Aston Martin V8 Vantage — пробег 560 км с момента выпуска, 2010 год
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг•
•79 просмотров
Номер шасси: SCFEFBAC8AGC14174
Номер двигателя: AM07/1461
Не продан
- Модификация: V8 Vantage Coupe
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Kermit Green
Заказан членом иностранной королевской семьи в качестве одного из семи автомобилей, созданных по индивидуальному заказу и известных как «V8 Racing Collection». В 2023 году прошёл обслуживание при пробеге 564 км; в комплекте — счёт о покупке, производственная документация, сертификат соответствия и квитанции о техническом обслуживании. Представленный здесь уникальный V8 Vantage — один из семи автомобилей, заказанных Aston Martin для своего важнейшего клиента. В коллекции «V8 Racing Collection» у каждого автомобиля уникальная окраска, а на накладках порогов выгравировано «V8 Vantage Race Collection» и его порядковый номер из семи (в данном случае — № 007 из 007). Этот яркий экземпляр окрашен в расцветку «Kermit», вдохновлённую гоночным автомобилем Aston Martin, прозванным так за участие в гонке «24 часа Нюрбургринга».
Vantage как с двигателем V8, так и с V12 участвовал во множестве 24-часовых гонок на легендарной немецкой трассе. Представленный в 2006 модельном году Aston Martin V8 Vantage Coupé дебютировал на Женевском автосалоне 2005 года; позднее в том же году появилась версия Roadster с откидным верхом. Хотя с этой моделью вернулось известное в прошлом название, новый Vantage был полностью разработан с нуля. Он оснащался четырёхлитровым? двигателем V8 объёмом 4,3 литра с четырьмя верхними распредвалами, в общих чертах созданным на основе агрегата Jaguar «AJ» и адаптированным для Aston Martin системой смазки с сухим картером.
Это позволило установить двигатель низко в скреплённой алюминиевой конструкции кузова и шасси, улучшив управляемость; задняя трансмиссия обеспечила почти идеальное распределение массы между передней и задней осями — 49:51. Vantage выпускался на головном предприятии Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир, где традиционные возможности компании по ручному изготовлению автомобилей на заказ сочетались с технологиями производства скреплённой алюминиевой конструкции кузова и шасси. Обладая изысканным дизайном и отделкой, а также лучшими в своём классе манёвренностью и динамикой, Vantage при этом оставался практичным двухместным автомобилем с большой задней дверью, открывающей доступ к багажному отделению объёмом 300 литров.
Vantage также оснащался многочисленными пассивными и активными системами безопасности. В мае 2008 года Aston Martin представила ряд обновлений для Vantage. Самым значительным стало основательно переработанное увеличение объёма двигателя до 4,7 литра, развивавшего мощность 420 л. с. и крутящий момент 347 фунт-футов (рост на 15%). Также обновили программное обеспечение 6-ступенчатой роботизированной механической коробки передач Sportshift, усилили подвеску и установили амортизаторы Bilstein, а также новые стильные колёсные диски. Благодаря росту мощности и крутящего момента динамические характеристики улучшились: разгон от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) сократился до 4,7 секунды, а максимальная скорость возросла до 180 миль/ч (290 км/ч).
Автомобиль изготовлен в соответствии со швейцарскими спецификациями и, помимо богатого стандартного оснащения, имеет множество дополнительных особенностей. Среди опций: специальная окраска Kermit Green, отделка салона кожей Park Green, круиз-контроль, сиденья и зеркала с памятью настроек, красные тормозные суппорты, передние парковочные датчики, пакет Sports Pack, аудиосистема Aston Martin Premium Audio мощностью 700 Вт, подогрев передних сидений, спутниковая навигация, телефон Bluetooth с голосовым управлением и салонное зеркало с автоматическим затемнением.
До 2023 года Vantage находился в статичной экспозиции частной коллекции. В прошлом году компания Stratton Motor Company провела повторный ввод автомобиля в эксплуатацию. С тех пор он проехал немногим более 100 км; на момент фотосъёмки одометр показывал 626 км, или всего 388 миль с момента выпуска.