаружил автомобиль, когда покупал технику. Машина простояла около 12 лет после того, как не прошла техосмотр MOT. Тогдашний владелец собирался восстановить её на пенсии, но из-за проблем со здоровьем был вынужден продать автомобиль.
Наш продавец заметил его в углу, где тот простоял все эти годы, и сразу же купил. «Оказался в нужном месте в нужное время», — объясняет он. Затем автомобиль простоял ещё пару лет, после чего его отправили на профессиональную реставрацию в Duke Street Motors — подразделение The Motor Company в Лестере. Все механические компоненты заменили или восстановили, кузов отремонтировали и/или заменили там, где это было необходимо, а затем перекрасили в оригинальный цвет. Салон оставили нетронутым, поскольку он был в хорошем состоянии.
Здесь слишком много деталей, чтобы перечислять их все, но приятно отметить, что реставраторы создали фотоальбом, в котором показан весь процесс восстановления автомобиля за последние три года. В нём десятки фотографий, и мы рекомендуем всем заинтересованным изучить их самостоятельно. По словам продавца, на восстановление он потратил более 28 000 фунтов стерлингов, и результат говорит сам за себя. Реставрацию завершили в начале 2022 года, а с тех пор владелец продолжал доводить автомобиль до идеала, обращаясь к специалистам по этой марке из Dailynx в Суиндоне. Недавно они проверили углы установки колёс и выполнили настройку двигателя, турбонаддува и топливной системы.
Незадолго до выдачи нового сертификата MOT в последние недели специалисты Dailynx также занялись тормозами: установили новый гидроаккумулятор тормозной системы, вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр. Автомобиль Audi продаётся с хорошо укомплектованной исторической папкой, старыми сертификатами MOT, множеством других документов, включая квитанции, недавними квитанциями Dailynx, руководствами Haynes, оригинальной рекламной брошюрой Audi UR Quattro 10V, некоторыми документами предыдущих владельцев, свежим сертификатом MOT и упомянутым выше альбомом реставрации. Будем рады любой проверке этого великолепного образца автомобильной иконы 80-х.
https://www.iconicauctioneers.com/1983-audi-quattro-rec11768-1-nec-1122?pn=0&el=18980&pp=0
Стоимость
187 622 AED
