Блог автовладельцев Porsche 911 GT3 992.2
Блог автовладельцев Porsche 911 GT3 992.2
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 RS Tribute Edition, 2024
Номер шасси: WP0AF2A92RS272207 Аукцион: Glendale 2026 Дата аукциона: 21 марта 2026 года Лот №: S264.1 $500 000 | Наивысшая ставка • Пробег: 135 миль • Двигатель: другой • Коробка передач: автоматическая • Кузов: белый • Салон: чёрный/зелёный • Пробег 135 миль • Один из 150 автомобилей с пакетом ограниченной серии Tribute to Carrera RS, посвящённым
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 RS, 2024
Номер шасси: WP0AF2A99RS272964 $350 000 | Высшая ставка • Пробег: 1 245 миль • Двигатель: другой • Коробка передач: автоматическая • Кузов: белый • Салон: чёрный • Тип кузова: купе • Пробег — 1 245 миль • 4,0-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель мощностью 518 л. с. • 7-ступенчатая коробка передач PDK • Белый кузов, чёрный кожаный салон с отд
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 RS, 2025
Номер шасси: WP0AF2A91SS278182 Аукцион: Kissimmee 2026 Дата аукциона: 18 января 2026 года Лот №: S181 450 000 $ | Максимальная ставка • Пробег: 95 миль • Трансмиссия: автоматическая • Кузов: белый • Салон: чёрный • Тип кузова: купе • Пробег: 95 миль • Атмосферный 4,0-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель мощностью 518 л. с. • 7-ступенчатая ав
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3, 2024
Номер шасси: WP0AC2A99RS263156 $25,480 | Продан • Атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 502 л. с. в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач GT Sports • Кузов окрашен в опциональный цвет Arctic Grey; салон отделан кожей по пакету Extended Leather Package и материалом Race-Tex, чёрная отделка с серебристой простроч
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 Touring, 2024
Номер шасси: WP0AC2A93RS263377 34 325 $ | Продан • Окрашен в эксклюзивный цвет Paint to Sample Yachting Blue Metallic и полностью покрыт защитной плёнкой PPF • Предлагается от единственного владельца; пробег — менее 500 миль. Имеется чистый отчёт об истории автомобиля CARFAX • В комплектацию входят керамические композитные тормоза Porsche, система
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 RS с пакетом Weissach, 2025 год
Номер шасси: WP0AF2A97SS279465 $48,350 | Продан • На момент составления каталога пробег составлял менее 1 500 миль • Оснащён желанным пакетом облегчения Weissach стоимостью $34 730 • Окрашен в цвет Ultraviolet по программе Paint to Sample; салон отделан чёрной кожей и материалом Race-Tex • Среди дополнительных платных опций — подъём передней оси, о
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche GT3, 2024
275 000 $ Porsche GT3 2024 года в цвете GT Silver Metallic с чёрным кожаным салоном и отделкой Race-Tex с красной прострочкой Guards Red. Оснащён 4,0-литровым атмосферным оппозитным 6-цилиндровым двигателем мощностью 502 л. с. в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением PDK. В этот автомобиль установлены дополнительн
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 RS, 2024
Номер шасси: WP0AF2A99RS272219 • Двигатель: 4,0 л H6 • Коробка передач: автоматическая • Привод: задний (RWD) • Кузов: купе • Двери: 2 • Пробег: 1 600 миль • Цвет кузова: жёлтый • Салон: чёрный • Состояние оригинальности: оригинальный и в высшей степени оригинальный https://www.classic.com/veh/2024-porsche-911-gt3-rs-wp0af2a99rs272219-nmdwX24/
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche GT3 RS Weissach, 2024
594 000 долларов США | Продан Этот Porsche 911 GT3 RS Weissach 2024 года оснащён атмосферным оппозитным 6-цилиндровым двигателем объёмом 4,0 литра мощностью 518 л. с., работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Porsche Doppelkupplung. Задний привод и задний дифференциал повышенного трения обеспечивают характеристики, ориентир
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 RS, 2024
489 500 долларов США | Продан Этот Porsche 911 GT3 RS 2024 года оснащён атмосферным оппозитным 6-цилиндровым двигателем объёмом 4,0 литра мощностью 518 л. с., работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач PDK с двумя сцеплениями, которая передаёт крутящий момент на задние колёса. Построенный на платформе поколения 992, GT3 RS
