Aston Martin V12 Zagato «No. Zero», 2012
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin V12 Zagato•
•58 просмотров
Номер шасси: SCFEBBGF3CGS31235
Номер двигателя: AM10/34138
Регистрация: швейцарский техпаспорт
Местонахождение: Париж, Франция
750 400 € | Продан
- Единственный в своём роде автомобиль, созданный при личном участии главного креативного директора Aston Martin Марека Райхмана
- Уникальные, неповторимые детали, включая изготовленную вручную эмблему и ключ с гравировкой Zagato
- Один из 65 выпущенных V12 Zagato; часть исключительно редкой совместной специальной серии Aston Martin и Zagato
510 л. с., полностью алюминиевый двигатель V12 объёмом 5 935 см³ с четырьмя верхними распределительными валами и непосредственным впрыском, шестиступенчатая механическая коробка передач, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 2 600 мм.
Двигатель V12 из алюминиевого сплава, 5 935 см³, 510 л. с., по два верхних распределительных вала на ряд цилиндров, непосредственный впрыск, шестиступенчатая механическая коробка передач, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база — 2 600 мм.
В 2011 году Aston Martin и Zagato объединили усилия, чтобы отметить 50-летие DB4GT Zagato. На проходившем в том же году Concorso d’Eleganza Villa d’Este они представили V12 Zagato, которая получила награду за дизайн в категории концепт-каров и прототипов. Хотя двигатель был механически идентичен двигателю V12 Vantage, такие усовершенствования, как модернизированная подвеска и заднее антикрыло, помогли автомобилю занять пятое и шестое места в своём классе на 39-й гонке ADAC на Нюрбургринге.
Каждый автомобиль разрабатывался индивидуально для своего владельца: в дизайне сочетались современные инновации и исторические элементы, отражавшие 50-летние отношения Aston Martin и Zagato. Созданная на основе стандартной V12 Vantage, V12 Zagato получила изготовленный вручную алюминиевый кузов с классической крышей Zagato «double bubble» с двумя выпуклостями. На изготовление каждого автомобиля уходило в общей сложности 2 000 человеко-часов — в пять раз больше, чем на стандартную V12 Vantage.
Шасси № 31235, пожалуй, самый особенный из выпущенных V12 Zagato: Aston Martin создала для его владельца несколько уникальных элементов, которые невозможно повторить. Марек Райхман руководил командой дизайнеров, изготовившей заказанную эмблему со скарабеем из настоящих крыльев жуков — отсылку к логотипу Aston Martin, первоначально созданному в 1920-х годах. Этот дизайн совершенно уникален, и хотя его часто просили повторить другие владельцы, этого больше никогда не сделают. Как и эмблема, ключ не имеет аналогов: на нём выгравирована знаменитая буква «Z» Zagato. По специальному запросу первого и нынешнего владельца автомобиль получил название «No. Zero», а в память об этом была изготовлена особая табличка двигателя. Эта V12 Zagato широко представлена в брошюрах и рекламных материалах Aston Martin, в том числе на отдельной странице недавно запущенного сайта Art of Living.
Всего было выпущено 65 автомобилей. И сегодня эта совместная разработка остаётся одной из самых эксклюзивных и индивидуальных моделей Aston Martin на рынке. Предлагаемая её первым владельцем V12 Zagato, несомненно, является лучшим воплощением этого сотрудничества и станет венцом любой коллекции.
В 2011 году Aston Martin и Zagato объединились, чтобы отметить 50-летие DB4 GT Zagato, и представили V12 Zagato на Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Автомобиль получил награду за дизайн в категории концепт-каров и прототипов. Хотя двигатель был идентичен двигателю V12 Vantage, такие изменения, как усовершенствованная подвеска и заднее антикрыло, помогли этой модели занять пятое и шестое места в своём классе на «24 часах Нюрбургринга» ADAC в том же году.
Каждый автомобиль создавался специально для своего владельца. В дизайне сочетались современные инновации и исторические элементы, отражавшие 50-летние отношения Aston Martin и Zagato. Основанная на V12 Vantage, V12 Zagato получила изготовленный вручную алюминиевый кузов с традиционной крышей Zagato с двумя выпуклостями. На каждый автомобиль уходило в общей сложности 2 000 часов работы — в пять раз больше, чем на стандартную V12 Vantage.
V12 Zagato с номером шасси 31235, возможно, самая выдающаяся из всех: она получила несколько деталей, созданных Aston Martin специально для владельца и не подлежащих повторному изготовлению. Марек Райхман возглавил команду дизайнеров, создавшую заказанную эмблему из настоящих крыльев жука-скарабея — отсылку к оригинальному логотипу Aston Martin, разработанному в 1920-х годах. Это абсолютно уникальная эмблема, которую никогда не изготовят повторно, хотя о ней просили другие владельцы. Не менее необычен и ключ зажигания: на нём выгравирована знаменитая буква «Z» Zagato, и другого такого ключа нет.
Кроме того, по особому запросу нынешнего и первого владельца автомобиль получил название «No. Zero» и специальную табличку двигателя с этой надписью. Эта V12 Zagato занимает видное место в брошюрах и рекламных материалах Aston Martin, а также представлена на недавно запущенном сайте Art of Living.
В рамках этого сотрудничества было выпущено всего 65 автомобилей, что делает эту Aston Martin одной из самых эксклюзивных моделей на рынке. Предлагаемая первым владельцем V12 Zagato, несомненно, является лучшим образцом этого партнёрства и станет абсолютной жемчужиной любой коллекции.
https://rmsothebys.com/auctions/pa17/lots/r108-2012-aston-martin-v12-zagato-no-zero/
Стоимость
3 102 568 AED
