Alfa Romeo Giulietta Spider, 1961 год
Alfa Romeo Giulietta I
Alfa Romeo Giulietta I•
•24 просмотра
Номер шасси: AR170763
Номер двигателя: AR0010226104
Регистрационный номер: 253 UYM
С появлением Giulietta в 1954 году Alfa Romeo утвердила формулу «маленький автомобиль — высокая производительность», которая с тех пор стала отличительной чертой лучших моделей марки. Появление Giulietta произвело сенсацию: спрос быстро превысил предложение, и Alfa Romeo пришлось пересмотреть производственную стратегию и стать крупносерийным производителем. Разработанный Pininfarina на модифицированном шасси купе Sprint, Alfa Romeo Giulietta Spider стала второй послевоенной моделью компании. Этот небольшой двухместный спортивный Spider был представлен в 1955 году по настоянию нью-йоркского импортёра Макса Хоффмана, который видел, насколько хорошо в Америке принимали небольшие британские и немецкие спортивные автомобили.
Giulietta Spider обеспечивала впечатляющую динамику (почти 100 миль в час) благодаря высокооборотному полностью алюминиевому 1,3-литровому четырёхцилиндровому двигателю с двумя верхними распределительными валами, установленному в стальном несущем кузове, снаряжённая масса которого составляла менее 1900 фунтов. В дизайне безошибочно узнавался почерк Pininfarina — элегантность и утончённость.
Этот Giulietta Spider с номером шасси AR 170763 был завершён 23 августа 1961 года и продан 6 сентября 1961 года компании Alfa Romeo Inc. в Ньюарке, штат Нью-Джерси. Согласно архивам Automobilismo Storico, Alfa Romeo, изначально автомобиль был окрашен в белый цвет и имел красный или чёрный салон. Хотя история его первых владельцев неизвестна, считается, что этот прекрасный небольшой Alfa в начале своей жизни перебрался на западное побережье США, где его приобрёл один из предыдущих владельцев; затем автомобиль доставили в Тампу, штат Флорида. Во Флориде Giulietta следующие шесть лет служила талисманом кафе Tre Amici в районе Ибор-Сити.
В 2012 году следующий владелец провёл полную реставрацию Spider. Работы начались с кузова, который компания Florida Classic Cars из Тампы описала как не имеющий ржавчины. Кузов полностью очистили до голого металла и перекрасили в красный цвет. Все декоративные детали заново хромировали или заменили при необходимости; также автомобиль получил новые резиновые накладки и уплотнители кузова. Чёрные виниловые сиденья восстановили, а салон отделали новым ковровым покрытием. Рулевое колесо находится в превосходном состоянии, как и хромированное кольцо звукового сигнала, которое также было заново хромировано. Накладка приборной панели и органы управления находятся в столь же прекрасном состоянии.
В 2015 году предыдущий владелец ввёз автомобиль в Великобританию; в 2018 году он провёл масштабные работы с тормозами и подвеской. Сегодня автомобиль предлагается с регистрационным документом V5C и папкой, содержащей документы на перевозку, британские счета и сведения об аукционе 2015 года. Giulietta Spider — один из самых знаковых послевоенных автомобилей Alfa Romeo. Журнал Autocar писал: «Нет более желанного небольшого спортивного автомобиля; он задаёт стандарты динамики, управляемости и комфорта, которым могут соответствовать лишь немногие».
