Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale by Bertone, 1961 год
Alfa Romeo Giulietta, I
Alfa Romeo Giulietta, I•
•171 просмотр
Номер шасси: AR177259
Номер двигателя: AR00120.01490
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
132 000 долларов США | Продан
Рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1 290 куб. см с двумя верхними распределительными валами мощностью 116 л. с., два карбюратора Weber, четырёхступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска и неразрезной задний мост с пружинной подвеской, барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 88,5 дюйма
- Дизайн, вдохновлённый шоу-карами B.A.T.
- Интересная история
- Превосходная реставрация
Представленная в 1957 году Giulietta Sprint Speciale отличалась потрясающим дизайном, явно восходившим к фантастическим концепт-карам Berlina Aerodinamica Tecnica, или B.A.T., созданным Carrozzeria Bertone в середине 1950-х годов. Эти аэродинамические исследования привели к созданию, казалось бы, идеального решения для гоночной версии Giulietta Sprint Veloce с кузовом Bertone. Однако Sprint Speciale оказалась несколько тяжеловатой для этой задачи и вместо этого стала стильным дорожным автомобилем, добавив немало лоска гран-туризмо в начальную линейку Alfa Romeo. К 1963 году было выпущено 1 366 автомобилей Giulietta SS, после чего модель сменила более крупная Giulia SS с двигателем большего объёма.
Согласно заводским архивам Alfa Romeo, эта Giulietta Sprint Speciale покинула завод в Арезе 27 ноября 1961 года. Первый владелец приобрёл автомобиль во Франции 29 января 1962 года; в документах он указан как «Régie Nationale Usines, Billancourt, France», то есть, по сути, завод Renault. Причина покупки Alfa неизвестна, однако стоит отметить, что в 1958 году две компании подписали соглашение о совместном предприятии, в рамках которого Alfa, помимо прочего, выпускала в Италии версии Renault Dauphine и R8. Впоследствии автомобиль оказался в Голландии, где его отреставрировали. Затем Sprint Speciale продали одному испанскому коллекционеру; у него автомобиль приобрёл нынешний продавец в прошлом году и привёз его в США.
Как и все Giulietta Sprint Speciale, этот автомобиль оснащён мощным двухвальным двигателем объёмом 1,3 литра в спецификации «Veloce»; два двухкамерных карбюратора Weber обеспечивают мощность 116 л. с. Автомобиль прошёл тщательную реставрацию, радующую глаз. Кузов окрашен в насыщенный красный цвет; его чрезвычайно сложные изгибы идеально сочетаются, а плавные переходы от крыла к двери и обратно подтверждаются почти безупречными отражениями, видимыми вдоль бортов от передней части до задней. Хромированные и полированные алюминиевые детали отделки сияют, а стёкла выглядят безупречно. Чёрные кожаные сиденья с красной окантовкой в цвет кузова выглядят почти неиспользованными.
Приборы на приборной панели прекрасно восстановлены: на них нет следов пожелтения или выцветания. Под капотом виден уровень подготовки и отделки, достойный выставочного автомобиля и не уступающий качеству внешней и внутренней отделки.
В последние годы интерес к этим замечательным дорожным автомобилям с обликом шоу-каров вырос в геометрической прогрессии. Это неудивительно: сочетание уникального стиля, ограниченного тиража и захватывающих характеристик Alfa Romeo трудно превзойти. Эта Giulietta Sprint Speciale дополняет всё это таким уровнем реставрации, который практически гарантирует успех на конкурсах элегантности. Всегда разумно покупать один из лучших доступных экземпляров автомобиля, и внимательный осмотр этой Alfa должен подтвердить, что она более чем соответствует этому критерию.
https://rmsothebys.com/auctions/mo12/lots/r162-1961-alfa-romeo-giulietta-sprint-speciale-by-bertone/
Стоимость
484 770 AED
