Прототип Aston Martin V12 Zagato, 2012 год
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin V12 Zagato•
•29 просмотров
Номер шасси: SCFGABGF8CG530951
В 2011 году Aston Martin и Zagato объединились, чтобы отметить 50-летие DB4 GT Zagato, представив V12 Zagato на проходившем в том же году конкурсе элегантности Concorso d’Eleganza Villa d’Este и получив награду за дизайн концептов и прототипов. «Стиль, эксклюзивность и скрупулёзное мастерство исполнения гарантируют, что эта модель станет одной из самых желанных за 98-летнюю историю Aston Martin. Великолепное посвящение легендарной DB4 GT Zagato, отмечающей в этом году своё 50-летие; V12 Zagato — идеальное вдохновение для следующих 50 лет Aston Martin». — доктор Ульрих Бец, генеральный директор Aston Martin, 2011 год.
Хотя двигатель механически был таким же, как у V12 Vantage, дополнительные особенности, такие как усиленная подвеска и заднее антикрыло, помогли двум прототипам гоночных автомобилей занять 5-е и 6-е места в классе на 39-й гонке ADAC Nürburgring в том же году.
Каждый автомобиль должен был разрабатываться индивидуально для владельца, а элементы дизайна сочетали современные новшества и исторические детали, отражавшие пятидесятилетние отношения между Aston Martin и Zagato. Созданный на основе стандартного V12 Vantage, V12 Zagato получил алюминиевый кузов ручной работы с классической крышей Zagato «double bubble». На каждый автомобиль уходило в общей сложности 2 000 человеко-часов — в пять раз больше, чем на обычный V12 Vantage. Собранный вручную в глобальной штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир, V12 Zagato предназначался для взыскательных клиентов; заказы принимались строго в порядке поступления.
Несмотря на первоначальные планы выпустить 101 экземпляр, было произведено всего 65 автомобилей: два гоночных прототипа, два дорожных прототипа и 61 серийный автомобиль. Столь малый тираж для современной модели делает V12 Zagato одним из редчайших суперкаров последних лет; сегодня его считают одним из лучших дорожных автомобилей Aston Martin.
Этот экземпляр — исключительно редкий автомобиль, фактически единственный в своём роде: это второй из двух дорожных прототипов, известных в Aston Martin как предсерийные прототипы, но единственный с полностью алюминиевым кузовом. Это заключительная версия V12 Zagato на этапе разработки; завод использовал автомобиль для испытаний на протяжении более 25 000 миль, в том числе на испытательном треке Nardò Ring, чтобы проверить возможности V12 Zagato на высокой скорости.
После завершения разработки V12 Zagato этот прототип остался на заводе Aston Martin и вёл спокойную жизнь, лишь изредка появляясь на публике. Так продолжалось до 2016 года, когда наш продавец, уважаемый клиент Aston Martin, упустивший возможность приобрести серийный автомобиль в 2011/2012 годах, обратился на завод с желанием стать владельцем этого экземпляра. Было достигнуто соглашение: он приобретал прототип, а завод (Aston Martin Works) перестраивал его в соответствии с его требованиями.
Испытательные пробеги оставили на кузове многочисленные сколы краски, а в салоне — потёртости, поэтому автомобиль полностью перекрасили и перетянули в соответствии с высокими личными требованиями нынешнего владельца. Кузов окрашен в цвет Aston Martin Racing Green, салон отделан светло-коричневой кожей. Процесс был задокументирован и сфотографирован для прилагаемой книги Aston Martin Assured Provenance; в ней подтверждается, что все работы были выполнены заводом.
Одной из многих особенностей, выделявших V12 Zagato, были узоры отделки салона, которые великолепно подчёркнуты контрастной красной строчкой. Несмотря на то что автомобиль был перестроен для частного клиента, сохранили две заметные детали, напоминающие о важном прошлом автомобиля на заводе: рукоятку активации огнетушителя и дугу безопасности за сиденьями — обе напоминают о гоночной истории V12 Zagato. После перестройки в Aston Martin Works этот прототип прошёл менее 500 миль с момента передачи нынешнему и единственному частному владельцу, поэтому он представлен в великолепном состоянии. Помимо сервисных книжек и документов, подтверждающих происхождение, к автомобилю прилагается комплект багажа, изготовленный специально для этого прототипа.
Родственный предсерийный прототип остался у одного из акционеров компании, поэтому это уникальная возможность приобрести важную часть недавней истории Aston Martin. Хотя V12 Zagato ещё нет и десяти лет, сегодня его считают одним из лучших результатов сотрудничества двух компаний. Этот замечательный прототип, несомненно, будет желанным участником важнейших автомобильных мероприятий по всему миру, а в будущем наверняка сможет выступить на Villa d'Este в качестве классического автомобиля наряду с самыми легендарными и значимыми машинами мира.
