Купе Aston Martin DB11, 2017
Aston Martin DB11 I
Aston Martin DB11 I•
•113 просмотров
Номер шасси: SCFRMFAV8HGL02360
€126 500 EUR | Продан
- Новым поставлен в Бельгию
- Исключительно богатая комплектация
- 5,2-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом
Пришедший на смену DB9, Aston Martin DB11 Gran Turismo впервые был представлен публике на Женевском автосалоне в 2016 году. Джек Рикс из Top Gear отметил, что новинка стала «уверенным началом будущей линейки, в которой появятся более яркие и быстрые модели, чем эта, но ни одна из них не будет настолько же подходить для удовольствия от повседневной езды — куда бы вы ни направлялись». Производство началось на заводе Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир, в сентябре 2016 года; на сборку каждого DB11 вручную уходило около 250 часов. В 2017 году DB11, разработанный Мареком Райхманом, получил премию «Золотой руль» как самый красивый автомобиль года. В октябре 2017 года появилась версия Volante с кузовом кабриолет.
Как и предшественник, а также другие современные Aston Martin — прежде всего Vantage и DBS Superleggera, — DB11 широко использовал алюминий в конструкции. Подобно Vantage, он предлагался с одним из двух двигателей: в случае DB11 это был 4,0-литровый V8 от Mercedes-AMG или собственный 5,2-литровый V12 Aston Martin. В обоих случаях устанавливалась восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, встроенная в заднюю трансмиссию. Как и подобает современному суперкару, автомобиль оснащён независимой двухрычажной подвеской на пружинах по кругу. Предусмотрено три режима движения: Normal (для повседневной езды), Sport (с более выраженной обратной связью) и Sport+, название которого говорит само за себя.
Совершенная аэродинамика — отличительная черта современных суперкаров, максимальная скорость которых превышает скорость отрыва от земли многих лёгких самолётов. При этом всё более изощрённые решения позволяют управлять воздушными потоками под днищем и увеличивать прижимную силу. В DB11 для этого используются плоское днище, задний диффузор и крупный передний сплиттер, уменьшающие подъёмную силу. Кроме того, DB11 оснащён так называемой системой AeroBlade: она захватывает скоростной поток воздуха у задних стоек крыши и направляет его по каналам под кузовом, откуда воздух выходит через прорези в крышке багажника. По сути, эта система работает как большой задний спойлер, снижая сопротивление воздуха без установки самого спойлера. Выдвижной активный спойлер повышает эффективность AeroBlade на высокой скорости.
По словам Top Gear: «В салоне по-прежнему повсюду искусно простроченная кожа, есть задние сиденья, а больше всего автомобиль располагает к себе, когда вы расслабляетесь — тогда V12 зловеще шепчет где-то на заднем плане...
«DB11 не идеален, но с неподражаемым классом сочетает в себе черты спорткара и автомобиля класса GT».
Предлагаемый DB11 окрашен в цвет Arden Green, а его салон отделан чёрной кожей Obsidian Black. Автомобиль оснащён 5,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 600 л. с. Он был поставлен новым в Бельгию через Aston Martin Antwerp. В комплект входит копия заказа Aston Martin от 5 декабря 2016 года с перечнем комплектации и многочисленных дополнительных опций.
На одометре этого исключительно элегантного Aston Martin Gran Turismo сейчас 71 002 километра. К автомобилю прилагаются сертификат соответствия ЕС, два счёта за обслуживание Aston Martin (2023 и 2024 годы), а также упомянутый выше заказ. В наличии документы на автомобиль, выданные в Бельгии.
Стоимость
519 017 AED
