Aston Martin Lagonda Series 1, 1981
Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda•
•63 просмотра
€30 992 | Продано
- Из важной итальянской коллекции
- Французский техпаспорт
- Номер шасси: L00L13083
- Номер двигателя: V/580/3083
- Интересное оригинальное состояние, продана новой во Франции
- Самая мощная из четырёх серий, matching numbers
- Настоящий коллекционный автомобиль, захватывающий проект
Старинная британская марка Lagonda, победившая в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1935 году, была приобретена промышленником Дэвидом Брауном одновременно с маркой Aston Martin в 1947 году. Aston Martin Lagonda, несомненно, стала одной из самых эксцентричных моделей, выпущенных в Ньюпорт-Пагнелле. Ещё в середине 1960-х годов началась разработка четырёхдверного седана, однако в 1969 году дело дошло лишь до прототипа, после чего проект закрыли. В 1974 году действительно была запущена четырёхдверная Lagonda, но выпустили всего пять экземпляров.
В 1975 году, когда марка только что объявила о банкротстве, Уильяму Таунсу предоставили полную свободу действий для разработки авангардного проекта и обновления имиджа марки. Aston Martin Lagonda с клиновидными футуристичными линиями представили в 1976 году, а производство началось в 1978-м. Этот длинный (5,25 м) и низкий (1,30 м) автомобиль стал демонстрацией технологических возможностей марки. После проблем с доводкой первой серии со второй серии, появившейся в 1984 году, повысили надёжность и пересмотрели бортовую электронику.
Мощный 5,3-литровый V8 мощностью 320 л. с. в паре с трёхступенчатой автоматической коробкой передач Torqueflite производства Chrysler способен разогнать этот внушительный, но элегантный седан до скорости свыше 230 км/ч. Автомобиль, выставленный на продажу, был продан новым в Монако компанией British Motors в элегантном сочетании цветов: серый Blenheim и тёмно-синяя кожа. В 2017 году его приобрёл наш итальянский коллекционер на торгах Rétromobile, организованных Artcurial Motorcars. Наш клиент использовал автомобиль лишь для нескольких поездок в 2017 году, после чего поставил его в своей личной коллекции.
Таким образом, автомобиль нуждается в полном техническом обслуживании, но сохранился в интересном оригинальном состоянии и представляет собой захватывающий проект по возвращению на дорогу. Он оснащён светодиодной приборной панелью — невероятно футуристичной, но всё ещё несколько капризной; проверить её работоспособность нам не удалось. Это представитель первой серии: настоящие поклонники марки часто выше всего ценят именно первые выпуски модели, поскольку они нередко выглядят более спортивно, обладают большей мощностью и предлагают более смелые технологические решения. Всего с 1974 по 1990 год было выпущено 645 автомобилей всех моделей. Механическая часть автомобиля нуждается в полном ремонте.
Обратите внимание: тормоза заклинили. Автомобиль нуждается в полном техническом обслуживании. Из важной итальянской коллекции. Французский техпаспорт — интересное оригинальное состояние, продан новым во Франции — самая мощная из всех серий, matching numbers — настоящий коллекционный автомобиль, захватывающий проект. Aston Martin Lagonda, несомненно, один из самых эксцентричных автомобилей, когда-либо созданных в Ньюпорт-Пагнелле. С середины 1960-х годов разрабатывался четырёхдверный седан, однако в 1969 году проект дошёл лишь до стадии прототипа, после чего был закрыт. В 1974 году была выпущена четырёхдверная Lagonda Series 4, но изготовили всего семь экземпляров.
В 1975 году, когда марка только что подала заявление о банкротстве, Уильяму Таунсу предоставили полную свободу действий для разработки авангардного проекта и обновления имиджа марки. Aston Martin Lagonda с резкими футуристичными линиями представили в 1976 году, а в продажу она поступила в 1978-м. Этот длинный (5,25 м) и низкий (1,30 м) автомобиль стал демонстрацией технологических возможностей марки. После проблем с доводкой Series 1 модель Series 2, выпускавшаяся с 1984 года, стала надёжнее, а бортовой компьютер был переработан.
Мощный 5,3-литровый V8 мощностью 300 л. с. в паре с трёхступенчатой автоматической коробкой передач Torqueflite производства Chrysler позволял разгонять этот огромный, но элегантный седан до скорости свыше 230 км/ч. Эта Lagonda была продана новой в Монако компанией British Motors в таком сочетании цветов: серебристый Bleinheim и тёмно-синяя кожа. В 2017 году её приобрёл наш клиент, итальянский коллекционер, на торгах Artcurial Motorcars в рамках Rétromobile. В том же году он совершил на автомобиле лишь несколько поездок, после чего поставил его в свою личную коллекцию. Поэтому автомобиль нуждается в полном восстановлении, однако сохранился в интересном оригинальном состоянии и станет захватывающим проектом по возвращению в эксплуатацию.
Автомобиль оснащён светодиодной приборной панелью: она была невероятно футуристичной, но всегда работала несколько капризно, и проверить её функционирование нам не удалось. Обычно первые выпущенные экземпляры ценятся выше, поскольку они часто выглядят более спортивно, обладают большей мощностью и оснащены передовыми техническими решениями. С 1974 по 1990 год было выпущено всего 645 автомобилей. Механическая часть автомобиля нуждается в полном ремонте. Обратите внимание: тормоза заклинили. Автомобиль нуждается в полном техническом обслуживании. Фотографии © Christian Martin
Стоимость
128 084 AED