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
PORSCHE 911 GT3 RS WEISSACH, 2024
385 000 долларов США | Продан Этот Porsche 911 GT3 RS Weissach 2024 года оснащён атмосферным оппозитным 6-цилиндровым двигателем объёмом 4,0 л мощностью 518 л. с., работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией PDK с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями. Привод — на задние колёса, с задним дифференциалом повышенного трени
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
PORSCHE 911 GT3 RS WEISSACH, 2024
$495,000 USD | Продан Этот Porsche 911 GT3 RS Weissach 2024 года оснащён 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 518 л. с., работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач PDK и задним приводом. Автомобиль оборудован пакетом Weissach и окрашен в цвет Mint Green по программе Paint to Sample. Он оснащён кован
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
PORSCHE 911 GT3 RS WEISSACH, 2025
401 500 долларов США | Продан Этот Porsche 911 GT3 RS 2025 года с одним владельцем оснащён атмосферным оппозитным шестицилиндровым двигателем объёмом 4,0 литра мощностью 518 л. с. и крутящим моментом 342 фунт-фут. Двигатель работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач PDK и задним приводом. Автомобиль укомплектован пакетом Weis
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 RS, 2024
Номер шасси: WP0AF2A93RS272099 456 000 долларов США | Продан • Богатая комплектация: стоимость дополнительного оборудования превышает 70 000 долларов США • Оснащён пакетом Weissach, керамическими тормозами с карбон-керамическими дисками и системой подъёма передней оси • Доступен немедленно; практически не использовался — пробег всего 200 миль с мом
- Porsche 911 GT3 992.2
Покупка
Porsche 911 GT3 Touring, VIN WP0AC2A93TS287668, 2026
373 500 долл. США | Продан • VIN: WP0AC2A93TS287668 • 6-цилиндровый оппозитный двигатель DOHC объемом 3 996 см³ • Непосредственный впрыск топлива • 502 л. с. при 8 400 об/мин • 6-ступенчатая механическая коробка передач • Независимая передняя и задняя подвеска • Керамические композитные тормоза на всех четырех колесах • Эффектный кузов цвета Slate
- Porsche 911 GT3 992.2
Новости
911 GT3 Ocelot пускается во все тяжкие
Подразделение Sonderwunsch компании Porsche создало единственный в своём роде 911 GT3 Touring «Ocelot», вдохновлённый тропическими лесами Колумбии. Уникальные цвета и интерьер с природными мотивами сочетают искусство и производительность. Атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 502 л. с. сохраняет истинный дух GT3. Стоит ли Pors
Впереди большие перемены: новый облик Porsche GT3 RS
Я решил радикально изменить внешний вид автомобиля и использовать этот Porsche GT3 RS (992) в основном на треке, почти не выезжая на общественные дороги. Я влюбился в GT3 RS в кузове 992 настолько, что теперь вижу его исключительно как чистую трековую машину — без компромиссов, без «уличных» соображений. Честно говоря, я так привязан к GT3 RS в пок
Мой честный отзыв о Pirelli Trofeo RS на Porsche 911 GT3 RS (992) 2025 года
На данный момент я уже на пятом комплекте шин Pirelli Trofeo RS на моем Porsche 911 GT3 RS (992) 2025 года, и, если быть полностью честным, у меня нет намерения переключаться на другие шины. Я говорю именно о Pirelli Trofeo RS — на мой взгляд, эта шина раскрывает весь потенциал GT3 RS на трассе. Срок службы шин и реальные показатели Один комплект P
- Porsche 911 GT3 992.2
Тюнинг
Мой обновлённый отзыв о тормозах Girodisc на Porsche GT3 RS 992
Я хотел бы ещё раз поделиться честным отзывом о тормозной системе Girodisc, установленной на моём Porsche GT3 RS, основанным на реальном опыте. Изначально автомобиль был оснащён заводскими керамико-композитными тормозами Porsche. Они превосходны, тут нет никаких сомнений. Однако я намеренно заменил их на стальные тормозные диски Girodisc — прежде в
- Porsche 911 GT3 992.2
Новости
Шесть часов на Dubai Autodrome и новый личный рекорд
В эти выходные мы провели шесть часов на трассе Dubai Autodrome. Полноценный трек-день: множество кругов, стабильный темп и время, чтобы спокойно поработать над ошибками и стать лучше. Самое приятное — мне удалось улучшить свой любительский результат на круге. Теперь я прохожу трассу Full GP Circuit за 2 минуты 10 секунд и 89 миллисекунд (2:10.89).
